Sân bay đóng cửa, Lâm Đồng đẩy mạnh kích cầu và làm mới du lịch
Trong 6 tháng Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm đóng cửa để nâng cấp, du lịch Lâm Đồng dự kiến hụt khoảng 960.000 lượt khách. Trước thách thức này, tỉnh đẩy mạnh kích cầu thị trường đường bộ, tăng liên kết vùng và làm mới sản phẩm.
Hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương ngày 27/2. Ảnh: Chính Thành
Theo kế hoạch từ Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Lâm Đồng ban hành ngày 27/2, bình quân mỗi ngày sân bay Liên Khương hoạt động sẽ phục vụ khoảng 34 chuyến bay với hơn 5.200 lượt khách.
Do vậy, việc sân bay Liên Khương, cách Đà Lạt 30km là cửa ngõ hàng không chiến lược duy nhất của tỉnh tạm ngưng hoạt động (từ ngày 4/3 - 25/8) sẽ làm suy giảm mạnh nhóm khách trung, cao cấp; khách quốc tế; khách MICE và khách từ các tỉnh xa vốn phụ thuộc đường bay thẳng. Dự kiến hụt khoảng 960.000 lượt hành khách đi và đến.
Ước tính gần 1 triệu lượt khách đi và đến tỉnh Lâm Đồng bị hụt khi sân bay Liên Khương tạm đóng cửa 6 tháng để sửa chữa, nâng cấp
Không chỉ ảnh hưởng lượng khách, việc đóng cửa còn làm gia tăng thời gian, chi phí di chuyển do phải trung chuyển qua các sân bay lân cận; đồng thời gây áp lực lên hạ tầng giao thông đường bộ trong các dịp cao điểm. Nguy cơ đứt gãy thị trường, giảm công suất phòng và tác động dây chuyền đến việc làm trong ngành Du lịch là thách thức hiện hữu.
Tuy vậy, tỉnh đặt mục tiêu trong 6 tháng này vẫn đón khoảng 11 - 12 triệu lượt khách, trong đó khách nội địa chiếm đa số; đồng thời phấn đấu hoàn thành mục tiêu 25,8 triệu lượt khách trong cả năm 2026, góp phần vào kịch bản tăng trưởng “hai con số” của Lâm Đồng.
Ngành du lịch đánh giá, bên cạnh những thách thức khi sân bay Liên Khương tạm đóng cửa, các cơ hội tái định vị hình ảnh điểm đến Lâm Đồng theo hướng “dễ tiếp cận bằng đường bộ - trải nghiệm dài ngày - chất lượng cao”
Để bù đắp phần thiếu hụt gần 1 triệu khách hàng không, ngành du lịch, văn hóa đã xây dựng kịch bản chuyển dịch mạnh sang thị trường khách đường bộ và nội vùng. Trọng tâm là khai thác thị trường Thành phố Hồ Chí Minh, Đông Nam Bộ, Duyên hải Nam Trung Bộ và khu vực Tây Nguyên - những nơi có kết nối giao thông thuận lợi.
Theo đánh giá, sau khi dự án nâng cấp Quốc lộ 28B hoàn thành (dự kiến hết tháng 3/2026), thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Lạt rút ngắn còn khoảng 4 giờ 30 phút, mở ra dư địa lớn cho tour ngắn ngày, cuối tuần. Ngành du lịch khuyến khích doanh nghiệp xây dựng combo trọn gói gồm vận chuyển - lưu trú - tham quan - trải nghiệm; phát triển các tuyến xe chất lượng cao, limousine chuyên tuyến.
Lâm Đồng sẽ đẩy mạnh liên kết vùng, khai thác khách qua các sân bay như Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh và Cảng hàng không Buôn Ma Thuột, kết hợp tổ chức tour trung chuyển đường bộ đến Đà Lạt và các điểm du lịch trong tỉnh
Một số sản phẩm liên vùng được định hình như tuyến Biển - núi - hoa (Nha Trang - Đà Lạt - Bảo Lộc), Duyên hải - Cao nguyên - Công viên địa chất (Phan Thiết - Đà Lạt - Tà Đùng) hay chuỗi trải nghiệm kết nối cao nguyên nghỉ dưỡng với biển thể thao, sinh thái địa chất. Các tour liên tỉnh 4 - 6 ngày được khuyến khích xây dựng, bảo đảm lưu trú tại Lâm Đồng tối thiểu 2 đêm để gia tăng chi tiêu.
Lâm Đồng sẽ có chương trình kích cầu quy mô toàn tỉnh: Giảm giá phòng, miễn/giảm vé tham quan, nâng hạng dịch vụ mùa thấp điểm; tăng cường quảng bá số với thông điệp mới, nhấn mạnh khả năng tiếp cận thuận tiện bằng đường bộ
Ngành du lịch cũng tập trung làm mới sản phẩm: Phát triển du lịch canh nông công nghệ cao, trải nghiệm nông trại; mở rộng du lịch chăm sóc sức khỏe, thiền - yoga; khai thác trekking, đạp xe địa hình; thúc đẩy kinh tế ban đêm, phố đi bộ, ẩm thực và biểu diễn nghệ thuật.
Lâm Đồng xây dựng kịch bản thúc đẩy phát triển các sản phẩm du lịch đường bộ, du lịch trải nghiệm và du lịch xanh, phù hợp xu hướng tiêu dùng mới của du khách như: Nghỉ dưỡng thiên nhiên, chăm sóc sức khỏe, trải nghiệm bản địa
Giới chuyên môn nhận định, giai đoạn 6 tháng “thử lửa” này không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để Lâm Đồng tái cấu trúc thị trường, nâng chất sản phẩm và giảm phụ thuộc vào đường hàng không.
Nếu triển khai đồng bộ, kịch bản tăng cường khách đường bộ và liên kết vùng có thể giúp bù đắp phần hụt, giữ nhịp tăng trưởng và tạo nền tảng cho giai đoạn bứt tốc sau khi sân bay Liên Khương mở cửa trở lại cuối tháng 8/2026.
