SUV dài 5 mét, công suất 503 mã lực, giá 850 triệu đồng

Mẫu SUV chạy điện mới gây chú ý với ngoại thất màu đen đậm chất thể thao, loạt trang bị độc quyền và nền tảng điện áp cao 800V. Tùy phiên bản, Volkswagen ID.UNYX 08 Hunter Edition có cấu hình một hoặc hai mô-tơ điện, phạm vi hoạt động thuần điện tối đa 730 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Volkswagen ID.UNYX 08 Hunter Edition 2027.

Volkswagen ID.UNYX 08 Hunter Edition 2027 được phát triển theo phong cách thể thao rõ nét hơn thông qua gói trang bị ngoại thất riêng. Xe sử dụng mâm xe tùy chỉnh màu đen, kết hợp kẹp phanh Brembo 4 piston màu cam và lốp thể thao Pirelli.

Những chi tiết này tạo điểm nhấn tương phản với thân xe màu đen, đồng thời nhấn mạnh khả năng vận hành thiên về hiệu suất của phiên bản Hunter Edition. Kích thước của Volkswagen ID.UNYX 08 Hunter Edition 2027 lần lượt là 5.000x1.954x1.688 mm hoặc 1.672 mm tùy cấu hình, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.030 mm.

Bên trong cabin, Volkswagen ID.UNYX 08 Hunter Edition tiếp tục duy trì chủ đề màu đen và cam, kết hợp thiết kế khoang lái bao quanh nhằm tạo không gian đậm chất thể thao. Xe được trang bị bảng đồng hồ LCD toàn màn hình 10,25 inch cùng hệ thống hai màn hình thông minh 14,96 inch độ phân giải 2,4K. Cụm màn hình sử dụng chip xử lý hiệu năng cao Qualcomm Snapdragon SA8295P, trong khi hệ thống thông tin giải trí vận hành trên nền tảng VW OS 2.2 Cloud Computing Intelligent Cockpit System được nâng cấp toàn diện.

Không chỉ tập trung vào trải nghiệm lái, Volkswagen còn bổ sung nhiều trang bị hướng đến sự tiện dụng cho hành khách. Hàng ghế sau được trang bị bàn gấp, có thể sử dụng để làm việc hoặc phục vụ nhu cầu giải trí của trẻ em. Xe cũng có tủ lạnh thông minh dung tích 6,7 lít với khả năng vận hành yên tĩnh và dải nhiệt độ từ -5 đến 50 độ C. Một chìa khóa điều khiển từ xa thông minh sử dụng công nghệ UWB cũng được tích hợp, mang đến thêm sự thuận tiện trong quá trình sử dụng xe.

Hệ thống hỗ trợ lái xe là một trong những điểm nhấn công nghệ trên ID.UNYX 08 Hunter Edition 2027. Mẫu xe được trang bị hệ thống VLA2.0 thế hệ mới, kết hợp hai chip Turing với tổng công suất tính toán lên tới 1.500 Tops. Hệ thống được phát triển để xử lý nhiều tình huống giao thông phức tạp và hỗ trợ các chức năng như NOA trên những tuyến đường chính. Ngoài ra, xe còn hỗ trợ tính năng tự động tìm lối ra bằng NOA tại công viên cũng như các bãi đỗ xe trên mặt đất và dưới lòng đất.

Về khả năng vận hành, Volkswagen ID.UNYX 08 Hunter Edition 2027 được xây dựng trên nền tảng điện áp cao 800V và cung cấp cả cấu hình một mô-tơ lẫn hai mô-tơ điện. Phiên bản một mô-tơ có công suất tối đa 313 mã lực, mô-men xoắn cực đại 465 Nm và khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây. Trong khi đó, phiên bản hai mô-tơ cho tổng công suất 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 695 Nm, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Cả hai phiên bản đều sử dụng pin lithium sắt phosphate CATL dung lượng 95,04 kWh. Phạm vi hoạt động thuần điện theo tiêu chuẩn CLTC lần lượt đạt 730 km đối với bản một mô-tơ và 700 km đối với bản hai mô-tơ. Bên cạnh hệ truyền động điện hiệu suất cao, mẫu SUV còn được trang bị hệ thống treo khí nén hai khoang Weibac và giảm chấn điện tử ZF DCC, hứa hẹn cải thiện khả năng kiểm soát thân xe cũng như sự êm ái trong nhiều điều kiện vận hành.