Sôi động lịch bay mùa đông tại sân bay quốc tế Đà Nẵng

Công ty AHT cho biết, lịch bay mùa đông 2025 (W25) tại sân bay Đà Nẵng gồm 22 tuần (từ ngày 26/10/2025 đến 28/3/2026) với tổng sản lượng 21.061 chuyến bay đến và đi (gồm 10.531 chuyến bay đến và 10.530 chuyến bay đi); trung bình 136 chuyến bay đến và đi/ngày.

Nhà ga quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng trang hoàng lộng lẫy mỗi dịp Giáng sinh.

Ngày cao điểm nhất (19, 28 và 31/12/2025; 13, 21 và 22/2/2026) khai thác 146 chuyến bay đến và đi/ngày, tăng 7,3% so với sản lượng trung bình ngày của W25. Tháng cao điểm nhất là tháng 2/2026, khai thác trung bình 142 chuyến bay đến và đi/ngày, tăng 4,4% so với sản lượng trung bình ngày W25.

Theo AHT, cuối tháng 10 và tháng 11/2025 là giai đoạn bắt đầu mùa đông, sản lượng còn thấp (khoảng 121 chuyến/ngày cuối tháng 10 và 130 chuyến/ngày trong tháng 11). Mức tăng nhẹ ở tháng 11 phản ánh nhu cầu đi lại trước lễ hội của Thái Lan và Ấn Độ, nhưng nhìn chung chưa phải mùa cao điểm.

Từ tháng 12/2025 - 1/2026, số chuyến bay tăng mạnh (trung bình 140 chuyến/ngày) nhờ các kỳ nghỉ Giáng sinh và Tết dương lịch, khi nhu cầu du lịch, thăm thân của hành khách từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Philippines tăng cao. Giai đoạn sau đó vẫn duy trì ở mức cao khi người lao động và du học sinh bắt đầu về nước chuẩn bị đón Tết âm lịch.

Về việc tháng 2/2026 là tháng cao điểm của W25 (142 chuyến/ngày), AHT cho biết, ngày Tết âm lịch 2026 rơi vào 17/2 nên các chuyến bay đi/đến Hàn Quốc, Trung Quốc, Việt Nam, Đài Loan, Singapore và Malaysia tăng đột biến khoảng 1 tuần trước và sau Tết. Đây là thời điểm các cộng đồng người Hoa, Hàn và Việt về quê đoàn tụ, khiến lượng khách tăng cao hơn cả dịp Giáng sinh.

Tháng 3/2026, sau kỳ nghỉ Tết, nhu cầu đi lại hạ nhiệt, số chuyến giảm xuống còn 136 chuyến/ngày, rồi giảm nhẹ khi mùa lễ kết thúc. Vì vậy, các biến động theo tháng chủ yếu gắn với các kỹ nghỉ lễ lớn như Giáng sinh, Tết dương lịch và đặc biệt là Tết âm lịch ở các quốc gia đang khai thác.

AHT cũng cho biết, có 35 hãng hàng không khai thác W25 tại sân bay Đà Nẵng, giảm 4 hãng so với lịch bay mùa hè 2025 (S25). Trong đó có hai hãng mới là Parata Airlines (WE) dự kiến khai thác từ ngày 17/11 với tần suất 1 chuyến/ngày bằng tàu bay A330 (294) trên hành trình Incheon – Đà Nẵng – Incheon (giờ đáp 21h10, cất cánh 22h40).

Hãng thứ hai là Thai Lion Air (SL) dự kiến khai thác hai chuyến charter vào ngày 31/12/2025 và 03/1/2026 bằng tàu bay B737 (215 ghế) trên chặng Don Mueang – Đà Nẵng – Don Mueang (giờ đáp 7h40, cất cánh 8h30).

Giám đốc Trung tâm Xúc tiến du lịch Đà Nẵng Nguyễn Thị Hồng Thắm ghi nhận giai đoạn cao điểm từ tháng 12/2025 - 2/2026 có trung bình 140–142 chuyến bay/ngày đi, đến sân bay Đà Nẵng do nhu cầu du lịch quốc tế tăng mạnh tại các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore và Philippines, nhờ kỳ nghỉ Giáng sinh và Tết dương lịch.

Đây cũng là thời điểm cần đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến, quảng bá và kết nối thị trường, đặc biệt tại các quốc gia Đông Bắc Á và Đông Nam Á có tần suất chuyến bay và nhu cầu du lịch tăng cao trong mùa lễ hội cuối năm. Để khai thác hiệu quả các thị trường tiềm năng mới, cần có kế hoạch hành động cụ thể với chủ đề truyền thông mới: “Đà Nẵng mới - Trải nghiệm mới” cùng các chính sách xúc tiến, quảng bá điểm đến để hỗ trợ mở đường bay.

Theo bà Nguyễn Thị Hồng Thắm, đây sẽ là “đòn bẩy then chốt” giúp ngành du lịch Đà Nẵng đạt được các mục tiêu tăng trưởng năm 2026. Cụ thể, lượng khách lưu trú kỳ vọng đạt 19,5 triệu lượt (tăng 12% so với năm 2025). Trong đó, khách quốc tế ước đạt hơn 8,9 triệu lượt (tăng 17%), khách nội địa khoảng 10,6 triệu lượt (tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025). Tổng doanh thu từ lưu trú, ẩm thực và lữ hành năm 2026 dự kiến đạt hơn 71 nghìn tỷ đồng, tương đương mức tăng 19% so với năm 2025.

Hải Châu