Việc đầu tư nâng cấp khu neo đậu, tránh bão xã Phú Thuận (Phú Vang) nhằm phục vụ sản xuất cho ngư dân trên địa bàn và các vùng lân cận là vô cùng bức thiết, khi âu thuyền này đã xuống cấp nhiều năm.
Theo tính toán của các cơ quan chức năng, nhu cầu đất đá để san lấp phục vụ các công trình xây dựng cơ sở hạ tầng theo quy hoạch của Đà Nẵng, giai đoạn 2021-2030 cần hơn 40 triệu m3 đất và hơn 17 triệu m3 đá. Tính thêm cả phần phát sinh của một số dự án giai đoạn 2023-2025, thì Đà Nẵng còn thiếu nguồn đất đá san lấp so với nhu cầu là gần 6 triệu m3 (trong đó hơn 4,2 triệu m3 đất/năm và hơn 1,4 triệu m3 đá/năm)...
Việc đầu tư hệ thống đê chắn sóng giai đoạn 2 và cải tạo, nâng cấp tuyến luồng hàng hải Vũng Áng cho tàu đến 50.000 DWT sẽ tạo tiền đề vững chắc về cơ sở hạ tầng, thu hút được thêm các hãng tàu lớn, các tuyến vận tải quốc tế cũng như các nhà đầu tư vào Khu kinh tế Vũng Áng...
Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2) khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang) đã thực hiện đạt 80,3% khối lượng công việc. Hiện chủ đầu tư, nhà thầu thi công và các cơ quan liên quan đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện để đưa dự án vào khai thác.
Dự án Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang được khởi công năm 2015, với tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng. Sau 9 năm, dự án vẫn chưa thể đi vào hoạt động do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa tổ chức để cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn. Tổng mức đầu tư khoảng 2,4 tỷ USD.
Dự án xây dựng đê chắn sóng Cảng Vũng Áng, Hà Tĩnh (giai đoạn 2) khi hoàn thành sẽ che chắn sóng trong điều kiện gió mùa, giảm thiểu tác động của sóng trong điều kiện mưa bão cho khu bến số 1, 2 Cảng Vũng Áng.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa họp và chính thức thống nhất chủ trương đầu tư dự án nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn (thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa). Đây là 'siêu dự án' 2,4 tỷ USD lớn thứ 3 tại tỉnh Thanh Hóa.
Sau các dự án có mức đầu tư lớn như Lọc hóa dầu Nghi Sơn 9 tỉ USD, Nhiệt điện BOT Nghi Sơn 2 gần 2,8 tỷ USD, tỉnh Thanh Hóa sắp có dự án nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn với tổng mức đầu tư hơn 2,4 tỷ USD...
Dự án Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc được khởi công từ năm 2015, đón tàu khách quốc tế cao cấp có thể chở 5.000 - 6.000 hành khách & tàu trọng tải đến 20.000 DWT, tuy nhiên đến nay dự án 'trọng điểm' này vẫn chưa thể đi vào hoạt động vì nhiều vướng mắc.
Ngoài các dự án lớn Lọc hóa dầu Nghi Sơn 9 tỉ USD, Nhiệt điện BOT Nghi Sơn 2 gần 2,8 tỉ USD, Thanh Hóa sắp có thêm một 'siêu dự án' tỉ đô được triển khai
Tỉnh Thanh Hóa sẽ tiến hành lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn trong quý II/2024.
Sáng 27/2, UBND tỉnh Quảng Ngãi tổ chức sơ kết và gặp mặt, biểu dương điển hình tiên tiến trong thực hiện 'Ngày Biên phòng toàn dân', giai đoạn 2019-2024. Đồng chí Đặng Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi chủ trì hội nghị.
Liên danh nhà thầu đặt mục tiêu hết năm 2024 đạt 61% tiến độ xây dựng, bao gồm cả việc vận hành thử trước hệ thống xử lý nước, từ đó đặt ra các mục tiêu và thời hạn rõ ràng cho thời gian sắp tới.
Đầu tư cảng cửa ngõ Trần Đề cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được xác định là cần thiết khi căn cứ vào dự báo nguồn hàng qua cảng. Tuy nhiên, bên cạnh tính toán kỹ để lựa chọn quy mô đầu tư phù hợp cho từng giai đoạn thì cơ chế đặc thù để thúc đẩy hình thành và phát triển cảng này là không thể thiếu…
Giao kế hoạch vốn sớm, song song hỗ trợ các dự án, thúc đẩy giải ngân vốn ngay từ đầu năm đã tạo nên tín hiệu tích cực trong giải ngân vốn đầu tư công, từ đây tạo thế và lực trong thực hiện các mục tiêu, kế hoạch năm 2024.
