Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn quy mô 20 triệu hành khách/năm
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn hiện nay.
Theo quyết định này, sân bay đặt tại Đặc khu Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh), giữ vai trò là cảng hàng không quốc tế trong mạng lưới cảng hàng không dân dụng toàn quốc, đồng thời là sân bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự.
Trong giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất khoảng 2,5 triệu hành khách và 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Sân bay có khả năng khai thác nhiều loại tàu bay hiện đại như Airbus A350, Boeing 747, Boeing 777, A320/A321 và các dòng tương đương.
Về hạ tầng khai thác, sân bay giữ nguyên đường cất hạ cánh hiện hữu có kích thước 3.600m x 45m. Đồng thời, đường lăn song song sẽ được kéo dài đạt 3.600m x 23m, cùng hệ thống đường lăn kết nối giữa đường cất hạ cánh, đường lăn song song và sân đỗ máy bay theo đúng quy chuẩn kỹ thuật.
Sân đỗ tàu bay hiện hữu tiếp tục được duy trì với 8 vị trí đỗ, đồng thời dự trữ quỹ đất để mở rộng khi cần thiết.
Đối với hạ tầng phục vụ hành khách và hàng hóa, nhà ga T1 tiếp tục khai thác với công suất 2,5 triệu hành khách/năm, trong khi nhà ga hàng hóa được quy hoạch tại khu vực phía Đông Bắc, đáp ứng khoảng 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Định hướng đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ được nâng công suất lên khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Điểm đáng chú ý trong quy hoạch là việc bổ sung đường cất hạ cánh số 2 dài 3.000m, rộng 45m, bố trí về phía Tây và cách tim đường cất hạ cánh hiện hữu khoảng 215m, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Song song với đó, sân bay sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống đường lăn thoát nhanh và đường lăn nối nhằm kết nối giữa hai đường cất hạ cánh cũng như với hệ thống đường lăn song song hiện hữu.
Sân đỗ máy bay cũng được mở rộng lên khoảng 34 vị trí đỗ và tiếp tục có quỹ đất dự phòng cho nhu cầu phát triển trong tương lai.
Về nhà ga hành khách, quy hoạch mới gồm nhà ga T2 ở phía Nam với công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm và nhà ga T3 ở phía Bắc Đài kiểm soát không lưu, công suất khoảng 12,5 triệu hành khách/năm. Khu vực ga hàng hóa đồng thời được mở rộng, nâng công suất lên khoảng 200.000 tấn mỗi năm.
Theo quy hoạch, nhu cầu sử dụng đất của Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trong giai đoạn 2021 - 2030 vào khoảng hơn 390ha và dự kiến tăng lên gần 489ha vào năm 2050.
Tin nóng
Nhà ở cho thuê được xác định là trụ cột an sinh quan trọng trong bối cảnh đô thị hóa nhanh, giá bất động sản tăng cao, nhu cầu lớn.
Hoàn thành nghĩa vụ tài chính, xây nhà ở ổn định và không xảy ra tranh chấp, nhưng hơn 100 hộ dân tại khu Cầu Giữa (xã An Khánh, Hà Nội) phải mòn mỏi chờ đợi sổ đỏ suốt gần 27 năm qua do vướng mắc từ chính công tác quản lý, giao đất của địa phương.
Sau nhiều năm đình trệ, dự án đường nối trung tâm tỉnh Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân được tăng vốn thêm 1.257 tỷ đồng, hiện đối mặt áp lực đẩy nhanh GPMB để sớm thi công.
Mới đây, Chợ Lăng Cô chính thức khánh thành và đi vào hoạt động tại xã Chân Mây - Lăng Cô, TP. Huế, mở ra không gian giao thương, văn hóa quy mô lớn tại khu vực kinh tế, du lịch trọng điểm miền Trung.
Tp.HCM đang khởi động một trong những chiến dịch chỉnh trang đô thị ven kênh rạch lớn nhất nhiều thập kỷ qua khi dự kiến giải tỏa gần 5.800 hộ dân dọc bờ Nam kênh Đôi để mở rộng đường Phạm Thế Hiển, xây công viên ven sông và tái thiết toàn diện diện mạo Quận 8 cũ với tổng vốn đầu tư gần 47.500 tỷ đồng.
Theo quy định mới của UBND TP.HCM, Chủ tịch UBND các xã, phường và thủ trưởng các đơn vị dự toán cấp I được quyền quyết định phê duyệt kinh phí mua sắm, sửa chữa, cải tạo tài sản công có giá trị từ 500 triệu đồng trở lên.
Tin mới
Sau cuộc họp của Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An giải quyết khó khăn vướng mắc vào cuối tháng 3/2026, công tác bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án Khu công nghiệp Hoàng Mai II đã có chuyển biến rất tích cực. Tuy nhiên, dự án hiện còn khoảng 164ha đất chưa thể ra quyết định thu hồi.
Dự án cảng Cái Mép Hạ với vốn đầu tư hơn 50.800 tỷ đồng dự kiến khởi công vào tháng 9/2026, giúp nâng cao năng lực logistics và vị thế cảng biển quốc tế của Việt Nam.
Thủ tướng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố rà soát toàn bộ thôn, tổ dân phố trên địa bàn; xây dựng phương án tổng thể sắp xếp, tổ chức lại thôn, tổ dân phố, hoàn thành trước 10-6-2026.
Xác định công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách, cần được chỉ đạo tập trung, tổ chức thực hiện quyết liệt, công khai, minh bạch, đúng quy định pháp luật và bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân, TP Hà Nội sẽ triển khai đồng bộ, hiệu quả các cơ chế, chính sách đặc thù của Trung ương và TP, đặc biệt là các cơ chế nâng mức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các dự án lớn, quan trọng; bảo đảm thực hiện đúng đối tượng, công khai, minh bạch; gắn công tác bồi thường với bố trí tái định cư và ổn định sinh kế lâu dài cho người dân.
Bộ Nội vụ đề xuất tiêu chí quy mô số hộ gia đình đối với thôn, tổ dân phố theo từng vùng, miền để căn cứ cho các địa phương thực hiện sắp xếp, tổ chức lại.
Theo Nghị quyết 66.18/2026/NQ-CP, thủ tục cấp giấy phép xây dựng sẽ được rút ngắn từ 20 ngày xuống còn 10 ngày làm việc; riêng giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ được giải quyết trong 7 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Những ngày qua, thông tin UBND tỉnh Gia Lai đồng ý bố trí kinh phí để nghiên cứu đầu tư hệ thống tiêu thoát lũ cho vùng sản xuất nông nghiệp ở khu phố 3 và khu phố 5 (phường Quy Nhơn Đông) đã nhận được sự đồng tình của người dân địa phương.