Sắp thông xe cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, từ TP.HCM đi Ninh Thuận chỉ còn 4 giờ

Chiều 16/4, ông Nguyễn Văn Vinh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận cho biết vừa phối hợp với Ban QLDA 85, nhà đầu tư rà soát công tác an toàn giao thông tại các nút giao cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo trước ngày thông xe.

Nút giao Du Long băng ngang đường sắt và QL1 đã sẵn sàng thông xe.

Theo ông Vinh, hiện tuyến cao tốc đã cơ bản hoàn thành và đủ điều kiện thông xe. Để đảm bảo an toàn giao thông, đoàn công tác đã đề nghị nhà đầu tư bổ sung thêm biển chỉ dẫn đường tại hai nút giao Phan Rang trên QL27 và nút giao Du Long giao với QL1.

"Phương án tổ chức giao thông và bổ sung biển báo, biển chỉ dẫn đường sẽ hoàn thành trước ngày 21/4, trước ngày thông xe", ông Vinh thông tin.

Cũng theo ông Nguyễn Văn Vinh, tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh có chiều dài 63km, gồm 3 nút giao sau thông xe sẽ kết nối rút ngắn đáng kể hành trình và thời gian từ TP.HCM đi Ninh Thuận và ngược lại Trước đây từ Ninh Thuận vào TP.HCM phải mất 8 giờ, sau thông xe sẽ rút ngắn khoảng một nửa thời gian còn khoảng 4 giờ.

Một đoạn cao tốc qua huyện Thuận Bắc (tỉnh Ninh Thuận).

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc Việt Nam, với tốc độ tối đa cho phép là 90km/h.

Trên tuyến có 34 cầu, gồm 22 cầu trên đường cao tốc, 11 cầu vượt cao tốc và cầu trên đường kết nối cao tốc với QL1 tại nút giao Du Long. Đến nay các hạng mục cầu, đường trên tuyến đều đã được hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào hoạt động.

Hầm núi Vung dài 2,25km, gồm hai ống hầm mỗi ống 3 làn xe, bề rộng hầm 14m, giai đoạn 1 sử dụng ống hầm phải. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là hầm dài thứ 4 cả nước sau các hầm Hải Vân, Đèo Cả và Cù Mông.

Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận dự kiến thông xe vào cuối tháng 4/2024.

Hầm núi Vung đã được Tập đoàn Đèo Cả đào thông 2 nhánh từ tháng 8/2023. Giai đoạn 1 hầm núi Vung chỉ vận hành nhánh hầm phải. Hầm bên trái sử dụng vào mục đích thoát hiểm và cứu hộ cứu nạn trong tình huống khẩn cấp.

Vĩnh Phú