Dự án nhân rộng mô hình cộng đồng quản lý chất thải sinh hoạt và nhựa sau 3 năm (2019-2022) triển khai tại Việt Nam do Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tài trợ đã góp phần tạo lối sống xanh, nâng cao năng lực quản lý rác thải sinh hoạt, đồng thời tạo thêm thu nhập cho người dân.
Theo thông tin từ Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam ngày 27/8, các chủ tàu tham quan du lịch tuyến tàu đêm trên Vịnh Hạ Long đã cam kết không sử dụng các sản phẩm nhựa dùng một lần trên tàu của mình.
Tại Hội thảo 'Chung tay vì một Hạ Long không rác thải nhựa', các chủ tàu thăm quan du lịch tuyến tàu đêm trên Vịnh Hạ Long đã cam kết không sử dụng các sản phẩm nhựa dùng một lần trên tàu của mình.
Xác định 'sống chung với Covid', nhưng việc địa phương ON/OFF (mở - đóng) liên tục khiến DN lữ hành thót tim, du khách nản lòng. Nơi nào 'dũng cảm' mở cửa, có cách làm linh hoạt bước đã đầu đạt được thành công.
Sự phục hồi du lịch phải đảm bảo chính sách không có sự 'quay xe' và sự đồng nhất giữa TƯ và địa phương, các địa phương với nhau. Nếu không, với các 'hàng rào' được dựng lên, DN sẽ không hoạt động được.
Gần nghìn khách quốc tế trở lại Việt Nam trong giai đoạn thí điểm hộ chiếu vắc xin. Một số địa phương ghi nhận dấu hiệu tươi sáng của khách nội địa. Các chuyên gia, người làm du lịch có thêm hy vọng để tiếp tục bàn giải pháp phục hồi ngành kinh tế xanh.
Theo các chuyên gia, ngành du lịch phải thích ứng, làm quen với khái niệm 'bình thường mới' thì mới có thể phục hồi và phát triển. Ngành du lịch cần thay đổi từ khâu xây dựng sản phẩm, đào tạo nguồn nhân lực, quản lý, xây dựng cơ chế chính sách phù hợp.
Việc 'thích ứng an toàn, linh hoạt với Covid-19' có ý nghĩa quan trọng để khôi phục và phát triển kinh tế - xã hội, nhất là đối với cộng đồng doanh nghiệp làm du lịch tại Quảng Ninh.
Liên tiếp những 'cú đấm' chí mạng của COVID-19 đã gần như hạ đo ván đội tàu du lịch Hạ Long (Quảng Ninh). Các doanh nghiệp kinh doanh tàu đang ngắc ngoải chờ phá sản. Nhân viên bỏ việc, ông chủ trở thành con nợ.
Quảng Ninh đang có kế hoạch mở cửa trở lại một số dịch vụ du lịch khi dịch bệnh trên địa bàn tỉnh đã được kiểm soát. Đây cũng là mong muốn của các doanh nghiệp du lịch, vốn đang đứng trước bờ vực phá sản sau thời gian dài 'đóng băng' vì dịch bệnh Covid-19.
Với sự vào cuộc tích cực của các doanh nghiệp, mô hình 'Ba không' góp phần tạo chuyển biến tích cực về đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xây dựng thương hiệu du lịch tỉnh Quảng Ninh. Mô hình đã được Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đánh giá là một trong những mô hình điển hình toàn quốc, cần được nhân rộng.
Sắp tới khi thăm quan vịnh Hạ Long, nhiều du khách có thể sẽ 'ngỡ ngàng', không phải trước kỳ quan mà là vì giá vé, khi đơn vị quản lý vịnh vừa ra văn bản đề xuất tăng phí tham quan lên cao chóng mặt. Nhiều doanh nghiệp lữ hành cũng bàng hoàng không kém khi chỉ còn chưa đến 24h để phản hồi đề xuất trên.