Phú Thọ, Thái Nguyên bàn phương án đầu tư hầm đường bộ Tam Đảo

Theo báo cáo của Tập đoàn Đèo Cả - nhà đầu tư đề xuất lập dự án hầm đường bộ Tam Đảo - dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.800 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Nhà nước chiếm khoảng 50%, được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 30 năm.

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông phát biểu tại hội nghị.

Tập đoàn Đèo Cả đề xuất lựa chọn phương án tuyến xuyên tâm từ sườn Đông sang sườn Tây dãy Tam Đảo. Theo phương án này, chiều dài hầm khoảng 2km, tổng chiều dài toàn tuyến dài khoảng 18,8km, bảo đảm kết nối ngắn nhất giữa trung tâm tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Phú Thọ và Thủ đô Hà Nội, đồng thời hạn chế tác động đến môi trường.

Tại buổi làm việc, các đại biểu đã phân tích, đánh giá rõ sự cần thiết của dự án, phương án hướng tuyến, giải pháp kỹ thuật, hình thức đầu tư, khả năng huy động nguồn lực cũng như các vấn đề về quy hoạch, giải phóng mặt bằng, bảo vệ môi trường và bảo vệ rừng.

Một số đại biểu đề nghị hai tỉnh nghiên cứu, tăng thêm vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước; xây dựng các phương án hướng tuyến; phương án giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng và các điều kiện cần thiết ngay từ giai đoạn đầu.

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông nhấn mạnh: Dự án hầm đường bộ Tam Đảo được triển khai sẽ góp phần hiện thực hóa biên bản ghi nhớ hợp tác giữa hai tỉnh Phú Thọ và Thái Nguyên; đồng thời, mở rộng không gian liên kết vùng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thu hút đầu tư vào hai tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn phát biểu tại hội nghị.

Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông đề nghị các sở, ngành, địa phương của 2 tỉnh tiếp tục phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn và Tập đoàn Đèo Cả tiến hành rà soát, hoàn thiện phương án nghiên cứu đầu tư dự án bảo đảm tính khả thi, hiệu quả đầu tư, phù hợp với các quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt và các quy định của pháp luật.

Nghiên cứu kỹ phương án huy động nguồn lực, đánh giá đầy đủ tác động đến môi trường, phương án giải phóng mặt bằng và hiệu quả kinh tế - xã hội để làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong thời gian tới.

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn cũng cho rằng, khi dự án được triển khai sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, mở ra tuyến kết nối ngắn nhất giữa tỉnh Thái Nguyên với tỉnh Phú Thọ và Thủ đô Hà Nội, góp phần nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy liên kết vùng, tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch của cả hai địa phương.

Các đại biểu khảo sát thực địa khu vực triển khai dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên Vương Quốc Tuấn đề nghị các sở, ngành của hai tỉnh tiếp tục phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn và nhà đầu tư trong quá trình nghiên cứu, rà soát quy hoạch, hoàn thiện phương án kỹ thuật, phương án tài chính và các thủ tục liên quan, bảo đảm dự án có tính khả thi cao, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của hai tỉnh.

Trước đó, đoàn công tác hai tỉnh Phú Thọ và Thái Nguyên đã khảo sát thực địa khu vực dự kiến triển khai Dự án hầm đường bộ Tam Đảo trên địa bàn xã Tam Đảo, gồm: khu vực ngã tư Hợp Châu và khu vực đập hồ Xạ Hương nhằm kiểm tra hiện trạng, đánh giá điều kiện triển khai, thống nhất một số nội dung kỹ thuật phục vụ công tác nghiên cứu đề xuất đầu tư dự án.