Phân khúc bán tải tiếp tục sôi động bất chấp làn sóng tranh cãi
Bất chấp những tranh luận liên quan đến việc phân loại xe bán tải là xe tải hay xe con, phân khúc phương tiện này tại Việt Nam sẽ vẫn duy trì sức hút mạnh mẽ trong suốt năm 2026.
Ranger Raptor với động cơ "khủng" sắp có mặt tại Việt Nam. Ảnh: DCG
Thời gian qua, doanh số bán tải vẫn được duy trì ở mức cao bất chấp những tranh luận về phân loại phương tiện. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe bán tải tại Việt Nam tiêu thụ ổn định với 1.840 xe bán ra.
Lũy kế trong 2 tháng đầu năm, doanh số bán tải đạt 4.381 xe. Ford Ranger, Toyota Hilux và Mitsubishi Triton tiếp tục đóng vai trò dẫn dắt thị trường, trong đó Ranger vẫn chiếm ưu thế áp đảo.
Không chỉ giữ được mức tiêu thụ ổn định, phân khúc này còn tiếp tục sôi động hơn khi hàng loạt sản phẩm mới chuẩn bị ra mắt, từ các phiên bản nâng cấp truyền thống đến những mẫu xe điện hoàn toàn mới.
Theo lộ trình, Ford vào đầu tháng 5 sẽ mang về Việt Nam thế hệ Ranger mới (biến thể Super Duty và Raptor) sử dụng động cơ V6 3.0L - mạnh mẽ hơn so với mẫu dung tích nhỏ hiện nay.
Động cơ mới cho 397 mã lực tại tua máy 5.650 vòng/phút, mô-men xoắn 583 Nm tại 3.500 vòng/phút. Hiện nay, một số đại lý Ford Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc xe mới, nhưng chưa công bố giá cụ thể. Phiên bản diesel của Ranger Raptor đang được niêm yết ở mức giá 1,299 tỷ đồng.
Bên cạnh các dòng xe truyền thống, thị trường bán tải cuối năm sẽ còn đón nhận tín hiệu mới từ xu hướng điện hóa, khi các nguồn tin trong ngành cho biết mẫu VinFast VF Wild sẽ "xuất trận". Từ khi còn ở dạng trưng bày ý tưởng, chiếc bán tải này đã thu hút được sự chú ý lớn của cả giới chuyên môn và người tiêu dùng.
Khác với Thái Lan, xe bán tải tại Việt Nam thường được sử dụng theo hướng "đa dụng". Ảnh: Hoàng Linh
Theo giới chuyên môn, sự ổn định của doanh số bán tải một phần nhờ việc dòng xe này tại Việt Nam từ lâu đã vượt ra khỏi vai trò phương tiện chở hàng để trở thành một dòng xe đa dụng.
Người tiêu dùng Việt Nam luôn có xu hướng sử dụng bán tải như xe cá nhân, phục vụ cả nhu cầu di chuyển hàng ngày lẫn đi chơi xa, dã ngoại. Chính sự “lai” giữa công năng và tiện nghi này đã giúp bán tải duy trì sức hấp dẫn riêng, ngay cả khi những tranh cãi pháp lý vẫn tiếp diễn.
Tuy nhiên, sự sôi động của thị trường bán tải lại diễn ra song song với những tranh cãi. Việc xe bán tải vừa mang đặc điểm của xe tải (về đăng kiểm, niên hạn, lệ phí đăng ký) vừa được sử dụng như xe con (về mục đích sử dụng) đã tạo ra những bất cập trong quản lý, đặc biệt là các quy định hạn chế vào nội đô, giờ cao điểm...
Một số ý kiến cho rằng cần siết chặt hơn để đảm bảo công bằng về thuế, phí, trong khi phía người dùng và doanh nghiệp lại lo ngại chi phí tăng sẽ ảnh hưởng tới sức mua.
Dù vậy, thực tế thị trường cho thấy nhu cầu đối với xe bán tải vẫn rất lớn. Bởi lẽ, người dùng Việt Nam luôn ưa chuộng các dòng xe gầm cao, đa dụng, lội nước và vượt địa hình tốt, có thể vừa đi phố, vừa đi xa, thậm chí phục vụ công việc. Đây là những lợi thế mà sedan hay hatchback khó có thể thay thế hoàn toàn.
Nhiều xu hướng cạnh tranh mới sẽ sớm xuất hiện trong sân chơi của xe bán tải tại Việt Nam. Ảnh: Hoàng Linh
Nhìn chung, diễn biến thị trường lúc này có đầy đủ tín hiệu cho thấy phân khúc bán tải trong năm 2026 vẫn sẽ rất sôi động. Cạnh tranh cũng không chỉ dừng ở động cơ diesel truyền thống mà còn mở rộng sang công nghệ điện và trải nghiệm người dùng.
Tin nóng
Moto Morini chính thức giới thiệu mẫu adventure tầm trung X-Cape 700 phiên bản 2026 tại thị trường Malaysia.
Phiên bản đặc biệt Honda Super Cub Fujisan Limited Edition giới hạn chỉ 500 chiếc tại Thái Lan đã chính thức có mặt tại các đại lý tư nhân ở Việt Nam.
Mẫu hypercar độc bản Bugatti W16 Mistral Caroline lấy cảm hứng từ loài hoa oải hương cùng phong cách thời trang Haute Couture.
Xe gầm thấp đi đường đèo núi, thường là ý kiến không phổ biến do lo ngại về điều kiện địa hình. Tuy nhiên, với những cung đường đủ đẹp, xe gầm thấp mang lại trải nghiệm rất khác biệt và vô cùng thoải mái.
Chỉ sau khoảng 2 tháng khi S-Class bản nâng cấp giữa vòng đời ra mắt toàn cầu, biến thể siêu sang Mercedes-Maybach S-Class đã được giới thiệu tại một sự kiện trang trọng ở Bắc Kinh (Trung Quốc).
Mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang Mini EV bước sang thế hệ thứ 5 dù chỉ vừa ra mắt toàn cầu hồi năm 2020.
Tin mới
Xe máy điện tự cân bằng đầu tiên trên thế giới được sản xuất hàng loạt; BMW i3 - sedan điện thế hệ mới sắp ra mắt là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Tỏa sáng không phải điều gì quá lớn lao, mà đến từ những lựa chọn nhỏ nhưng đúng gu, đúng cách và đúng thời điểm.
Chai rượu Domaine de la Romaneé-Conti 1945 xác lập kỷ lục thế giới khi được bán với giá 812.500 USD, trở thành chai rượu đắt nhất thế giới.
Tại triển lãm Bangkok Motorshow, chiếc bán tải điện của Geely ghi nhận hơn 1.000 đơn đặt hàng dù chỉ vừa ra mắt
Aprilia 250TH kỷ niệm 250 năm ngày độc lập Mỹ, giới hạn 30 chiếc toàn cầu. Xe sở hữu công suất 240 mã lực và công nghệ phanh carbon từ đường đua MotoGP.
Trước áp lực giá xăng duy trì ở mức cao, người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các dòng xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Chỉ trong một tuần cuối tháng 3, có đến 3 mẫu xe Trung Quốc cùng lúc ra mắt Việt Nam.
Xe số tự động ngày càng phổ biến nhờ sự tiện lợi, giúp người lái giảm bớt thao tác côn – số và áp lực khi di chuyển, đặc biệt trong môi trường đô thị đông đúc. Tuy nhiên, chính sự 'nhàn' này lại khiến không ít tài xế hình thành những thói quen sai lầm, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và ảnh hưởng đến độ bền của phương tiện.