Thay vì khởi công vào cuối năm 2024, dự án nâng cấp đường tỉnh 830C qua Long An phải đợi đến năm 2026.
Xác định phát triển dịch vụ logistics thành ngành kinh tế quan trọng, tỉnh Long An đang tập trung phát triển hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông - vận tải (GTVT), kho bãi và ứng dụng công nghệ mới trong logistics, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa tỉnh trở thành cửa ngõ, trung tâm trung chuyển hàng hóa, kho bãi, kết nối các tỉnh, thành phố thuộc Vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, Vùng Đông Nam Bộ và thị trường Campuchia, đầu mối xuất khẩu nông sản của vùng.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025 xác định đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông - vận tải (GTVT) là một trong những đột phá chiến lược của tỉnh trong phát triển KT-XH. Không chỉ trong nhiệm kỳ này mà những nhiệm kỳ gần đây, tỉnh cũng luôn ưu tiên các nguồn lực đầu tư hoàn thiện hệ thống GTVT. 'Lộ thông, tài thông - Đại lộ sinh đại phú', hàng loạt công trình trọng điểm, công trình thuộc chương trình đột phá về giao thông đang dần 'về đích', kiến tạo nên những không gian phát triển mới giúp tỉnh khai thác tốt tiềm năng, thế mạnh trong phát triển KT-XH, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Phóng viên (PV) Báo Long An có cuộc trao đổi với Giám đốc Sở GTVT - Đặng Hoàng Tuấn về việc đầu tư hoàn thiện hệ thống GTVT trên địa bàn tỉnh thời gian qua.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), phục vụ hiệu quả cho sự phát triển KT-XH, tỉnh Long An triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó có quan tâm xóa các 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT).
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An có tổng chiều dài khoảng 78,3 km, trong đó có đoạn dài 3,8 km thuộc địa phận TP. Hồ Chí Minh...
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 78,3km bao gồm đoạn cuối tuyến dài 3,8km qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau khi được chính quyền địa phương gặp gỡ, trao đổi, những hộ dân lập hàng rào chắn ngang đường vào khu công nghiệp Phúc Long đã tự tháo dỡ.
Khu tái định cư dự án đường vành đai 3 qua Long An được quy hoạch 3,5ha tại ấp 3, xã Tân Bửu, huyện Bến Lức. Dự án có tổng mức đầu tư gần 95 tỷ đồng.
Ngày 21/9, Sở GTVT Long An cho biết, hiện Sở đang phối hợp với Sở NN&PTNT tỉnh Long An khẩn trương xử lý điểm bị nứt, sụt lún trên Đường tỉnh 826C.
Tỉnh Long An tiếp tục nợ giấy phép lái xe của những trường hợp đã hoàn thành sát hạch từ tháng 5-8/2024, do... thiếu phôi bằng!
Các ngành chức năng tỉnh Long An đang khẩn trương khắc phục điểm bị nứt, sụt lún trên Đường tỉnh 826C để sớm đảm bảo an toàn giao thông qua khu vực.
Sáng 20/9, ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Long An cho biết, ngành nông nghiệp tỉnh đang phối hợp với Sở GTVT khẩn trương xử lý những điểm nứt, sụt lún mặt đường tỉnh 826C.
Do chưa có phụ kiện, nguyên vật liệu in giấy phép lái xe (GPLX) nên Sở Giao thông Vận tải Long An tiếp tục ra thông báo giãnthời gian cấp GPLX.
Sau khi Báo Điện tử VOV.VN đăng tin 'Nợ 10.000 giấy phép lái xe, Long An ra tối hậu thư với nhà thầu cung cấp phụ kiện', Công ty TNHH MTV Máy tính Kết Nối có văn bản số 246/2024/CV-KN đề nghị báo gỡ bài và đăng tin đính chính.
Trên các công trình giao thông trọng điểm, các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, vật lực, tổ chức triển khai nhiều mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ với tinh thần 'chỉ bàn làm, không bàn lùi', tổ chức thi công với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương', 'làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm', '3 ca, 4 kíp', 'xuyên lễ, xuyên tết, xuyên ngày nghỉ' nhằm sớm hoàn thành các dự án (DA) phục vụ phát triển KT-XH.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An Đặng Hoàng Tuấn, đơn vị sẽ tổ chức khởi công xây dựng đồng loạt các cầu trên tuyến ĐT.831 trong năm 2024 và 2025, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Vành đai 4 qua Long An được nắn chỉnh để tránh đi qua khu vực đông dân cư, thêm hai cầu để chuyển từ phía đông sang phía tây sông Vàm Cỏ Đông.