Sáng nay, 23/2, tại xã Quảng Đông (Quảng Trạch), Ban Quản lý dự án (BQLDA) Điện 2, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) phối hợp với liên danh các nhà thầu tổ chức lễ tổng kết phong trào thi đua dự án (DA) Nhà máy nhiệt điện (NMNĐ) Quảng Trạch I năm 2023 và phát động thi đua DA NMNĐ Quảng Trạch I, DA Cơ sở hạ tầng Trung tâm điện lực (TTĐL) Quảng Trạch năm 2024.
Từ tháng 10/2023, dự báo của Chính phủ mức tăng trưởng GDP năm nay vào khoảng 5%, tuy không đạt kế hoạch đề ra nhưng vẫn được đánh giá đó là mức tăng trưởng khá cao so với khu vực.
Đó là ý kiến chỉ đạo của ông Nguyễn Công Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 30/1 tại cuộc họp với địa phương và các sở, ngành liên quan về đề xuất phương án xử lý hiện tượng bồi lấp khơi thông luồng lạch và cửa ra vào cho tàu cá tại khu vực Bến Lội - Bình Châu tại huyện Xuyên Mộc.
Các khu kinh tế, công nghiệp (KKT, CN) tỉnh là khu vực trọng điểm về thu hút đầu tư. Tuy nhiên, để các nhà đầu tư lớn 'để mắt' cần tạo được môi trường thông thoáng cùng nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp (DN). Xung quanh vấn đề này, Thừa Thiên Huế Cuối tuần có cuộc trao đổi với ông Lê Văn Tuệ, Trưởng ban Quản lý các KKT, CN tỉnh.
Chiều 19/1, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam tổ chức hội nghị tổng kết sản xuất kinh doanh năm 2023 và triển khai phương hướng nhiệm vụ 2024.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 58/2017 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải về quản lý hoạt động hàng hải.
Chiến lược phát triển ngành công nghiệp than Việt Nam tầm nhìn đến năm 2045 vừa được Thủ tướng phê duyệt, đề ra mục tiêu vận hành khai thác thử nghiệm tại Bể than sông Hồng trước năm 2040
Sau nhiều năm người dân thôn Tân Xuân, xã Hoằng Phụ (Hoằng Hóa) sống trong nỗi lo nơm nớp về tình trạng xâm thực biển, thì nay bà con vui mừng khi dự án kè chống sạt lở, xâm thực biển được triển khai và đang dần hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Công trình kè bảo vệ bờ biển Phú Hải có chiều dài hơn 1.000m, với tổng mức đầu tư hơn 79 tỷ đồng. Tuyến kè có điểm đầu kết nối với tuyến kè khu du lịch biển Phan Thiết đến đê chắn sóng khu neo đậu tránh trú bão Phú Hải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư Quy định chi tiết đặt hàng cung cấp dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.
Nhà máy công suất 77 MW sẽ được xây dựng tại tỉnh Ordu, Thổ Nhĩ Kỳ với công nghệ biến năng lượng sóng thành điện sạch từ công ty Eco Wave Power.
Ngày 16-1, hãng thông tấn Kyodo dẫn nguồn tin Chính phủ Nhật Bản cho biết, sóng thần được tạo ra bởi trận động đất mạnh làm rung chuyển bán đảo Noto và vùng lân cận ở miền trung Nhật Bản vào ngày đầu năm mới đã quét qua khoảng 190ha đất ở 3 thành phố.
Sáng 12-1, tại Hà Nội, Tổng công ty Xây dựng Lũng Lô/Bộ Quốc phòng tổ chức Hội nghị Quân chính năm 2023. Tới dự hội nghị có đại diện thủ trưởng Tổng cục Kỹ thuật, Cục Kinh tế, Cục Quân huấn.
Sân bay quốc tế Kansai ở Nhật Bản mà nước này đã chi khoảng 15 tỷ USD để xây dựng giờ đây đang gặp phải một vấn đề.
Tỉnh Thừa Thiên Huế định hướng phát triển cảng biển loại I, gồm ba khu bến Chân Mây, Thuận An và Phong Điền.
