Cơn bão số 3 đi qua đã để lại hậu quả rất nặng nề tại các tỉnh phía Bắc khiến nhiều doanh nghiệp phải điêu đứng. Theo thống kê sơ bộ có khoảng 15.000 khách hàng vay vốn của Agribank bị ảnh hưởng với dư nợ thiệt hại gần 11.000 tỷ đồng.
Thay vì yêu cầu chia thừa kế đối với các tài sản, tại phiên hòa giải, bà Nhung bất ngờ đề nghị tòa xác định toàn bộ tài sản của nghệ sĩ Vũ Linh là của bà và ông Võ Thành Nhiêu.
Thay vì yêu cầu chia thừa kế đối với các tài sản là nhà đất, tại phiên hòa giải, bà Nhung bất ngờ đề nghị tòa xác định toàn bộ tài sản của nghệ sĩ Vũ Linh là của bà và ông Võ Thành Nhiêu.
Bà Hồng Nhung - em gái cố NSƯT Vũ Linh đề nghị tòa hủy giấy khai sinh, giấy giao nhận việc nuôi con nuôi của bà Hồng Loan và giám định chữ ký của anh trai...
Trình bày tại phiên hòa giải, bà Võ Thị Hồng Loan (con gái cố NSƯT Vũ Linh) đề nghị tòa không chấp nhận yêu cầu khởi kiện của phía nguyên đơn là cô ruột - bà Võ Thị Hồng Nhung.
Thông thường, cá tra nguyên liệu đạt tiêu chuẩn xuất sang thị trường Mỹ, châu Âu sẽ có giá bán tốt hơn so với cá 'quá lứa'. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, cá 'quá lứa' lại tiêu thụ tốt và có giá bán cao hơn. Đâu là lý do dẫn đến hiện tượng này?
Đề xuất thí điểm tách công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập đang thu hút nhiều luồng ý kiến dư luận, bởi nó chạm vào điểm khó nhất trong lĩnh vực đầu tư dự án là giải phóng mặt bằng (GPMB).
Chùa Ông Nhiêu là một công trình kiến trúc độc đáo gần 200 năm tuổi, gắn liền với sự hình thành và phát triển của phố thị Quy Nhơn. Chùa sẽ được tôn tạo, sửa chữa để phục vụ công tác khai thác giá trị văn hóa lịch sử và công năng di tích phục vụ phát triển du lịch.
Cùng với sự hồi phục của nền kinh tế, thời gian gần đây nhiều doanh nghiệp cũng khởi động lại hoạt động sản xuất, kinh doanh. Nhu cầu tín dụng vì thế cũng tăng theo.
Năm 2023 vừa khép lại với rất nhiều công trình giao thông trọng điểm được khánh thành. Năm mới 2024, dự kiến hàng loạt công trình sẽ đưa vào sử dụng, mở ra nhiều cơ hội lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Người Jrai xưa quan niệm, thế giới người sống thế nào thì 'làng ma' của người chết cũng như thế. Ở thế giới ấy, người cùng làng, cùng họ hàng vẫn ăn ở chung, đi lại thăm nhau. Thế nên khi chết đi, họ được chôn chung với người thân đã quá cố, trừ những người chết bất đắc kỳ tử như bị cọp vồ, tự tử, đau ốm chết xa nhà là 'ma xấu', phải chôn một nơi riêng.
Có đến hàng chục dự án giao thông trọng điểm tại TP.HCM lặp đi lặp lại tình trạng tăng vốn. Đến nay, Thành phố vẫn chưa có giải pháp nào hữu hiệu để ngăn chặn vấn nạn này.
Bốn cây cầu gồm: Nam Lý, Tăng Long, Long Kiểng và Ông Nhiêu vừa được ngành giao thông TP tái khởi động.
TPHCM đang dốc sức giải ngân loạt công trình, dự án giao thông quan trọng, đặc biệt trong giai đoạn từ nay đến cuối năm 2023.
Từ nay đến cuối năm, công tác giải phóng mặt bằng sẽ tiếp tục có những tín hiệu tích cực. Dự kiến, Ban giao thông TPHCM sẽ nhận được mặt bằng để thi công cầu Bà Hom (quận Bình Tân), cầu Ông Nhiêu (TP Thủ Đức),…
Sáng 28/10, UBND TP Thủ Đức phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) tổ chức bàn giao mặt bằng và thi công cầu Tăng Long. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.
Cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) có tổng mức đầu tư 741 tỉ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 12-2017 nhưng đến tháng 9-2019 phải tạm dừng thi công vì vướng mặt bằng.
Sáng 28/10, UBND thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và thi công trở lại cầu Tăng Long trên địa bàn thành phố Thủ Đức. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.
Sáng nay (28/10), UBND TP.Thủ Đức và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và thi công trở lại cầu Tăng Long. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.
Sở GTVT TP.HCM và TP Thủ Đức đang phối hợp triển khai nhiều dự án phát triển hạ tầng giao thông cho khu đông TP.
Sáng 15/9, Công trình Cầu Vàm Sát 2, huyện Cần giờ, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức thông xe sau gần 5 năm thi công xây dựng, thay thế Cầu Vàm Sát 1 hiện hữu đã quá tải, xuống cấp, không bảo đảm yêu cầu phục vụ giao thông.