Tỉnh Long An thường xuyên có văn bản chỉ đạo và đôn đốc thực hiện các kế hoạch, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) của Trung ương. Đặc biệt, việc thực hiện Chỉ thị số 23 của Ban Bí thư Trung ương Đảng và Chỉ thị số 10 của Thủ tướng Chính phủ tăng cường công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới tạo nhiều chuyển biến tích cực, mang lại hiệu quả.
Đến nay, dự án Đường tỉnh 823D – Trục mở mới Tây Bắc kết nối Long An và TP.HCM thi công đạt gần 50% kế hoạch, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2024.
Ngày 13/9, Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy trực tiếp khảo sát dự án công trình trọng điểm Đường tỉnh 827E, 826E xem xét giải quyết một số khó khăn, vướng mắc của các nhà đầu tư trên địa bàn huyện Cần Giuộc.
Các nhà thầu tranh thủ trời nắng tốt, thảm bê tông nhựa được trên 2,5km, giá trị khối lượng thực hiện hơn 471 tỷ đồng, đạt khoảng 50% kế hoạch.
Đến thời điểm hiện tại, có 1/3 công trình trọng điểm và 2/8 công trình thuộc chương trình đột phá về giao thông đã hoàn thành và được đưa vào sử dụng.
Sáu cầu sắt trên tuyến đường tỉnh 831 được đầu tư xây dựng cầu bê tông thay thế để đảm bảo kết nối các huyện biên giới Long An và tỉnh Đồng Tháp.
Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Long An chỉ đạo nâng cao chất lượng dịch vụ, niêm yết công khai giá vé theo tuyến, thời gian và loại hình dịch vụ. Siết chặt và xử lý nghiêm tình trạng tăng giá vé trái quy định, vi phạm, tiêu cực trong hoạt động bán vé xe.
Ngày 30/8, Đảng ủy Phòng Tham mưu, Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh Long An tổ chức lễ trao tặng Huy hiệu 30 năm tuổi Đảng cho 3 đảng viên gồm: Thượng tá Phạm Quang Thanh - Phó Tham mưu trưởng Bộ CHQS tỉnh; Thượng tá Đặng Hoàng Tuấn - Phó Tham mưu trưởng Bộ CHQS tỉnh; Thượng tá Lê Văn Soi - Chánh Văn phòng Bộ CHQS tỉnh.
Những năm qua, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm được triển khai, thực hiện, từng bước hình thành hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối cao, nhất là các địa phương vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh.
Nhằm thúc đẩy sự phát triển của vùng Đồng Tháp Mười, tăng cường kết nối với Campuchia qua Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, Sở Giao thông Vận tải Long An hiện đang hoàn thiện các phương án mở rộng tuyến Quốc lộ 62.
Đến nay, hệ thống hạ tầng giao thông - vận tải (GTVT) trên địa bàn tỉnh Long An tương đối hoàn thiện, đồng bộ, có tính kết nối cao, nhất là tại các địa phương vùng kinh tế trọng điểm. Đây cũng là điều kiện thuận lợi để tỉnh bứt phá vươn lên trong phát triển KT-XH cũng như trở thành điểm sáng trong thu hút đầu tư.
Đối với việc triển khai tuyến Vành đai 4, lãnh đạo TP.HCM và Long An đã thống nhất điều chỉnh hướng tuyến đoạn từ TP.HCM qua Long An. Việc điều chỉnh linh hoạt này không chỉ giảm chi phí thực hiện dự án khi tránh được những khu dân cư đông đúc, giảm đáng kể sự ảnh hưởng đối với cuộc sống người dân.
Sau hơn 1 năm thi công, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua địa bàn tỉnh Long An được các đơn vị thi công hoàn thành đạt và vượt các mốc tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ.
Sở Giao thông Vận tải thực hiện đấu thầu công khai trên mạng với gói thầu mua sắm phụ kiện in giấy phép lái xe gồm 64 hộp ribbon (mực), 96 hộp phim trung gian, 48 thẻ làm sạch máy in.
Liên quan đến việc hơn 10.000 giấy phép lái xe (GPLX) chậm trả cho người dân đã thi đậu đúng thời hạn, chiều tối 15/8, ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An cho biết: Sở đang xin UBND tỉnh cho phép tạm thời mua trực tiếp phụ kiện in giấy phép lái xe (GPLX) từ Bộ Công an để giải quyết trước mắt tình trạng tồn đọng này.
