Để phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, giữ vững quốc phòng an ninh, hạ tầng giao thông được tỉnh đặc biệt quan tâm đầu tư hoàn thiện theo quan điểm giao thông đi trước, mở đường cho sự phát triển.
Tỉnh tiếp tục hoàn thiện và nâng cao hệ thống hạ tầng giao thông trên địa bàn các xã, hạ tầng giao thông kết nối liên xã, liên huyện với tổng số ki-lô-mét đường giao thông được đầu tư gần 4.000km.
Nhằm bảo đảm hệ thống giao thông phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, những ngày qua, các chủ đầu tư, đơn vị thi công đã đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường, phấn đấu hoàn thành đưa vào sử dụng trước tết.
Ngày 6.1, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của ngành Giao thông Vận tải. Ông Dương Văn Thắng– Phó Chủ tịch UBND tỉnh đến dự và chỉ đạo hội nghị.
Tây Ninh đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng và sẽ khởi công thêm nhiều dự án trong thời gian tới.
Dự án đường và cầu nối Bình Dương với Tây Ninh bắc qua sông Sài Gòn vừa được thông xe sau hơn 2 năm xây dựng.
Cầu và đường kết nối giữa tỉnh Bình Dương và Tây Ninh sau hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách đi lại giữa 2 tỉnh từ 20-30 km do không phải đi đường vòng.
Ngày 26.12, UBND tỉnh Tây Ninh và UBND tỉnh Bình Dương tổ chức lễ khánh thành dự án đường và cầu kết nối giữa hai tỉnh, chính thức thông xe và đưa vào sử dụng sau hơn 2 năm triển khai thi công.
Dự án xây dựng đường và cầu kết nối tỉnh Bình Dương và tỉnh Tây Ninh là công trình giao thông cấp II có quy mô 6 làn xe với mặt cắt ngang 25,5m, cùng dải an toàn, lề bộ hành, gờ chắn bánh và lan can.
Ngày 9.12, dưới sự điều hành của Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Thành Tâm cùng các Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đài Thy, Nguyễn Thanh Phong, HĐND tỉnh khóa X tiếp tục chương trình làm việc của kỳ họp.
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, chiều 7.12, lãnh đạo sở, ngành và các Ban HĐND tỉnh trình bày các tờ trình dự thảo nghị quyết và báo cáo thẩm tra của các Ban HĐND tỉnh.
Sáng 1.12, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh tổ chức cuộc họp thẩm tra các văn bản thuộc lĩnh vực kinh tế - ngân sách trình kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026. Bà Nguyễn Thị Yến Mai- Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Sáng 1.12, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh tổ chức cuộc họp thẩm tra các văn bản thuộc lĩnh vực kinh tế - ngân sách trình kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026. Bà Nguyễn Thị Yến Mai- Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh ủy, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh chủ trì cuộc họp.
Tây Ninh xác định loạt các dự án tiếp tục triển khai trong thời gian tới, trong đó có Cảng hàng không Tây Ninh được xác định là dự án trọng điểm.
Thời gian qua, mặc dù gặp nhiều khó khăn, Tây Ninh vẫn nỗ lực khắc phục để đạt được những kết quả tích cực trong công tác xây dựng và giải ngân vốn đầu tư công. Nhiều công trình trọng điểm từ nguồn vốn đầu tư công trên các lĩnh vực hoàn thành đưa vào sử dụng tạo động lực phát huy tiềm năng kinh tế - xã hội của tỉnh.
Thời gian qua, tỉnh quan tâm đầu tư các công trình giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên do ảnh hưởng dịch bệnh, giá cả vật tư tăng cao, công tác giải phóng mặt bằng chậm… làm nhiều công trình giao thông trọng điểm không về đích đúng thời gian dự kiến. Trong đó có dự án đường 782-784, dự án đường Đất Sét - Bến Củi….
Ngày 16.11, UBND tỉnh tổ chức phiên họp thường kỳ tháng 11, do Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Ngọc cùng các Phó Chủ tịch Dương Văn Thắng, Trần Văn Chiến đồng chủ trì.
Cầu Bình Dương- Tây Ninh, cầu Bạch Đằng 2, cầu Bình Gởi là những dự án giao thông trọng điểm, giúp kết nối Bình Dương với nhiều tỉnh thành.
