Sạt lở, tràn đất 35 vị trí trên các quốc lộ, tỉnh lộ sau mưa trên địa bàn tỉnh

Điểm sạt trên Quốc lộ 4D gây ách tắc giao thông.

Trong đó, có 9 vị trí trên quốc lộ. Quốc lộ 4D sạt lở đất, đá taluy dương tại 5 vị trí với khối lượng khoảng 2.445,5m3 (đặc biệt tại Km100+500 sạt taluy dương với khối lượng khoảng 2.400m3 gây tắc đường từ 10 giờ, đến 14 giờ 30 phút đã thông tạm 1 làn xe, nguy cơ tiếp tục sạt lở đất đá kèm nhiều cây to với cung sụt cao khoảng 40m). Trên Quốc lộ 4 sạt lở đất, đá taluy dương tại 4 vị trí với khối lượng khoảng 1.936m3 (đặc biệt tại Km196+900 sạt taluy dương với khối lượng khoảng 1.890m3 gây tắc đường từ 6 giờ, đến 8 giờ 30 phút đã thông tạm 1 làn xe, có nguy cơ tiếp tục sạt lở); sạt lở taluy âm tại 2 vị trí với chiều dài khoảng 18m, hư hỏng 30m rãnh gia cố, 90m2 mặt đường, 3 cọc tiêu, 4 tiêu dẫn hướng.

Điểm sạt trên Quốc lộ 4 qua huyện Mường Khương.

Trên các đường tỉnh có 26 vị trí sạt lở, tràn đất đá. Đường tỉnh 153 sạt lở đất, đá taluy dương tại 4 vị trí, với tổng khối lượng khoảng 119,3m3; đất bùn tràn rãnh dọc 3 vị trí với tổng chiều dài khoảng 25m; 1 vị trí ngầm tràn bị bồi lấp, ách tắc. Đường tỉnh 154 sạt lở đất, đá taluy dương tại 5 vị trí, tổng khối lượng khoảng 124m3; đất bùn tràn rãnh dọc 3 vị trí, tổng chiều dài khoảng 925m. Đường tỉnh 155 có đất bùn tràn mặt đường 10 vị trí với khối lượng khoảng 1.322,1m3. Đường tỉnh 159 sạt lở đất, đá taluy dương tại 2 vị trí với tổng khối lượng khoảng 54m3. Đường tỉnh 160 có đất bùn tràn mặt đường 4 vị trí, khối lượng khoảng 39,2m3, trôi lề mặt đường tại 2 vị trí với diện tích khoảng 45,8m2; đất bùn tràn mặt đường 7 vị trí, khối lượng khoảng 57,5m3; đất bùn tràn rãnh dọc 6 vị trí với tổng chiều dài khoảng 129m. Đường tỉnh 162 sạt lở taluy âm tại 1 vị trí với chiều dài khoảng 15m; đất bùn tràn mặt đường 1 vị trí với khối lượng khoảng 28m3.

Một điểm sạt nguy hiểm tại Tỉnh 153 qua huyện Bắc Hà.

Ngay sau khi xảy ra mưa lũ, Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lào Cai đã cử cán bộ tuần kiểm trực tiếp đến hiện trường và chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên; Hạt Quản lý đường bộ tập trung nhân lực, máy móc trước mắt xúc dọn đất, đá và các chướng ngại vật trên lề, mặt đường, lòng rãnh và căng dây phản quang, cắm biển cảnh báo tại những vị trí sạt lở để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.