UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Sở Tài chính, Cục Thuế tỉnh và đơn vị liên quan xác định đơn giá thuê đất tại sân bay Long Thành...
Khu vực nghiên cứu xây dựng thành phố sân bay Long Thành dự kiến quy mô khoảng 55.000ha, định hướng quy hoạch thành phố sân bay cửa ngõ giao thương quốc tế, đô thị dịch vụ đẳng cấp khu vực và là trung tâm công nghiệp hiện đại theo tiêu chuẩn Net Zero và nông nghiệp công nghệ cao bền vững.
Chiều 12/12, đồng chí Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo về quy hoạch chung quanh Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành). Theo đó, tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức thi tuyển ý tưởng quy hoạch thành phố sân bay Long Thành.
Ngày 12/12, lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với các đơn vị liên quan về ý tưởng quy hoạch xung quanh sân bay Long Thành…
Sau thời gian dài gây sốt, không ít dự án bất động sản ăn theo sân bay Long Thành hiện rơi vào cảnh 'vãn chợ chiều', đẩy nhà đầu tư dùng đòn bẩy tài chính vào thế khó, đối diện nguy cơ chôn vốn thời gian dài, thậm chí phải bán tháo.
Ngày 9/12, ông Lê Văn Tiếp, Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai) cho biết, UBND huyện Long Thành đã giao cơ quan Công an và UBND xã Bình Sơn (huyện Long Thành) xử lý vụ việc gần 100 ha đất trong phạm vi Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) bị một số hộ chiếm dụng để trồng sắn (mì).
Ngày 9/12, Công an huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã phối hợp với chính quyền xã Bình Sơn xử lý vụ việc gần 100ha đất thuộc Dự án sân bay Long Thành bị một số người dân chiếm dụng để trồng sắn…
Ngày 9/12, Ủy ban nhân dân huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai cho biết, đã giao Công an huyện phối hợp với chính quyền xã Bình Sơn xử lý đối với vụ việc gần 100ha đất thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) bị một số người dân chiếm dụng để trồng khoai mì.
UBND H.Long Thành đã giao cơ quan công an và UBND xã Bình Sơn xử lý đối với vụ việc gần 100ha đất thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành bị một số hộ dân chiếm dụng để trồng khoai mì.
Hàng loạt dự án khu đô thị với vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng mọc lên nhằm đón đầu dự án sân bay Long Thành, nhưng giờ đây đều lâm vào cảnh đìu hiu, vắng bóng cư dân.
Ngày 7/12, Công an tỉnh Đồng Nai thông tin, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh đang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án nhận hối lộ và lừa đảo chiếm đoạt tài sản liên quan Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành).
Quá trình khám xét, cơ quan CSĐT thu giữ nhiều hồ sơ bồi thường đất, dữ liệu điện tử liên quan đến Dự án thu hồi đất, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Ban điều hành Dự án 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành cho biết, sau hơn bốn tháng thi công, đường công vụ phục vụ sân bay Long Thành đã chính thức thông tuyến.
Từ tháng 12 này, các phương tiện vận chuyển vật tư, thiết bị phục vụ thi công dự án sân bay Long Thành sẽ lưu thông trên đường công vụ.
Sáng 29-11, với gần 97% đại biểu tán thành, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV. Trong đó, Quốc hội đồng ý cho phép kéo dài thời gian thực hiện dự án thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đến hết năm 2024.
Đồng Nai đã hoàn thành thu hồi được gần 99,5% diện tích mặt bằng sân bay Long Thành, còn khoảng 10ha sẽ hoàn thành trong tháng 12.
Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Chính phủ trình Quốc hội phân bổ vốn cho dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án sân bay Long Thành 966,749 tỷ đồng từ dự phòng chung nguồn ngân sách trung ương giai đoạn 2021 - 2025.
Về việc bố trí nguồn vốn cho dự án Sân bay Long Thành, Quốc hội đề nghị Chính phủ cần làm rõ nguồn vốn để bố trí tiếp tục thực hiện dự án.
Tại phiên làm việc của Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành vào ngày 15-11, trong 2 nội dung được Chính phủ đề xuất điều chỉnh, Ủy ban Thường vụ Quốc hội chỉ đồng ý chủ trương kéo dài thời gian thực hiện dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Sân bay Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam đang mời các nhà đầu tư quan tâm đăng ký thực hiện dự án đầu tư xây dựng trung tâm điều hành số 3 của các hãng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Sáng nay (9/11), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã giải trình 6 nguyên nhân khách quan gây chậm tiến độ dự án sân bay Long Thành trước Quốc hội.
Sáng 9/11, Quốc hội thảo luận về điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về dự án thu hồi đất, bồi thường, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Báo cáo Quốc hội ngày 9/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải nêu 6 nguyên nhân chậm tiến độ Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Các Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc đưa ra nguyên nhân chậm dự án sân bay Long Thành chưa thuyết phục, cần làm rõ còn nguyên nhân nào khác. Đồng thời bày tỏ mong muốn không có thêm lần trình Quốc hội lùi tiến độ nữa.
Sáng 9/11, phát biểu tại hội trường, đại biểu Nguyễn Thị Mai Hoa - Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp - cho rằng, dự án sân bay Long Thành là dự án lớn đã vắt qua 3 nhiệm kỳ Quốc hội nên hy vọng sẽ không có thêm lần trình lùi hoãn nữa.
Sáng 9-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Theo ĐBQH Nguyễn Thị Việt Nga, việc điều chỉnh dự án Sân bay Long Thành hầu hết là những nguyên nhân khách quan, không có nguyên nhân chủ quan.
Tiến độ dự án sân bay Long Thành rất chậm và gặp nhiều khó khăn. Lý do được đưa ra là khi triển khai dự án rơi vào thời điểm xảy ra đại dịch COVID-19 là không thỏa đáng...
Thảo luận tại nghị trường Quốc hội sáng 9/11, nhiều ĐBQH đã cho ý kiến liên quan đến những nguyên nhân dẫn tới chậm triển khai Sân bay Long Thành, trong đó có nguyên nhân do dịch COVID-19 như Tờ trình.
Việc kịp thời bàn giao mặt bằng cho Dự án sân bay Long Thành thể hiện trách nhiệm của tỉnh Đồng Nai đã thực hiện đúng cam kết với Chính phủ.
Chiều tối 1/11, Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt tạm giam 2 cán bộ đo đạc, địa chính liên quan đến sai phạm trong quá trình thực hiện đền bù, tái định cư Dự án sân bay Long Thành…
Hai cán bộ này nhận hàng trăm triệu đồng của người dân để xét duyệt tái định cư trong một dự án tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Ngoài 2 cán bộ làm công tác kiểm đếm, bồi thường tái định cư dự án sân bay Long Thành, cơ quan điều tra còn bắt thêm một người là 'cò' trong vụ việc này.
Hai cán bộ tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai chuyên làm thủ tục kiểm đếm, xác nhận bồi thường, tái định cư sân bay Long Thành vừa bị Công an tỉnh này bắt tạm giam.
Các nguyên nhân dẫn đến việc điều chỉnh dự án sân bay Long Thành, đặc biệt là việc chậm trễ về thời gian chưa thuyết phục...
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, tiến độ chung dự án sân bay Long Thành vẫn 'đang kiểm soát được' và nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Trước băn khoăn của đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, tiến độ chung dự án sân bay Long Thành vẫn 'đang kiểm soát được' và nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.