Phi công 'xả stress' bằng cách viết 'Tôi chán quá' trên bầu trời Anh
Một phi công của hãng hàng không Ravenair (Anh) đã khiến nhiều người thích thú khi điều khiển máy bay vẽ dòng chữ 'I'm bored' (Tôi chán quá) trên bầu trời khu vực cửa sông Dee, nằm giữa biên giới Anh và xứ Wales, trong một chuyến bay thử sau bảo dưỡng.

Hình ảnh chuyến bay được hiển thị trên trang web theo dõi chuyến bay Flight Radar 24. Ảnh minh họa: flightradar24
Theo dữ liệu từ trang web theo dõi chuyến bay Flightradar24, chiếc máy bay cất cánh từ Liverpool lúc 11h25 sáng 11.7. Trong hành trình kéo dài khoảng hai giờ, máy bay bay qua Wirral, Cheshire, miền bắc xứ Wales và khu vực cửa sông Dee.
Đáng chú ý, phi công đã dành khoảng 20 phút điều khiển máy bay bay theo những vòng lượn để tạo thành từ "I'm bored" gồm bảy ký tự trên bản đồ theo dõi chuyến bay, tại khu vực giữa Talacre và Greenfield.
Thông điệp này nhanh chóng thu hút sự chú ý trên mạng xã hội sau khi được Flightradar24 ghi lại.
Theo Flightradar24, chiếc máy bay thực hiện đường bay ở độ cao khoảng 335m với tốc độ gần 185km/giờ.
Hãng Ravenair cho biết người điều khiển là một huấn luyện viên bay ngoài 20 tuổi, đang thực hiện chuyến bay thử chiếc Piper Tomahawk sau khi một bộ phận trên máy bay được thay thế.
Theo Giám đốc điều hành Ravenair Wayne Barrett, phi công sẽ không phải chịu bất kỳ hình thức kỷ luật nào, đồng thời đánh giá cao kỹ năng điều khiển máy bay của anh.
"Tôi nghĩ cậu ấy thực sự hơi buồn chán vì đây chỉ là một chuyến bay thử. Tuy nhiên, đó là một màn điều khiển máy bay khá điêu luyện", ông nói.
Theo ông Barrett, sự việc bất ngờ giúp hãng thu hút nhiều sự chú ý.
"Phi công không gặp rắc rối gì. Máy bay đã trở về nhà chứa an toàn và cậu ấy hiện đang được nghỉ", ông cho biết.
Dù thông điệp "tôi chán quá" gây thích thú, ông Barrett cho rằng việc điều khiển máy bay để tạo thành từng chữ trên bầu trời đòi hỏi sự tập trung rất cao.
"Có thể lúc đầu cậu ấy hơi buồn chán, nhưng đến khi phải đánh vần từng chữ bằng đường bay thì chắc hẳn không còn thấy chán nữa", ông hài hước chia sẻ.










