SUV PHEV hạng D công suất 408 mã lực, giá gần 470 triệu đồng

Mẫu SUV hybrid cắm điện (PHEV) cỡ trung được cung cấp dưới cấu hình 5 chỗ hoặc 7 chỗ theo bố trí 2+3+2, đồng thời gây chú ý với hệ thống lái xe thông minh Falcon 700, cảm biến LiDAR gắn trên nóc và phạm vi hoạt động kết hợp theo chuẩn CLTC lên tới 1.700 km.

Jetour Mountain & Sea L7 Plus 2027.

Jetour Mountain & Sea L7 Plus hoàn toàn mới tiếp tục sử dụng ngôn ngữ tạo hình đặc trưng của gia đình Jetour, nhưng phiên bản cao cấp được bổ sung cảm biến LiDAR trên nóc xe. Chi tiết này không chỉ phục vụ hệ thống hỗ trợ lái thông minh mà còn tạo điểm nhận diện rõ ràng cho biến thể cao cấp.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED chạy ban ngày dạng đường thẳng, kéo dài sang hai bên và tạo thành các chi tiết hình chữ "J". Bên dưới là các khe hút gió được bố trí tại khu vực cụm đèn và cản trước, trong khi tay nắm cửa bán ẩn góp phần cải thiện tính khí động học và mang đến diện mạo hiện đại hơn. Xe có kích thước lần lượt là 4.810x1.930x1.705 mm, chiều dài cơ sở 2.820 mm.

Khoang nội thất của Jetour Mountain & Sea L7 Plus 2027 được thiết kế theo hướng rộng rãi và tiện nghi, sử dụng nhiều vật liệu mềm nhằm tạo cảm giác giống một không gian sinh hoạt gia đình. Xe sở hữu bảng đồng hồ LCD 10,25 inch kết hợp màn hình điều khiển trung tâm 15,6 inch thiết kế dạng "hoa hướng dương". Màn hình trung tâm có thể xoay 10 độ sang trái hoặc phải, cho phép người dùng điều chỉnh góc hiển thị tùy theo nhu cầu, từ dẫn đường đến xem nội dung giải trí đa phương tiện.

Hệ thống thông tin giải trí và điều khiển trong cabin sử dụng chip Qualcomm SA8255, đi kèm bộ nhớ 24 GB RAM và 256 GB bộ nhớ lưu trữ. Xe vận hành trên nền tảng TOUR OS 3.2, tích hợp mô hình AI iFlytek Xinghuo, hỗ trợ tương tác bằng giọng nói tại bốn khu vực trong cabin. Hệ thống âm thanh Boya Zhiyin 12 loa cũng được trang bị nhằm nâng cao trải nghiệm giải trí cho hành khách.

Một trong những điểm đáng chú ý của Jetour Mountain & Sea L7 Plus là khả năng tối ưu không gian nội thất. Hệ thống ghế được hỗ trợ nhiều chức năng điều chỉnh điện, với tổng cộng 32 tổ hợp thiết lập được hãng mô tả, trong đó có bốn chế độ ngả lưng. Hàng ghế thứ hai hỗ trợ điều chỉnh điện tựa lưng liên tục tới 131 độ, trong khi hàng ghế thứ ba có cơ cấu hỗ trợ ra vào bằng điện, gập ghế chỉ với một nút bấm và tự động đưa ghế về vị trí ban đầu. Ghế lái có thể điều chỉnh điện 8 hướng, tích hợp hỗ trợ thắt lưng 4 hướng; hai ghế trước còn có chức năng massage, sưởi ấm và thông gió.

Khả năng lưu trữ cũng được chú trọng trên mẫu SUV PHEV mới. Xe có một tủ lạnh mini dung tích 6,4 lít tích hợp trong khu vực bệ tỳ tay và một tủ lạnh 20 lít được bố trí chìm trong khoang hành lý. Toàn bộ xe có tới 43 vị trí chứa đồ, trong khi dung tích khoang hành lý đạt 732 lít ở cấu hình 5 chỗ và có thể mở rộng tối đa lên 1.708 lít khi gập hàng ghế phía sau. Ngoài ra, Jetour còn trang bị hệ thống điều hòa có chức năng hẹn giờ khi xe đang đỗ, tăng sự tiện lợi khi sử dụng trong điều kiện thời tiết nóng.

Phiên bản cao cấp nhất của Jetour Mountain & Sea L7 Plus 2027 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh Falcon 700. Hệ thống sử dụng tổng cộng 27 cảm biến, gồm một LiDAR, ba radar sóng milimet, 11 camera và 12 radar siêu âm. Trung tâm xử lý của hệ thống là chip Qualcomm 8650 với sức mạnh tính toán lên tới 200 Tops. Về khả năng vận hành, nền tảng này hỗ trợ điều hướng NOA trên cao tốc, NOA trong đô thị và tính năng đỗ xe đa cấp có bộ nhớ. Tuy nhiên, một số chức năng sẽ được kích hoạt thông qua bản cập nhật OTA dự kiến triển khai trong quý IV/2026.

Bên cạnh các tính năng hỗ trợ lái, Jetour Mountain & Sea L7 PLUS còn sở hữu nhiều hệ thống an toàn chủ động như phanh khẩn cấp ở tốc độ thấp MEB, hệ thống đánh lái khẩn cấp tự động AES và MAA nhằm hạn chế nguy cơ xe tăng tốc ngoài ý muốn do người lái vô tình đạp nhầm chân ga. Việc kết hợp LiDAR với nhiều loại cảm biến khác giúp hệ thống có khả năng thu thập dữ liệu môi trường xung quanh từ nhiều nguồn, tạo nền tảng cho các tính năng lái xe thông minh trên phiên bản cao cấp.

Jetour Mountain & Sea L7 Plus sử dụng nền tảng hybrid cắm điện Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0 và cung cấp hai lựa chọn động cơ. Cấu hình sử dụng động cơ hybrid 1.5 TGDI có công suất tối đa 156 mã lực, mô-men xoắn cực đại 220 Nm và hiệu suất nhiệt 45,79%.

Khi kết hợp với hệ thống điện, công suất tối đa toàn hệ thống đạt 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Trong khi đó, động cơ hybrid chuyên dụng 1.5L có hiệu suất nhiệt 46,09%, công suất tối đa 111 mã lực và mô-men xoắn cực đại 137 Nm; công suất kết hợp đạt 363 mã lực và mô-men xoắn cực đại 417 Nm.

Tất cả các phiên bản Jetour Mountain & Sea L7 Plus 2027 đều được trang bị bộ pin dung lượng 32,66 kWh, cho phép xe di chuyển tối đa 220 km ở chế độ thuần điện theo điều kiện tiêu chuẩn. Bình nhiên liệu dung tích 70 lít giúp mẫu SUV đạt phạm vi hoạt động kết hợp lên tới 1.700 km theo chuẩn CLTC, qua đó hướng tới khả năng di chuyển đường dài mà không phải thường xuyên dừng để tiếp nhiên liệu hoặc sạc điện. Khi sử dụng sạc nhanh DC, thời gian sạc từ 30% lên 80% chỉ khoảng 20 phút.

Ngoài khả năng sạc nhanh, Jetour Mountain & Sea L7 Plus còn hỗ trợ tính năng cấp điện ngược ra bên ngoài với công suất tối đa 6,6 kW. Xe được tích hợp ổ cắm điện 220V bên trong cabin và có tổng cộng bảy cổng sạc trên toàn xe, đáp ứng nhu cầu sử dụng các thiết bị điện tử hoặc thiết bị gia dụng trong những chuyến đi dài và các hoạt động ngoài trời.