Chiều 31/5 Cty TMHH MTV Thoát nước Hà Nội (Cty Thoát nước) đã thông tin về kế hoạch thoát nước mùa mưa 2024. Trả lời câu hỏi của PV Tiền Phong về nguyên nhân ngập trên địa bàn Hà Nội hiện nay, lãnh đạo Cty Thoát nước Hà Nội cho biết có nguyên nhân từ công trình thi công chậm tiến độ.
Công ty TNHH một thành viên Thoát nước Hà Nội cho biết, với lượng mưa hơn 70mm/giờ hoặc mưa có cường độ cao, tập trung trong thời gian ngắn, gây quá tải hệ thống thoát nước, trên địa bàn thành phố sẽ phát sinh 19 điểm úng ngập.
Là đơn vị chủ lực về công tác thoát nước và xử lý nước thải của Thành phố, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tiếp tục đẩy mạnh số hóa, đảm bảo thực hiện tốt trong mùa mưa năm 2024.
Phố mùa hè trở nên lãng mạn hơn với loài hoa gợi nhớ nhiều ký ức đẹp của tuổi học trò. Dọc bờ sông Tô Lịch nhìn từ cầu Trung Hòa, phượng vĩ đang nở rộ.
Tại tuyến đường dành riêng cho người đi bộ trên phố Thái Hà - quận Đống Đa, Hà Nội, rác thải vứt ngổn ngang ngay lối ra vào.
Những ngày cuối tháng 5, hàng phượng vĩ ven đầm Vân Trì, huyện Đông Anh, thành phố Hà Nội lại khoe sắc rực rỡ, thu hút nhiều người ghé thăm.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) vừa được bổ sung nội dung giao UBND Thành phố Hà Nội thẩm quyền phê duyệt dự án xây dựng các công trình tại bãi sông, bãi nổi ở các tuyến sông có đê trên địa bàn.
Màu đỏ hoa phượng trải dài trên nhiều đoạn sông Tô Lịch đã khiến cho dòng sông vốn được gọi là sông 'chết' bỗng như được lột xác.
Bộ Chính trị vừa có Kết luận số 80-KL/TƯ về 2 quy hoạch của Hà Nội. Theo các chuyên gia, với lĩnh vực văn hóa, Kết luận có ý nghĩa to lớn, là cơ hội để Hà Nội có những cơ chế, động lực nhằm hiện thực hóa khát vọng xây dựng Thủ đô 'Văn hiến- Văn minh- Hiện đại'.
Các quy định chung về quy hoạch trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đã có sự phân quyền mạnh mẽ cho Hà Nội nhằm cụ thể hóa tính tổng thể, tầm nhìn chiến lược được nêu trong Kết luận số 80-KL/TƯ của Bộ Chính trị.
Tại Kết luận số 80-KL/TƯ về Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, nêu rõ, một trong những yêu cầu cấp bách, cần tập trung ưu tiên thực hiện là vấn đề bảo vệ môi trường, xử lý ô nhiễm môi trường sông, hồ, không khí…
Bộ Chính trị yêu cầu tính toán kỹ lưỡng về sự phù hợp, các tác động đến kinh tế - xã hội của Thủ đô và các địa phương lân cận để xác định địa điểm đặt sân bay thứ hai vùng Thủ đô Hà Nội.
Gói thầu số 1 và số 2 của Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá (Hà Nội) cơ bản đã hoàn thành, dự kiến đưa vào vận hành thử trong quý II/2024 và chính thức hoạt động trong năm 2024.
Theo dòng sông Tô Lịch cũ (khởi nguồn từ bến chợ Gạo), phố Quán Thánh chính là đầu nguồn nước rẽ ngang từ Hàng Lược đổ về tận Bưởi. Với chiều dài 1.360 mét, phố Quán Thánh có hình thù cong lượn vài khúc từ đầu Hàng Cót tới đường Thanh Niên.
Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu Dự án mở rộng đường Láng lên 53,5m, trong đó cân nhắc phương án bảo tồn hàng cây xà cừ lâu năm trên dải phân cách, nhằm giữ gìn vẻ đẹp tự nhiên và nét đặc trưng của đường Láng.
