Vấn đề lập quy hoạch, nhất là quy hoạch đô thị, nhằm tạo đột phá trong phát triển được tỉnh Đắk Nông quan tâm. Tuy nhiên, quy hoạch vẫn còn những bất cập, tạo rào cản, kìm hãm sự phát triển. Theo nhiều chuyên gia, Đắk Nông cần đi tắt, đón đầu trong quy hoạch đô thị.
Đến năm 2030, lưu lượng hành khách qua sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là 50 triệu lượt/năm, trong khi khu vực tiếp giáp sân bay chưa hình thành các cụm thương mại dịch vụ đa dạng, hấp dẫn
Sự thiếu kết nối, bổ trợ, thiếu tích hợp tổng thể là những vấn đề dẫn đến việc lập quy hoạch tại Đắk Nông trong thời gian qua thiếu tính khả thi. Điều này trở thành 'nút thắt' trong quá trình triển khai quy hoạch. Quá trình phát triển kinh tế, xã hội vì thế bị ảnh hưởng rất lớn.
Tân Sơn Nhất có nhiều dư địa để hình thành đô thị sân bay khi nằm trong lõi một siêu đô thị, thế nhưng gánh nặng về nguồn lực, giao thông, nối kết không gian là thách thức lớn.
Tân Sơn Nhất là cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước, lại nằm giữa trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, đến nay, thành phố chưa hình thành 'đô thị sân bay' như các nước trên thế giới. Thời gian tới, mô hình này sẽ được thí điểm triển khai, nhằm khai thác hết tiềm năng, tạo thêm lợi thế để thành phố phát triển.
Tại hội thảo 'Định hướng quy hoạch, quản lý đô thị các địa phương gắn với mô hình đô thị sân bay quốc tế áp dụng thí điểm cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất' tổ chức tuần này, nhiều chuyên gia cho rằng phải đưa đô thị sân bay vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của thành phố đến năm 2040, tầm nhìn 2060.
Quận Tân Binh nằm cạnh sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nên có nhiều tiềm năng hình thành chuỗi dịch vụ liên quan đến thương mại, dịch vụ như nhiều nước trên thế giới đã thực hiện.
Cần phải đưa đô thị sân bay vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của TP đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Đó là ý kiến của nhiều chuyên gia tại hội thảo Định hướng quy hoạch, quản lý đô thị cấp địa phương gắn với mô hình đô thị sân bay quốc tế, áp dụng thí điểm cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất tại địa bàn quận Tân Bình (do Sở QHKT phối hợp với UBND quận Tân Bình tổ chức ngày 23-12).
Việc phát triển mô hình khu đô thị sân bay tại khu vực Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là hết sức cần thiết, là cơ hội để tạo ra một điểm đến mới hấp dẫn
Cần phải đưa đô thị sân bay vào đồ án điều chỉnh quy hoạch chung của TP đến năm 2040, tầm nhìn 2060.