Sắp xây cầu vượt sông Thái Bình có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng
Dự án cầu vượt sông Thái Bình có địa điểm xây dựng tại tỉnh Hải Dương, có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.228 tỷ đồng, thực hiện trong năm 2024 – 2027.
![Hải Dương sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt sông Thái Bình (Ảnh: Tác phẩm đạt giải Ba trong cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Bùi Thị Xuân vượt sông Thái Bình kết nối trung tâm TP. Hải Dương và huyện Thanh Hà được tổ chức năm 2023)](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_20_314_49952320/f4e496f9c8b621e878a7.jpg)
Hải Dương sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc cầu vượt sông Thái Bình (Ảnh: Tác phẩm đạt giải Ba trong cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Bùi Thị Xuân vượt sông Thái Bình kết nối trung tâm TP. Hải Dương và huyện Thanh Hà được tổ chức năm 2023)
HĐND tỉnh Hải Dương khóa XVII, kỳ họp thứ 24 vừa ban hành Nghị quyết số 62/NQ - HĐND về quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I (TP. Hải Dương), đoạn từ Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390C.
Công trình cầu này nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường Vành đai I thành phố Hải Dương theo quy hoạch; mở rộng không gian đô thị và kết nối thành phố Hải Dương với các huyện lân cận; góp phần phát triển kinh tế xã - hội của thành phố Hải Dương nói riêng và tỉnh Hải Dương nói chung.
Theo đó, HĐND tỉnh giao UBND tỉnh Hải Dương quyết định đầu tư dự án; chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan thực hiện hoàn thành dự án theo đúng chủ trương đầu tư đã được quyết định.
Cụ thể, phạm vi đầu tư đầu tư dự án là đoạn từ nút giao giữa đại lộ Võ Văn Kiệt với Đường tỉnh 391 đến Đường tỉnh 390C với chiều dài khoảng 2,5 km (đoạn đầu cầu phía xã Ngọc Sơn có chiều dài khoảng 0,437 km; cầu vượt sông Thái Bình có chiều dài khoảng 0,663 km; đoạn đầu cầu phía xã Tiền Tiến kết nối với đường tỉnh 390C có chiều dài khoảng 1,4 km).
Quy mô xây dựng, hạng mục cầu: bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tải trọng thiết kế HL-93 + người 3kN/m2 (theo TCVN 11823-2017). Tải trọng động đất cấp VII theo thang MSK-64. Tĩnh không khoang thông thuyền BxH = (50x7) m tương ứng tuyến đường thủy nội địa cấp III sông Thái Bình. Cầu sẽ có mặt cắt ngang 22,5 m, gồm: lan can, gờ chắn bánh 2x0,5 m + làn hỗn hợp 2x3 m + làn ô tô 4x3,5 m + dải phân cách giữa, dải an toàn 1,5 m.
Phần đường: Đoạn từ Đường tỉnh 391 đến cầu vượt sông Thái Bình được đầu tư phân kỳ nền đường 26 - 28 m, gồm: mặt đường rộng 2x11 m, dải phân cách giữa 3 - 5 m, lề đất rộng 2x0,5 m. Đoạn từ cầu vượt sông Thái Bình đến Đường tỉnh 390C đầu tư phân kỳ theo quy mô mặt cắt ngang 1/2 mặt đường bên trái tuyến với 12 m, gồm: mặt đường rộng 11 m, lề đất rộng 2x0,5 m.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 1.228.240.000.000 đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh Hải Dương. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương được giao làm chủ đầu tư, thực hiện trong năm 2024 - 2027. Kiến trúc công trình cầu vượt sông Thái Bình sẽ được tỉnh Hải Dương tổ chức thi tuyển theo quy định.