Phê duyệt Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành theo phương thức đối tác công tư

Theo quyết định phê duyệt, Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức đối tác công tư (PPP) thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Tổng chiều dài tuyến khoảng 124,13km, vận tốc thiết kế 120km/h. Hướng đi qua các huyện, thị xã, thành phố gồm: huyện Đắk R'lấp (tỉnh Đắk Nông) dài khoảng 23,10km và huyện Bù Đăng, Đồng Phú, thành phố Đồng Xoài, thị xã Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) dài khoảng 101,03km.

Điểm đầu dự án giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14 hiện hữu) tại khoảng km1923+400, thuộc địa phận xã Kiến Thành, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông. Điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc địa phận thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công Dự án thành phần 3 và Dự án thành phần 5 cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) - Ảnh: Như Nam

Theo Nghị quyết số 138/2024/QH15 ngày 28-6-2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), tuyến đường có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, với bề rộng nền đường 32,25m, riêng đoạn qua thành phố Đồng Xoài rộng 33m.

Giai đoạn phân kỳ đầu tư, đầu tư phân kỳ với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m; riêng đoạn qua thành phố Đồng Xoài rộng 25,5m.

Loại hợp đồng dự án PPP: Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Tổng mức đầu tư dự án 19.965 tỷ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2025-2027.

Hình mô phỏng đường gom và cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Bình Phước, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) - Ảnh: Tiến Dũng

Về cơ cấu nguồn vốn, vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 12.134 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay 989 tỷ đồng). Dự kiến bố trí kế hoạch vốn năm 2025 khoảng 374 tỷ đồng (chiếm 3%), năm 2026 khoảng 6.067 tỷ đồng (chiếm 50%) và năm 2027 khoảng 5.693 tỷ đồng (chiếm 47%). Vốn nhà nước 6.842 tỷ đồng thuộc nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2022.

UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền, đồng thời thực hiện ký kết hợp đồng, lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2025. Liên danh Tập đoàn Vingroup - Công ty CP và Ngân hàng thương mại cổ phần Kỹ thương Việt Nam là nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án.

UBND tỉnh Bình Phước chịu trách nhiệm toàn diện về hồ sơ dự án và các thông tin, số liệu trong báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, các thông tin, báo cáo tiếp thu, giải trình ý kiến thẩm định của Hội đồng thẩm định nhà nước và các bộ, ngành, địa phương có liên quan. Tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đủ năng lực, kinh nghiệm thực hiện dự án đúng quy định của pháp luật, đảm bảo chất lượng hiệu quả, đúng tiến độ, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản tiền vốn của Nhà nước.

UBND tỉnh Đắk Nông chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư (chuyển mục đích sử dụng đất nếu có phát sinh) trên địa bàn tỉnh đúng quy định của pháp luật, phù hợp với các văn bản của cấp có thẩm quyền phê duyệt về quy mô, diện tích, địa điểm và tiến độ thực hiện dự án, quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất có liên quan.

Trước đó, ngày 19-4, UBND tỉnh Bình Phước đã tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 3 “Đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Bình Phước” và Dự án thành phần 5 “Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua tỉnh Bình Phước” thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).

Theo kế hoạch, lễ động thổ Dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Bình Phước tổ chức diễn ra vào ngày mai 29-4.

TS