Phát hiện sự cố nghiêm trọng, ngành Đường sắt tạm dừng chạy tàu qua cầu Long Biên

Ngành Đường sắt phong tỏa chạy tàu đoạn qua cầu Long Biên.

Theo tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 18h15 ngày 2-2, nhân viên tuần đường của Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải đã phát hiện bản thép tiếp điểm của giàn thép ở nhịp số 18, cầu Long Biên bị đứt.

Sự cố đe dọa an toàn của cầu và các đoàn tàu chạy qua. Vì vậy, VNR đã phong tỏa chạy tàu đoạn đường sắt từ ga Hà Nội qua cầu Long Biên đến ga Gia Lâm và điều chỉnh lộ trình các tàu hàng và tàu khách.

Theo đó, tất cả các chuyến tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng và đôi tàu khách SP7/8 tuyến Hà Nội - Lào Cai xuất phát và kết thúc tại ga Gia Lâm, thay vì ga Hà Nội.

Đôi tàu khách SP3/4 chạy tuyến Hà Nội - Lào Cai xuất phát tại ga Hà Nội nhưng thay vì chạy lên phía Bắc qua cầu Long Biên sẽ chạy ngược xuống phía Nam qua ga Văn Điển - Hà Đông - cầu Thăng Long - Đông Anh để lên ga Lào Cai và ngược lại.

Các đoàn tàu hàng từ Hà Nội đi các tỉnh phía Bắc cũng chạy theo lộ trình này.

Cùng với việc điều tiết vận tải, lực lượng chức năng tổ chức cảnh giới, phòng vệ hai bên cầu 24/24 giờ để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại. Tại vị trí bản thép tiếp điểm bị đứt tại nhịp 18 cầu Long Biên, các đơn vị tư vấn và thi công đã lắp trụ tạm để chống đỡ và thay thế bản thép bị hỏng.

Trước mắt, ngành Đường sắt thay thế toàn bộ các bản thép tiếp điểm và gia cố nút dàn thép mạ thượng tại nhịp 18, dự kiến hoàn thành vào ngày 11-2, sau đó cầu sẽ được thử tải lần nữa. Nếu đáp ứng các điều kiện an toàn, ngành Đường sắt sẽ xem xét cho phép khai thác tàu nhẹ qua cầu.

Ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó Tổng giám đốc VNR cho biết, cầu Long Biên đã trải qua nhiều lần sửa chữa. Đến nay nhiều vị trí kết cấu thép bị gỉ, mòn và hư hỏng tiềm ẩn khó dự đoán. Vì vậy nhiều năm nay cầu Long Biên được khai thác chạy tàu với tốc độ hạn chế, chỉ 15km/h.

Tuấn Lương