Sun Group chính thức được giao vận hành sân bay Phú Quốc từ 1/1/2026

Từ ngày 1/1/2026, Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (Sun Airport Corporation – SAC), doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Sun Group, sẽ chính thức tiếp quản và khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Đây là lần đầu tiên một tập đoàn tư nhân lớn của Việt Nam trực tiếp quản lý, vận hành một sân bay quốc tế quy mô lớn, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong tiến trình xã hội hóa hạ tầng hàng không.

Theo giấy phép kinh doanh do Bộ Xây dựng cấp, SAC chịu trách nhiệm toàn diện trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không tại sân bay Phú Quốc, bảo đảm hoạt động an ninh, an toàn, liên tục và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật hàng không Việt Nam cũng như thông lệ quốc tế. Trước đó, doanh nghiệp này đã được Cục Hàng không Việt Nam cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không và chương trình an ninh hàng không cũng đã được Cục Quản lý Xuất nhập cảnh (Bộ Công an) phê duyệt.

Việc chuyển giao quyền khai thác sân bay Phú Quốc từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sang SAC được thực hiện theo cơ chế đặc thù. Theo quyết định của Bộ Xây dựng ban hành hồi tháng 6/2025, toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư tại sân bay Phú Quốc, với nguyên giá hơn 1.937 tỷ đồng và giá trị còn lại trên 1.037 tỷ đồng, được thu hồi từ ACV và giao UBND tỉnh Kiên Giang quản lý.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh đóng vai trò điều phối, tiếp nhận và chuyển giao nguyên trạng tài sản cho Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời theo hướng dẫn riêng của Bộ Tài chính, nhằm bảo đảm thủ tục nhanh gọn và không làm gián đoạn hoạt động bay.

Thỏa thuận chuyển giao chính thức được ký kết ngày 18/11 giữa UBND tỉnh An Giang, ACV, Cảng vụ hàng không miền Nam và SAC. Sau khi tiếp nhận, doanh nghiệp có trách nhiệm hỗ trợ toàn bộ giá trị còn lại của tài sản theo kết quả thẩm định do ACV cung cấp, đồng thời chịu sự kiểm tra, giám sát thường xuyên của các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

Điểm đáng chú ý là SAC không chỉ tiếp quản vận hành, mà còn được giao làm chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc với quy mô lên tới 1.050 ha, tổng vốn đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Dự án được quy hoạch theo tiêu chuẩn 4E của ICAO, đặt mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp nhiều lần công suất thiết kế hiện nay. Đây là một trong 5 dự án đạt và vượt tiến độ trong tổng số 21 dự án trọng điểm phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tổ chức tại Phú Quốc.

Trong giai đoạn trước mắt, chủ đầu tư đang gấp rút triển khai đường cất hạ cánh số 2, xây dựng nhà ga quốc tế T2, khu vực VIP, mở rộng sân đỗ tàu bay và hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ. Song song đó, ngay sau khi chính thức tiếp nhận vận hành, SAC sẽ cải tạo và nâng cấp nhà ga T1 hiện hữu, nâng công suất từ 4 triệu lên 8 triệu hành khách/năm để giải tỏa áp lực quá tải.

Thực tế, sân bay Phú Quốc đang bước vào giai đoạn khai thác cao điểm với hơn 120 chuyến bay cất hạ cánh mỗi ngày. Năm 2025, lượng khách thông qua sân bay ước đạt trên 5 triệu lượt, vượt xa công suất thiết kế, trong đó khách quốc tế chiếm khoảng 70%. Áp lực hạ tầng, quá tải nhà ga và thời gian chờ đợi kéo dài đã trở thành “nút thắt” lớn đối với tham vọng phát triển Phú Quốc thành trung tâm du lịch – nghỉ dưỡng – tài chính quốc tế.

Để giải quyết bài toán này, Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời cho biết sẽ đẩy mạnh tự động hóa và hiện đại hóa toàn bộ quy trình khai thác. Các luồng tuyến trong nhà ga sẽ được tổ chức lại, bổ sung phương tiện và thiết bị sân đỗ như xe kéo đẩy, xe nâng hành khách, dự kiến đưa vào sử dụng từ quý II/2026. Hệ thống băng tải hành lý sẽ được nâng cấp để tự động hóa hoàn toàn, giảm phụ thuộc vào thao tác thủ công.

Đặc biệt, sân bay Phú Quốc sẽ được trang bị hệ thống sinh trắc học và kiosk check-in tự động, cho phép tích hợp nhiều bước xử lý tại một điểm chạm, rút ngắn đáng kể thời gian làm thủ tục cho hành khách. Theo đại diện SAC, mục tiêu đặt ra là chấm dứt tình trạng xếp hàng dài, ùn ứ cục bộ, hình ảnh từng gây nhiều bức xúc tại sân bay này trong các mùa cao điểm.

Việc Sun Group chính thức tham gia vận hành và đầu tư sân bay Phú Quốc phản ánh xu hướng mới trong huy động nguồn lực xã hội cho phát triển kết cấu hạ tầng chiến lược. Với kinh nghiệm phát triển các tổ hợp du lịch – nghỉ dưỡng – vui chơi giải trí quy mô lớn, cùng năng lực tài chính và quản trị dự án, Sun Group được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ, đưa sân bay Phú Quốc trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế hiện đại, xứng tầm với vị thế điểm đến du lịch hàng đầu khu vực trong giai đoạn tới.

Bảo An