SUV hạng sang dùng hệ thống treo khí nén, công suất 245 mã lực, giá hơn 1 tỷ đồng

Mẫu xe này được định vị trong phân khúc SUV cỡ trung-cỡ lớn với cấu hình 5 chỗ, nổi bật nhờ việc tích hợp loạt công nghệ tiên tiến từ Huawei, đặc biệt là hệ thống LiDAR 896 dòng và nền tảng hỗ trợ lái thông minh thế hệ mới.

Aito M6 2026.

Về thiết kế, Aito M6 2026 sở hữu diện mạo hiện đại với cụm đèn pha hiệu ứng “bầu trời sao” tạo điểm nhấn ở phần đầu xe, trong khi đèn hậu phía sau cũng được thiết kế đồng bộ, kết hợp logo phát sáng ở trung tâm giúp tăng nhận diện thương hiệu. Tùy theo hệ truyền động, xe sẽ có hai kiểu mặt ca-lăng khác nhau. Phiên bản thuần điện sử dụng thiết kế kín kèm khoang hành lý phía trước dung tích 202 lít, còn bản mở rộng phạm vi hoạt động sử dụng lưới tản nhiệt dạng truyền thống.

Aito M6 2026 có kích thước 4.960x1.985x1.736 mm, chiều dài cơ sở 2.950 mm, đi kèm tùy chọn mâm 20 hoặc 21 inch, đồng thời cung cấp gói Obsidian Sport Package với các chi tiết ngoại thất màu đen và kẹp phanh đỏ thể thao.

Điểm nhấn lớn nhất của Aito M6 nằm ở công nghệ hỗ trợ lái với hệ thống Huawei Qiankun ADS 4 Advanced Edition, kết hợp cảm biến LiDAR hai chùm tia 896 dòng, giúp nâng cao khả năng nhận diện môi trường và hỗ trợ lái tự động trong nhiều điều kiện phức tạp. Đây được xem là một trong những hệ thống ADAS tiên tiến nhất hiện nay trong phân khúc SUV điện hóa.

Không gian nội thất của Aito M6 được thiết kế theo hướng công nghệ cao và tiện nghi, với màn hình trung tâm dạng “hoa hướng dương” có thể xoay và điều chỉnh linh hoạt, tích hợp hệ điều hành HarmonyOS Cockpit 5.0. Xe còn sở hữu màn hình HUD kích thước 26,1 inch, hai đế sạc không dây, ghế trước thể thao có sưởi, thông gió và massage, cùng chế độ ngả lưng một chạm. Hàng ghế sau hỗ trợ chỉnh điện từ 29° đến 42°, tích hợp sưởi và thông gió, đi kèm bàn gập, màn hình trần 17,3 inch và tủ lạnh/máy sưởi, mang lại trải nghiệm cao cấp cho hành khách.

Aito M6 cung cấp hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện (BEV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), đều sử dụng hệ dẫn động hai mô-tơ với công suất 160 kW phía trước và 180 kW phía sau, tương đương khoảng 217 mã lực và 245 mã lực. Phiên bản EREV còn bổ sung động cơ xăng 1.5T công suất 152 mã lực, kết hợp pin 37 kWh hoặc 53 kWh cho phạm vi chạy điện 180-272 km và tổng quãng đường vượt 1.400 km.

Trong khi đó, phiên bản thuần điện sử dụng pin 100 kWh, cho tầm hoạt động từ 665-760 km tùy cấu hình. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây, mang lại sự cân bằng giữa hiệu suất và hiệu quả năng lượng.

Bên cạnh đó, Aito M6 còn được trang bị hệ thống treo khí nén một khoang kết hợp giảm xóc điện từ CDC, giúp tối ưu độ êm ái và ổn định khi vận hành trên nhiều điều kiện đường sá. Với sự kết hợp giữa công nghệ LiDAR, nền tảng phần mềm HarmonyOS, hiệu năng mạnh mẽ và thiết kế hiện đại, mẫu SUV này được kỳ vọng sẽ tạo ra sức cạnh tranh lớn trong phân khúc xe điện hóa cao cấp.

- Video cận cảnh Aito M6 2026. Nguồn: REC Anything.