Phê bình chủ đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau

Dù đã nhiều lần bị nhắc nhở, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau vẫn vi phạm biện pháp thi công, tự ý tháo dỡ hạng mục, làm ảnh hưởng đến chất lượng và an toàn công trình.

Ban QLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản phê bình Nhà đầu tư là Công ty TNHH Sản xuất và xây dựng Thi Sơn và Doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH Phát triển Dịch vụ đường cao tốc Việt Nam vì đã vi phạm biện pháp thi công trạm dừng nghỉ tại Km 100+200 và vi phạm biện pháp đấu nối với dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính gần 111km, gồm hai dự án thành phần là đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài hơn 37km và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km với tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 27.500 tỷ đồng.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính gần 111km, gồm hai dự án thành phần là đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài hơn 37km và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài hơn 73km với tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 27.500 tỷ đồng.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, mặc dù đã có nhiều văn bản nhắc nhở, cảnh báo, tuy nhiên Chủ đầu tư, Doanh nghiệp dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau không chấp hành, tiếp tục tự ý tháo dỡ hàng rào, tôn sóng hộ lan, đào taluy lề đường ảnh hưởng chất lượng công trình cao tốc.

Cụ thể: Tự ý tháo dỡ và làm mất hệ thống hàng rào, tôn sóng hộ lan, làm hư hỏng gờ thu nước bê tông xi măng gây thiệt hại tài sản của dự án. Tự ý đào, xâm phạm kết cấu taluy nền đường, gây hư hỏng công trình, tiềm ẩn nguy cơ mất ổn định, sạt lở mái taluy phạm vi trạm dừng nghỉ.

"Các hành vi nêu trên không chỉ vi phạm quy định kỹ thuật, an toàn giao thông mà còn làm ảnh hưởng tài sản công trình, phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật", Ban QLDA Mỹ Thuận khẳng định.

Từ các vi phạm trên, Ban QLDA Mỹ Thuận nghiêm khắc phê bình chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án trạm dừng nghỉ Km 100+200 về các vi phạm có hệ thống, cố ý không tuân thủ hồ sơ thiết kế đấu nối đã được chấp thuận.

Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu Chủ đầu tư, Doanh nghiệp dự án khẩn trương khắc phục dứt điểm các nội dung tồn tại như: Khép kín hộ lan an toàn tại Km 2061+100, Km 2061+200; vệ sinh sạch mặt đường; lắp, đóng kín dải phân cách di động tại Km 2061+200; đảm bảo an toàn kết cấu hạ tầng đường bộ, đường nhánh ra vào tại trạm dừng nghỉ.

Trường hợp chủ đầu tư, doanh nghiệp dự án không thực hiện đầy đủ, đúng thời gian, Ban QLDA Mỹ Thuận sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền đình chỉ thi công toàn bộ hạng mục liên quan và yêu cầu bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra đối với công trình.

Đồng thời sẽ chuyển hồ sơ đến cơ quan có thẩm quyền để xem xét, xử lý theo quy định pháp luật đối với hành vi vi phạm gây ảnh hưởng đến an toàn công trình giao thông đường bộ.

Trạm dừng nghỉ cao tốc Hậu Giang - Cà Mau là 1 trong số 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được đầu tư xây dựng.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải cơ bản hoàn thành trong quý I-II/2026. Tuy vậy, đến nay mới có 15/21 trạm khai thác một số công trình dịch vụ công, còn 6 trạm chưa khai thác.

Tiến độ hiện nay của các trạm rất chậm, một số trạm chưa hoàn thành đường ra, vào và khu vực bãi đỗ xe. Nhiều trạm chưa hoàn thành cây xăng, trạm sạc phục vụ cung cấp nhiên liệu.

Các trạm dừng nghỉ chậm tiến độ có nguyên nhân chủ quan và thuộc trách nhiệm của một số Nhà đầu tư như không quyết liệt triển khai, thi công cầm chừng.

Để đẩy nhanh tiến độ, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc các nghĩa vụ và trách nhiệm theo quy định của hợp đồng, tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, thi công tăng ca, tăng kíp, hoàn thành toàn bộ trạm theo tiến độ hợp đồng.

Nếu vi phạm các nghĩa vụ theo quy định của hợp đồng và pháp luật, các nhà đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm và Cục Đường bộ sẽ xem xét xử lý theo quy định.

Trần Duy

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/phe-binh-chu-dau-tu-tram-dung-nghi-cao-toc-hau-giang-ca-mau-192260429160728916.htm