Phí sân bay ở châu Á - Thái Bình Dương có thể tăng cao để nâng cấp cơ sở hạ tầng
Với lưu lượng hàng không ở châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong 20 năm tới, hành khách và các hãng hàng không có thể phải trả phí sân bay cao hơn nhằm giúp trang trải chi phí cải thiện cơ sở hạ tầng cần thiết để đáp ứng nhu cầu trong tương lai, ông Stefano Baronci, Tổng Giám đốc Hội đồng sân bay quốc tế khu vực châu Á - Thái Bình Dương & Trung Đông (ACI APAC & MID) nhận định.
Nhiều sân bay ở Đông Nam Á đã tăng phí để nâng cấp cơ sở hạ tầng. Ảnh: Getty Images
Thực tế, nhiều sân bay trên thế giới đã tăng phí hoặc có kế hoạch tăng phí, khi du lịch hàng không hiện đã phần lớn phục hồi sau tác động của đại dịch. Tại Malaysia, phí dịch vụ đối với hành khách bay đến các nước ASEAN khác đã tăng từ 35 RM lên 73 RM vào tháng 6, trong khi 6 sân bay của Thái Lan đã tăng phí với hành khách thêm 30 baht để tài trợ cho các quầy làm thủ tục tự động và quầy gửi hành lý mới.
Theo dự báo của ACI, châu Á - Thái Bình Dương sẽ là khu vực tăng trưởng nhanh nhất về lưu lượng hành khách, và sự tăng trưởng này đòi hỏi khoảng 1.300 tỷ USD chi tiêu vốn cho cơ sở hạ tầng các sân bay trong khu vực.