Để làm 'sống dậy' những dòng 'sông chết', TP Hà Nội đã, đang và sẽ triển khai nhiều biện pháp khắc phục. Hy vọng, trong thời gian không xa, du khách và người dân lại được nhìn thấy một Thủ đô với cảnh 'trên bến, dưới thuyền' tấp nập…
Dự án đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ có chiều rộng 4m, chiều dài 2,3km dọc sông Tô Lịch được đầu tư, cải tạo nhằm thu hút và khuyến khích người dân Hà Nội sử dụng các phương tiện vận tải công cộng.
Đề án kiến tạo môi trường nước của các sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét... do UBND TP Hà Nội giao Sở TN&MT chủ trì lập đến nay đã cơ bản hoàn thành.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, UBND thành phố đã giao Sở TN&MT chủ trì lập đề án kiến tạo môi trường nước của các con sông bị ô nhiễm trầm trọng như: Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét... đến nay, đề án đã cơ bản hoàn thành.
Theo Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn, Kỳ họp thứ Bảy, Quốc hội Khóa XV có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với Hà Nội vì sẽ dự kiến xem xét thông qua Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) và 2 quy hoạch lớn của thành phố. Do đó, cả hệ thống chính trị Thủ đô cần nghiên cứu kỹ các nội dung dự kiến của kỳ họp, tiếp thu ý kiến các đại biểu để tập trung giải quyết những vấn đề dư luận quan tâm, theo dõi.
UBND TP Hà Nội giao Sở TN&MT lập đề án kiến tạo môi trường nước các con sông bị ô nhiễm trầm trọng như Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét...
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, UBND thành phố đã giao Sở TN&MT chủ trì lập đề án kiến tạo môi trường nước của các con sông bị ô nhiễm trầm trọng như: Tô Lịch, Kim Ngưu, Sét... đến nay, đề án đã cơ bản hoàn thành.
Ngày 17/5, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội làm việc với Thường trực HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố trước kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XV.
Sáng 17/5, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn đã chủ trì buổi làm việc giữa Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hà Nội với Thường trực HĐND, UBND, MTTQ TP Hà Nội trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Rác thải xây dựng, bàn ghế, đồ gia dụng hỏng bị người dân bỏ đi tập kết thành từng bãi rác to, ô tô đỗ chắn lối vào... là thực trạng chúng tôi chứng kiến tại tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ ven sông Tô Lịch, đoạn từ Cầu Giấy đến Ngã Tư Sở, TP Hà Nội.
Sau hơn 3 tháng đi vào hoạt động, hiện tại tuyến đường dành cho xe đạp dọc sông Tô Lịch đã bị 'hô biến' thành nơi tập kết rác, bãi đỗ xe trái phép. Tháng 2 vừa qua, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã khánh thành tuyến đường đầu tiên dành cho xe đạp , với chiều dài 2,7km từ cầu Mọc tới cầu Yên Hòa, chạy dọc đường Láng.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, đi xe đạp trong đô thị trở thành một xu hướng, trào lưu. Tại Hà Nội, việc thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp ven bờ sông Tô Lịch đã được triển khai nhằm tạo thói quen sử dụng vận tải hành khách công cộng, giao thông xanh cho người dân. Tuy nhiên, đến thời điểm này, dù có nhiều mặt ưu việt song tuyến đường dường như vẫn chưa đủ hấp dẫn khi thưa vắng bóng người.
Do ảnh hưởng của vùng mây đối lưu, chiều 15/5, trên địa bàn Hà Nội có mưa rào cục bộ tại một số quận, huyện với lượng mưa từ 8 - 25mm.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phương án tiền khả thi cho dự án mở rộng Vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng).
Chào hè, Hà Nội khoác lên mình tấm áo rực rỡ với sắc đỏ của phượng, sắc tím bằng lăng. Từng góc phố, con đường Thủ đô như bức tranh thơ mộng, yên bình của những hoài niệm đong đầy về ký ức ngày xưa.
Các chuyên gia cho rằng, việc mở rộng đường Láng để giảm ùn tắc giao thông chỉ là giải pháp tình thế. Cần có giải pháp giao thông đồng bộ như phát triển hệ thống giao thông công cộng, khuyến khích sử dụng phương tiện cá nhân thân thiện với môi trường,...
Nhiều tuyến đường đi bộ như khu vực Thái Hà, Huỳnh Thúc Kháng,... rơi vào cảnh ảm đạm, vắng bóng người sử dụng, trở thành bãi tập kết rác thải, bãi đỗ xe.
Tháng 5 về, hòa quyện trong ánh nắng vàng, hoa phượng bắt đầu nở rực rỡ, tô điểm thêm nét đẹp cho phố phường Thủ đô.