Một sự kiện độc đáo và khó nhằn nhất trong dịp đầu năm mới là Dutch Headwind Time Trial ở Hà Lan đã trở thành một trong những thử thách đáng sợ nhất mà các tay đua xe đạp từ khắp nơi trên thế giới mong muốn vượt qua.
Cuộc đua độc đáo Dutch Headwind Time Trial ở Hà Lan chỉ dài 8,5 km, nhưng được coi là một trong những thử thách đạp xe khó nhất thế giới.
Chúng ta đã đi qua năm 2023-năm bản lề có ý nghĩa hết sức quan trọng thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII và Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội (KT-XH) 5 năm 2021-2025. Với sự nỗ lực, quyết tâm của các cấp, các ngành, sự chung tay góp sức của cộng đồng doanh nghiệp và các tầng lớp nhân dân, tỉnh Quảng Bình tiếp tục đạt được những kết quả quan trọng trong phát triển KT-XH.Thứ nhất,Thứ hai,Thứ ba, Thứ tư,Thứ năm, Trần Thắng,
Những con sóng có thể cao tới 9 m, đe dọa nhà cửa ở phần lớn khu vực ven biển bang California - Mỹ.
Chứng kiến cảnh con sóng dữ đánh vào đê, người dân hoảng sợ la hét rồi bỏ chạy tới nơi an toàn.
Thừa Thiên Huế sẽ tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả xúc tiến đầu tư, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh; xử lý triệt để các vướng mắc cho từng dự án, hoàn tất các thủ tục nhanh nhất để đưa các dự án vào hoạt động.
Cảng Chân Mây (thuộc địa bàn Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Chân Mây, BĐBP Thừa Thiên Huế phụ trách) là cảng biển nước sâu tự nhiên có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn và nhiều tiềm năng có thể mở rộng, phát triển thành một thương cảng rộng lớn và hiện đại. Việc phát triển cảng Chân Mây, đặc biệt là thu hút các hãng tàu container làm hàng tại cảng là điều kiện tiên quyết để phát triển công nghiệp của tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung.
Tỉnh Thừa Thiên - Huế sẽ tập trung huy động các nguồn lực để đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội tại khu kinh tế, khu công nghiệp nhằm tạo điều kiện để thu hút các nhà đầu tư.
Thừa Thiên Huế đang trở thành điểm đến của nhiều tập đoàn, doanh nghiệp lớn trên thế giới, trong đó có các nhà đầu tư ASEAN ở nhiều lĩnh vực với những sản phẩm mang lại giá trị kinh tế cao, góp phần nâng cao vị thế của tỉnh trong nước và trên trường quốc tế.
Nhiều tỉnh thành, địa phương đang tập trung giải quyết khối lượng lớn công việc trong tháng cuối năm 2023. Trong đó, hai nhiệm vụ hàng đầu đang được đề cao là tập trung toàn lực thu ngân sách và giải ngân vốn đầu tư công.
Có 2 nhà đầu tư đã nộp hồ sơ hợp lệ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án cảng Liên Chiểu theo phương án đầu tư 2 bến cảng đang được khởi động tại Đà Nẵng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu UBND TP Đà Nẵng hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu bảo đảm phát triển tổng thể, đồng bộ, hiện đại, hiệu quả tối ưu, phát huy tối đa ưu thế về vị trí địa lý, tiềm năng của TP Đà Nẵng, cạnh tranh với các cảng trong khu vực.
Nhìn những khối đá lớn bị đục ruỗng thành các hang chằng chịt bên trong, khó có thể tin đây là thành quả của một loài động vật thân mềm.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có văn bản yêu cầu UBND TP Đà Nẵng tiếp thu đầy đủ ý kiến của Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư... hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu.
Tại Văn bản số 9618/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu, cảng biển Đà Nẵng.
Còn chưa đầy tháng nữa là kết thúc năm 2023, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công do Thủ tướng Chính phủ giao được Thừa Thiên Huế giải ngân đạt 92%, xếp thứ 4/63 tỉnh, thành cơ bản đạt theo mục tiêu đề ra ngay từ đầu năm.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thừa Thiên-Huế, từ đầu năm 2023 đến nay tỉnh đã giải ngân 5.311 tỷ đồng trong tổng số hơn 5.758 tỷ đồng nguồn vốn đầu tư công được giao, xếp thứ 4/63 tỉnh, thành phố.