Hiện Hà Nội còn 20 đơn vị đang thực hiện kiểm định xe cơ giới sau khi 11 trung tâm tạm dừng hoạt động,
Thủ tướng nhấn mạnh, tấm gương cống hiến, hi sinh hết mình cho đất nước, nhân dân của đồng chí Võ Văn Kiệt mãi được ghi nhớ trong tâm khảm đồng bào, đồng chí và chiến sĩ cả nước.
Cuộc đời, sự nghiệp của Thủ tướng Võ Văn Kiệt là hiện thân tiêu biểu của người chiến sĩ cách mạng kiên trung, nhà lãnh đạo xuất sắc, trọn đời vì nước, vì dân.
Ngày 23/11, tại tỉnh Vĩnh Long, Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Quốc hội, Chính phủ, Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam và tỉnh Vĩnh Long đã tổ chức trọng thể Lễ kỷ niệm 100 năm Ngày sinh Thủ tướng Võ Văn Kiệt (23/11/1922 – 23/11/2022).
Sáng nay 23-11, trên quê hương Vĩnh Long, Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Quốc hội, Chủ tịch nước, Chính phủ, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và Tỉnh ủy Vĩnh Long tổ chức trọng thể lễ kỷ niệm 100 năm ngày sinh cố Thủ tướng Chính phủ Võ Văn Kiệt (23-11-1922 - 23-11-2022).
Cục Đường bộ vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về vướng mắc tại một số trạm thu phí trên địa bàn Hà Nội. Trong đó có trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài nằm trên đường Võ Văn Kiệt (Hà Nội) để thu phí hoàn vốn cho dự án quốc lộ 2 tuyến tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc).
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT việc xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí, dự án BOT trên địa bàn TP Hà Nội.
Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài sai phạm nghiêm trọng ở vị trí đặt trạm. Tuy nhiên, suốt nhiều năm qua, Bộ Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan vẫn loay hoay không tìm ra phương hướng xử lý.
Cục Đường bộ Việt Nam kết luận phương án di dời trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài về đúng tuyến tránh TP Vĩnh Yên không khả thi do lo ngại các phương tiện sẽ 'né' trạm thu phí.
Tính từ ngày thực hiện xứ mệnh thu phí cho Dự án BOT đầu tư xây dựng QL2 đoạn tránh thành phố (TP) Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc và tính đến thời điểm này, Trạm thu phí Bắc Thăng Long- Nội Bài đã trải qua 4 đời Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT). Về tương lai, trạm sẽ tiếp tục chuyển sang nhiệm kỳ Bộ trưởng Bộ GTVT thứ 5 và rất có thể sẽ lâu hơn nữa.
Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, thông tin trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài thu thừa so với phương án tài chính là chưa chính xác
Liên quan đến thông tin trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài thu vượt khoảng 200 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư đăng Tiền Phong ngày 13/10, sau khi bài đăng, Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa có văn bản gửi báo phản hồi về sự việc. Cùng với đó, Cục ĐBVN cũng thông báo về các giải pháp xử lý bất cập tại trạm thu phí này.
KInhtedothi - Lợi nhuận thu được từ dự án BOT đã và đang giải thích vì sao trạm thu phí kia mãi không chịu 'về nhà' bất chấp sự phản đối quyết liệt của dư luận, của người dân và cả các cấp chính quyền TP Hà Nội.
Cục Đường bộ VN lên tiếng về thông tin trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài thu thừa 200 tỷ đồng.
Bộ GTVT có văn bản trả lời ý kiến của cử tri tỉnh Phú Thọ về việc đầu tư xây dựng tuyến đường tránh Quốc lộ (QL) 2 đoạn qua thị trấn Phong Châu và nâng cấp, mở rộng QL32 đoạn Cổ Tiết - Thu Cúc.
Bộ GTVT đồng thuận với kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ về việc đầu tư xây dựng tuyến đường tránh QL2 đoạn qua thị trấn Phong Châu và nâng cấp, mở rộng QL32 đoạn Cổ Tiết - Thu Cúc.
Dự án xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 2 qua thị trấn Phong Châu, tỉnh Phú Thọ sau gần 10 năm chờ đợi mỏi mòn vẫn chưa được đầu tư do Bộ Giao thông vận tải gặp khó khăn do cân đối nguồn vốn đầu tư công...
Hiện QL32 đoạn Cổ Tiết - Thu Cúc nhiều đoạn đường có dốc cao, bán kính vòng cua nhỏ, mặt đường hẹp, lưu lượng phương tiện tăng nhanh nên không đảm bảo ATGT.
Việc bố trí vốn đầu tư tuyến tránh Quốc lộ 2 qua tỉnh Phú Thọ chưa thể thực hiện do nguồn vốn trung hạn còn hạn hẹp.
Ngày 13/9, nhà thầu trúng thầu gói thầu số 2 sửa chữa hư hỏng mặt đường từ km 48-km150 cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ bắt đầu thi công trên tuyến.
Bộ GTVT vừa yêu cầu Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khẩn trương rà soát, khắc phục ngay các điểm hư hỏng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Ngày 4-9, Tổng cục Quản lý thị trường cho biết, dịp nghỉ lễ vừa qua, Tổng cục Quản lý thị trường đã kiểm tra đột xuất hoạt động kinh doanh của 21 cửa hàng xăng dầu tại Hà Nội, Vĩnh Phúc và Thái Nguyên.
Đoàn công tác của Tổng cục Quản lý thị trường đã giám sát các cửa hàng xăng dầu ở 3 tỉnh, TP, qua đó ghi nhận tình trạng hết hàng cục bộ.
Do đường làm ở Vĩnh Phúc nhưng trạm thu phí BOT lại đặt ở Hà Nội nên sau nhiều lần thành phố Hà Nội có ý kiến, Bộ GTVT đã ra văn bản để di dời. Tuy nhiên, đến nay đã gần 10 năm văn bản trên được đưa ra, Bộ GTVT vẫn chưa di dời trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài ra khỏi địa bàn Thủ đô. Thậm chí đại diện Bộ GTVT vừa cho biết, cần phải tăng thêm 10 năm thu phí tại trạm này.
Được đặt trên địa bàn Hà Nội nhưng lại thu phí cho tuyến đường ở tỉnh Vĩnh Phúc, trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài từ nhiều năm qua đã gây bức xúc cho người dân thủ đô.
Dịp lễ 30/4 và 1/5, bạn đã có ý tưởng đi đâu chưa? Nếu như không kịp lên kế hoạch đi chơi xa, bạn có thể tham khảo một số những điểm vui chơi ngắn ngày ngay gần Hà Nội.
Những công trình giao thông được xây dựng thời gian qua không những tạo điều kiện tốt hơn trong việc phát triển KT-XH mà còn tô điểm thêm diện mạo ngày càng hiện đại của Thủ đô.