Sau cơn mưa lớn kéo dài nhiều giờ, nhiều tuyến phố ở Hà Nội ngập sâu. Vậy nguyên nhân của thực trạng này do đâu, giải pháp xử lý là gì?
Hơn 14 tấn cá lồng trên sông Mã bị chết khiến người dân điêu đứng. Đáng nói, cùng thời điểm này, nước sông Mã bất ngờ đổi màu đen ngòm!?
Tuyến đường dọc sông Tô Lịch (từ Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy) được cải tạo thành đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ. Tuy nhiên, dọc tuyến phố này, nhiều đoạn trở thành nơi đổ rác thải.
Sau hơn 2 tháng được cải tạo, đưa vào sử dụng, đến nay, tuyến đường dành riêng cho xe đạp tại Hà Nội dọc theo sông Tô Lịch lâm cảnh 'ảm đạm', nhiều đoạn đường ngập rác thải, một số nút ra, vào bị lấn chiếm thành nơi kinh doanh, điểm đỗ ô tô...
Cứ mỗi dịp tháng Năm về, cùng với tiếng ve kêu râm ran khắp phố phường Thủ đô thì cũng là lúc phượng vĩ lại chen nhau đơm lửa đỏ báo hiệu một mùa Hè đang tới.
Hà Nội những ngày này bừng sáng bởi sắc tím bằng lăng khắp mọi nẻo đường. Các cô nàng cũng tranh thủ làm bộ ảnh sống ảo, hoa hậu Đỗ Thị Hà cũng không hề ngoại lệ.
Ngay sau khi Hà Nội đưa vào sử dụng các tuyến đường dành cho người đi bộ, xe đạp những nơi này lại trở thành bãi đỗ xe, trông xe, nơi tập kết rác thải...
Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy dự kiến có tổng đầu tư trên 21.000 tỷ đồng.
Xây dựng hệ thống bản đồ ngập lụt tương ứng với các 'kịch bản mưa' là một trong những giải pháp của UBND TP Hà Nội nhằm bảo đảm công tác thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành. Tuy nhiên, người Hà Nội không chỉ lo ngập lụt khi mưa to, mà còn lo về nạn ô nhiễm các dòng sông nội thành khiến những dòng sông ấy không còn gánh vác nổi nhiệm vụ thoát nước 'giải cứu' thành phố.
Ngay sau khi Hà Nội đưa vào sử dụng các tuyến đường dành cho người đi bộ, xe đạp những nơi này lại trở thành bãi đỗ xe, nơi tập kết rác thải...
Đi dọc 4 con sông ở Hà Nội gồm Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Nhuệ không khó để tận mắt chứng kiến những ống cống nước thải đen ngòm đổ thẳng ra sông.
Những ngày này, hoa phượng đang khoe sắc đỏ rực trên nhiều tuyến phố Hà Nội tạo thêm sắc màu rực rỡ cho Thủ đô những ngày đầu hè.
Những ngày đầu tháng Năm, trên nhiều con phố của Hà Nội nhuộm tím sắc hoa bằng lăng, vẽ nên một bức tranh vô cùng thơ mộng, yên bình.
Đường Láng (đi qua 4 phường của quận Đống Đa, Hà Nội) hiện đã quá tải gấp ba lần thiết kế ban đầu. Lưu lượng phương tiện gấp 5 - 7 lần khiến tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng trở nên trầm trọng.
Cầu Nhật Tân lung linh về đêm; Điểm nhấn đẹp ở góc phố Lò Sũ; Vỉa hè dọc sông Tô Lịch đã sạch đẹp; Lập lại trật tự đô thị trên phố Nguyễn Văn Lộc... là những tin chính trong bản tin hôm nay.
Giữa tháng 5, những cây hoa phượng trên nhiều tuyến phố Hà Nội đang đua nhau khoe sắc đỏ rực rỡ, tô điểm thêm vẻ đẹp của Thủ đô nghìn năm văn hiến.
Những ngày đầu tháng 5, trên nhiều con phố của Hà Nội nhuộm tím sắc hoa bằng lăng, vẽ nên một bức tranh vô cùng thơ mộng, yên bình.
Chuyên gia cho rằng nhà máy xử lý nước thải chỉ xử lý được nguồn gốc của sự ô nhiễm, muốn 'hồi sinh' các dòng sông, Hà Nội cần triển khai tổng thể nhiều giải pháp.