Ngày 8/9, UBND TP. Hồ Chí Minh đã tổ chức thông xe cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè) sau 22 năm kể từ lúc lập dự án.
Sáng nay (8/9), UBND TP.HCM tổ chức thông xe cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè). Đây là dự án giao thông về đích sớm hơn dự kiến 3 tháng.
Cầu Long Kiểng mới trên đường Lê Văn Lương (huyện Nhà Bè) chính thức thông xe vào sáng nay (8/9), giúp giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Nam TPHCM.
Với lượng khách du lịch đường thủy khoảng 500.000 lượt/năm, TP.HCM có phương án khai thác mạnh du lịch, ẩm thực trên sông nước.
Du lịch đường thủy sẽ trở thành một trong các loại hình sản phẩm tạo sự khác biệt của Thành phố; khai thác trên tất cả các tuyến sông Sài Gòn.
Phía bị đơn bà Võ Thị Hồng Loan (con gái của cố NSƯT Vũ Linh) đã có đơn phản tố đến TAND quận Phú Nhuận về vụ tranh chấp di sản thừa kế của cố NSƯT Vũ Linh.
Phía bị đơn là bà Võ Thị Hồng Loan (con gái của cố NSƯT Vũ Linh) đã có đơn phản tố và đến TAND quận Phú Nhuận làm việc.
Đó là đúc kết của Chủ tịch Hồ Chí Minh về vai trò của quần chúng nhân dân trong lịch sử dân tộc. Vận dụng quan điểm đúng đắn của Người, cả hệ thống chính trị tỉnh Gia Lai đã chủ động củng cố 'gốc rễ' bằng cách thường xuyên nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân, gắn bó với cơ sở để giải quyết những khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an ninh trật tự, tăng cường khối đại đoàn kết toàn dân tộc.
Nhiều cây cầu chậm tiến độ, 'đắp chiếu' nhiều năm tại TP.HCM sẽ khởi động lại trong tháng 7 và tháng 9/2023.
Trước thực trạng nhiều dự án đầu tư công đang ì ạch, chậm tiến độ và giải ngân thấp, cơ quan chức năng TPHCM, Bình Dương và Đồng Nai đang tập trung các biện pháp nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Sở Du lịch TPHCM có văn bản gửi Văn phòng UBND thành phố hoàn thiện dự thảo Kế hoạch phát triển sản phẩm du lịch đường thủy TPHCM giai đoạn 2023-2025 với việc khai thác các tuyến du lịch đường thủy cả nội đô và đường biển theo hướng đến năm 2025 sẽ được khai thác tất cả tuyến sông Sài Gòn, liên kết Đông Nam bộ, miền Tây.
Dự án cầu Nam Lý trên đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức, TPHCM) có tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng. Công trình này được khởi công từ tháng 6/2016 và hạn định thời gian hoàn thành vào năm 2018 nhưng đến nay đã 5 năm nằm 'phơi sương' với chỉ 39% khối lượng được thi công.
Ông Phan Văn Mãi cho biết, UBND TP.HCM sẽ giải quyết những hồ sơ vướng mắc của doanh nghiệp; trong đó, sẽ có giải pháp 'rã băng thị trường BĐS'.
Sáng nay (25/3), UBND TP.Thủ Đức, TP.HCM phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (Ban Giao thông) tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và tiếp tục thi công xây dựng cầu Nam Lý. Đây là dự án bị tạm ngưng từ tháng 4/2019 do vướng mặt bằng.
Sau 4 năm tạm dừng, TP Thủ Đức - TP HCM cơ bản hoàn thành bàn giao mặt bằng để thi công trở lại dự án cầu Nam Lý - cầu vượt sông Rạch Chiếc từ ngày 10-4.
Sáng ngày 25/3, UBND thành phố Thủ Đức phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban giao thông) TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và thi công cầu Nam Lý trên địa bàn thành phố Thủ Đức.
Hai tháng đầu năm 2023, lãnh đạo nhiều tỉnh, thành phố đã chỉ đạo quyết liệt việc thực hiện các giải pháp khắc phục tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu giải ngân từ 90% trở lên số vốn năm 2023 được giao. Những nỗ lực của các địa phương đã giúp công tác giải ngân hai tháng đầu năm nay có nhiều chuyển biến.
Những dự án chậm tiến độ tại TP.HCM sẽ được chỉ rõ địa chỉ, trách nhiệm từng đơn vị, cá nhân, sẽ không còn chuyện 'dĩ hòa vi quý' như trước.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), đã nêu ra bốn lý do cho việc các dự án chậm trễ.
Ở một thành phố năng động, là 'đầu tàu' của cả nước như TP.HCM, có những dự án giao thông làm hoài không xong, kể cả cây cầu chỉ vài trăm mét.
Doanh nghiệp và nông dân là hai chủ thể chính trong mối liên kết sản xuất ngành hàng lúa gạo ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), nhưng do những bất đồng về lợi ích khiến sự gắn kết liên tục bị phá vỡ. Tuy nhiên, trong ngành sản xuất cá tra, doanh nghiệp và nông dân lại có mối hợp tác khá bền vững. Vậy, ngành lúa gạo học theo cách làm của ngành cá tra có được không?
Ngoài các đường vành đai kết nối với các tỉnh lân cận, năm tới TP.HCM cũng sẽ thông qua chủ trương đầu tư cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.