Sở GTVT Long An cho biết đang nợ hơn 10.000 giấy phép lái xe do hết phụ kiện in từ ngày 5/5/2024 nhưng nhà thầu chậm giao.
Ngày 15/8, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Long An – Đặng Hoàng Tuấn cho biết, đã báo cáo UBND tỉnh về tình hình đơn vị trúng thầu không bảo đảm tiến độ cung cấp phụ kiện in giấy phép lái xe (GPLX). Đồng thời, kiến nghị tỉnh cho phép mua trực tiếp tại đơn vị khác để giải quyết nhu cầu cấp thiết hiện nay.
Giám đốc Sở giao thông Vận tải Long An yêu cầu Công ty TNHH MTV Máy tính Kết Nối, tỉnh Tiền Giang, phải đảm bảo tiến độ cung cấp phụ kiện in giấy phép lái xe để đảm bảo cho trả người dân đúng hẹn.
Ngày 06/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Nguyễn Minh Lâm chủ trì hội nghị trực tuyến với các địa phương trong tỉnh sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) 6 tháng đầu năm 2024 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm.
Với quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông xuống từ 5-10%, trong 7 tháng năm 2024, lực lượng chức năng tỉnh Long An đã mạnh tay xử lý vi phạm trật tự ATGT, nhất là hành vi về nồng độ cồn.
Nhằm bảo đảm thực hiện các công trình trọng điểm theo kế hoạch đã đề ra, UBND tỉnh Long An yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung phối hợp chặt chẽ, tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn, nhất là trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) để dự án (DA) sớm hoàn thành, đưa vào sử dụng, góp phần tạo động lực thúc đẩy KT-XH phát triển.
Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt dự án 3 cầu trên đường tỉnh 827E kết nối TP.HCM với Long An và Tiền Giang
Ngày 23/7, đoàn công tác Hội đồng Nghĩa vụ Quân sự tỉnh Long An tiến hành kiểm tra công tác quản lý nguồn công dân sẵn sàng nhập ngũ năm 2025 tại thị xã Kiến Tường và huyện Mộc Hóa. Thượng tá Đặng Hoàng Tuấn - Phó Tham mưu trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự (CHQS) tỉnh làm trưởng đoàn.
Tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM qua Long An sau khi được điều chỉnh sẽ kéo dài thêm 5,4km so với quy hoạch cũ với tổng chiều dài hơn 74km.
Hạ tầng giao thông (GT) là một trong những đột phá chiến lược quan trọng của tỉnh Long An. Với quan điểm 'GT đi trước mở đường', là động lực để các ngành kinh tế phát triển đồng bộ, toàn diện,... thời gian qua, tỉnh tiếp tục đẩy mạnh thực hiện đột phá này.
Sở GTVT Long An tạm lùi thời gian trả giấy phép lái xe cho người học đã hoàn thành tại các kỳ sát hạch.
Ngày 10/7, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An - Đặng Hoàng Tuấn cho biết, đã ra thông báo về việc tạm giãn thời gian trả giấy phép lái xe (GPLX) cho các kỳ sát hạch đã tổ chức từ ngày 07/4/2024.
UBND tỉnh Long An có chủ trương và giao Sở GTVT phối hợp các địa phương lập phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 838. Tuyến đường có tổng mức đầu tư 2.300 tỷ đồng.
Năm 2024 có vai trò quyết định, tạo động lực để Long An tăng tốc phấn đấu về đích sớm trong thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 11, tiến đến hiện thực hóa khát vọng phát triển bền vững trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam vào năm 2025.
Hàng loạt tuyến quốc lộ phía Nam chật hẹp, áp lực phương tiện lớn nhưng rất khó cải tạo, mở rộng vì nhiều nguyên nhân, trong đó chủ yếu là thiếu vốn.
Giải phóng mặt bằng là việc phức tạp, khó khăn do liên quan, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi và sinh kế của người dân.
Tai nạn giao thông (TNGT) tại địa bàn tỉnh Long An trong 6 tháng đầu năm được kéo giảm sâu 2/3 tiêu chí so cùng kỳ 2023.
Sau phản ánh 'Đường vào di tích lò gạch Võ Công Tồn bị rào chắn' đăng trên Báo Tiền Phong ngày 8/6, chính quyền địa phương đã vào cuộc xử lý, trả lại sự thông thoáng cho tuyến đường vào khu di tích.