Vâng! Đừng quên đất này là miền đất 'công tra' cao su từ những thập niên 20, 30 của thế kỷ trước. Sách Lịch sử 'Phong trào đấu tranh của công nhân, lao động và công đoàn Tây Ninh (1945-1975)' (năm 2000) viết: 'Ở Tây Ninh đồn điền cao su Bến Củi được thành lập đầu tiên… Đến những năm 1920, bọn Tư bản Pháp đầu tư nhiều vào việc trồng cao su.
Ngày 25.10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng kiểm tra tiến độ thi công các dự án trọng điểm trên địa bàn huyện Dương Minh Châu, gồm: dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.782-ĐT.784 (đoạn từ tuyến tránh QL.22 đến ngã tư Tân Bình), dự án đường Đất Sét-Bến Củi và dự án kênh tiêu T12-17.
Cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, hằng tháng so sánh giữa kết quả giải ngân thực tế và sơ đồ gantt đã cam kết để có biện pháp khắc phục, chấn chỉnh kịp thời; giải ngân ngay khi có khối lượng hoàn thành được nghiệm thu...
Chiều 21.9, đoàn giám sát của HĐND tỉnh có buổi làm việc với UBND tỉnh về công tác xây dựng và triển khai thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn tỉnh. Ông Nguyễn Thành Tâm- Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Thời gian qua, lĩnh vực xây dựng cơ bản như cầu đường, công trình trụ sở có vốn đầu tư công từ ngân sách Nhà nước gặp nhiều khó khăn do giá cả nguyên vật liệu tăng cao bất thường so với giá được xây dựng khi tham gia đấu thầu.
Tình trạng người dân nộp hồ sơ đất đai tại bộ phận một cửa của huyện Dương Minh Châu, Tây Ninh ngày càng nhiều, dẫn đến việc tiếp nhận và giải quyết hồ sơ bị quá tải.
Công tác giải quyết các thủ tục hồ sơ về đất đai là vấn đề 'nóng' thời gian qua. Trong lĩnh vực này, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (CNQSDĐ) chiếm trên 90%. Đây là lĩnh vực phát sinh nhiều phản ánh, khiếu nại do chậm trả kết quả so với thời gian quy định.
Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Tây Ninh, giai đoạn 2021-2025, ngoài các dự án giao thông do Trung ương đầu tư, tỉnh cũng dành một số vốn khá lớn để triển khai thực hiện các dự án giao thông quan trọng, làm 'đòn bẩy' phát triển kinh tế - xã hội.
Bồi thường giải phóng mặt bằng luôn là vấn đề nóng, được lãnh đạo tỉnh quan tâm, vì kéo dài khiến các dự án đầu tư bị chậm tiến độ giải ngân vốn, đội vốn đầu tư công. Hơn nữa, tiền lệ xấu này còn gây lãng phí nguồn vốn đầu tư và bức xúc cho người dân.
Các tỉnh vùng Đông Nam bộ có tốc độ phát triển kinh tế - xã hội nhanh, nhưng mạng lưới giao thông kết nối vùng hiện nay lại là điểm nghẽn, khiến khu vực này chưa khai thác hết tiềm năng vốn có.
Lãnh đạo UBND tỉnh cho biết, việc lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các mục tiêu, chỉ tiêu THTK,CLP của tỉnh được thực hiện theo định hướng, chủ trương của Đảng, quy định của pháp luật, xác định đây là nhiệm vụ quan trọng, xuyên suốt cả nhiệm kỳ công tác.
Nhằm phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng khu công nghiệp (KCN), cụm công nghiệp (CCN), tạo điều kiện thuận lợi kêu gọi, xúc tiến các dự án đầu tư quy mô tại các khu, cụm công nghiệp gắn với tiềm năng, lợi thế của các địa phương, tỉnh xác định tiếp tục đầu tư hạ tầng công nghiệp đến năm 2025.
Ngày 22.2, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thắng cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh kiểm tra thực tế tiến độ thực hiện các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh, gồm cầu An Phước và đường dẫn vào cầu, các dự án đường ĐT.787B, ĐT.789, N8, ĐT.782-784 và đường Đất Sét - Bến Củi.
Chủ nhật, ngày 20.2.2022, trên đường ĐT.784 đoạn qua địa bàn xã Truông Mít (huyện Dương Minh Châu) đã xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài hàng kilômét.