Quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch có gì đặc biệt?
Lãnh đạo Viện Quy hoạch Xây dựng nhận định, các giải pháp quy hoạch đối với sông Tô Lịch được xây dựng theo hướng đồng bộ, gắn chặt với giải pháp xử lý nước thải.
Sáng 30/12, Sở QH-KT Hà Nội phối hợp Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội đã công bố Quy hoạch chi tiết hai bên bờ tuyến sông Tô Lịch, tỷ lệ 1/500 (đoạn 1 và đoạn 2), thuộc phạm vi hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch.
Có không gian cho người đi bộ, xe đạp, quảng trường
Theo Quyết định 6212/QĐ-UBND ngày 14/12/2025 về việc phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết hai bên bờ tuyến sông Tô Lịch, tỷ lệ 1/500 (đoạn 1), khu đất lập quy hoạch chi tiết là một đoạn tuyến sông Tô Lịch chảy qua địa giới hành chính các phường Tây Hồ, Nghĩa Đô, Ngọc Hà, Giảng Võ, Cầu Giấy, Láng, Yên Hòa, Đống Đa và Thanh Xuân, TP Hà Nội. Phạm vi nghiên cứu có phía Bắc và phía Tây giáp các tuyến đường nhánh nút giao Võ Chí Công – Hoàng Quốc Việt, Quan Hoa, Nguyễn Khang, Nguyễn Ngọc Vũ, Giáp Nhất; phía Đông giáp các tuyến Võ Chí Công, Bưởi, Láng và phố Cầu Mới; phía Nam giáp đường Nguyễn Trãi.
Quy mô nghiên cứu khoảng 324.006m2 trong phạm vi hai tuyến đường dọc sông Tô Lịch, chiều dài tuyến khoảng 6,2km, điểm đầu từ đường nhánh nút giao Hoàng Quốc Việt – Võ Chí Công đến cầu Mới Ngã Tư Sở.
Đối với công trình xây dựng mới, đồ án cho phép bố trí công trình một tầng trong các ô đất cây xanh, gồm các công trình phụ trợ, ki-ốt dịch vụ, chòi nghỉ, nhà vệ sinh công cộng với quy mô nhỏ, hình thức kiến trúc phù hợp, thuận tiện cho người sử dụng.
Các công trình dịch vụ được khống chế cao tối đa một tầng, thiết kế có đặc trưng riêng nhằm tạo điểm nhấn cảnh quan cho toàn tuyến, không xây dựng các công trình có khối tích lớn.
Hà Nội vừa công bố quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch
Không gian cảnh quan được tổ chức theo từng đoạn, gắn với đặc trưng lịch sử và hiện trạng khu vực.
Trong đó, đoạn từ đường Hoàng Quốc Việt đến Cầu Giấy là khu vực đầu nguồn sông Tô Lịch, bố trí các không gian công cộng cho người đi bộ, xe đạp, quảng trường và công trình trung tâm dịch vụ.
Đoạn từ Cầu Giấy đến đường Nguyễn Trãi là khu vực không gian văn hóa có giá trị lịch sử, gắn với các lễ hội như Lễ hội chùa Láng, kết hợp các công trình dịch vụ và quảng trường ven sông, tổ chức không gian đi bộ và xe đạp dọc tuyến.
Về quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật, đường giao thông hai bên sông được xác định trên cơ sở các tuyến đường hiện có thuộc phạm vi Dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch đang được nghiên cứu theo chủ trương đầu tư đã được phê duyệt. Hệ thống cầu qua sông gồm cải tạo 10 cầu hiện có và xây dựng mới một cầu tại vị trí đối diện ngõ 235 Nguyễn Khang.
Mỗi đoạn tuyến gắn với đặc trưng lịch sử khu vực
Quy mô nghiên cứu lập quy hoạch khoảng 459.437m2, chiều dài tuyến khoảng 7km, điểm đầu từ khu vực Ngã Tư Sở, điểm cuối đến hết đoạn phân nhánh Linh Đàm và sông Nhuệ.
Hai bên bờ sông sẽ có không gian công cộng, khu vực đi bộ, xe đạp và công viên
Về tổ chức không gian, kiến trúc cảnh quan, các khu vực hiện có với chức năng sử dụng đất phù hợp như đất cây xanh, công viên, khu thể dục thể thao sẽ được cải tạo, chỉnh trang theo quy hoạch. Việc tổ chức không gian và hình thức kiến trúc công trình bảo đảm gắn kết với không gian xung quanh, tuân thủ Quy chuẩn xây dựng và các chỉ tiêu đã được khống chế trong đồ án.
Mỗi đoạn tuyến tiếp tục được thiết kế cảnh quan gắn với đặc trưng lịch sử khu vực. Đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến đường Vành đai 3 được định hướng ưu tiên các hoạt động thương mại, dịch vụ và ẩm thực, đồng thời hướng tới phát triển kinh tế ban đêm, góp phần làm phong phú đời sống đô thị.
Không gian ven sông được cải tạo, nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống đường dạo, cây xanh, công viên, vườn hoa; tăng cường kết nối hai bên sông thông qua các cầu cảnh quan dành cho người đi bộ, bố trí các công trình trung tâm dịch vụ và quảng trường ven sông.
Đoạn từ đường Vành đai 3 đến cầu Thanh Liệt được định hướng trở thành không gian thư giãn, vui chơi giải trí gắn với thiên nhiên, bố trí các công trình trung tâm công cộng, quảng trường, công viên kết hợp sân thể thao.
Hệ thống đường hai bên sông tiếp tục được xác định trên cơ sở các tuyến đường hiện có thuộc phạm vi dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông Tô Lịch. Tuyến monorail nhánh 2 Giáp Bát – Thanh Liệt – Phú Lương được quy hoạch xây dựng dọc phía Đông sông Tô Lịch, đoạn từ đường Phan Trọng Tuệ (cầu Tó) đến nhánh rẽ về phía sông Lừ.
Lãnh đạo Viện Quy hoạch Xây dựng cho hay, các giải pháp quy hoạch đối với sông Tô Lịch được xây dựng theo hướng đồng bộ, gắn chặt với giải pháp xử lý nước thải. Trên cơ sở đó, cùng với các quyết định của về việc khơi thông, bổ cập, làm đầy và nâng cao mực nước sông thông qua cửa cống Trẹm, quy hoạch này hướng tới việc cải thiện căn bản chất lượng môi trường nước của sông Tô Lịch.
Trong tổng thể đồng bộ đó, sông Tô Lịch trong tương lai được kỳ vọng sẽ từng bước khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường, đồng thời hình thành một không gian cảnh quan mới cho Thủ đô.
Cũng theo lãnh đạo Viện Quy hoạch Xây dựng, trong giai đoạn tiếp theo, TP đã giao cho đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện quy hoạch giai đoạn 3, từ khu vực Cầu Bươu đến giáp cửa sông Hồng, nhằm hoàn chỉnh toàn tuyến sông Tô Lịch. Trên cơ sở đó, hệ thống cây xanh, mặt nước và các tiện ích dọc tuyến sẽ được kết nối đồng bộ, gắn với các công viên và không gian xanh lân cận…
