Công an xác định người đàn ông lái xe Fortuner tông nhiều phương tiện trên phố có nồng độ cồn 0,512 miligam/1 lít khí thở, vi phạm nghiêm trọng quy định về nồng độ cồn.
N. điều khiển xe Fortuner đâm vào hàng loạt phương tiện trên phố Giảng Võ có kết quả đo nồng độ cồn 0.512 mi li giam/1 lít khí thở.
Sáng 27-11, Công an quận Ba Đình (Hà Nội) cho biết, tài xế ô tô Fortuner biển kiểm soát 30E-993.02 là Nguyễn Bình N (sinh năm 1973, phường Nam Đồng, quận Đống Đa) đâm vào hàng loạt phương tiện trên phố Giảng Võ có kết quả đo nồng độ cồn là 0,512 miligam/1 lít khí thở.
Sau khi xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa chiếc xe ô tô Fortuner và nhiều phương tiện, cơ quan chức năng kiểm tra phát hiện nam tài xế vi phạm nồng độ cồn.
Một người đàn ông nghi đã uống rượu bia rồi lái xe ôtô tông trúng hàng loạt phương tiện đang tham gia giao thông, khiến 1 cô gái bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu, nhiều phương tiện bị hư hỏng.
Chiếc ô tô Fortuner gây tai nạn liên hoàn trên phố Hà Nội. Vụ việc khiến một người bị thương, phải nhập viện cấp cứu.
Chị Phan Thị Hồng (Hà Đông, Hà Nội) cho biết, khi hay tin tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông chuẩn bị đưa vào vận hành chị rất hào hứng và kỳ vọng sẽ không còn phải khổ sở với tắc đường mỗi khi đi về. Tuy nhiên, theo chị Hồng, mong ngóng của chị nhiều năm qua chưa biết khi nào mới thành hiện thực, thấy tàu chạy chị nghĩ sắp được đi, nhưng rồi tàu lại dừng, và chị lại đợi.
Nhiều chuyên gia đánh giá, việc cầu vượt, hầm bộ hành dù được đầu tư tiền tỷ nhưng không phát huy hiệu quả như mong đợi, thậm chí bị bỏ quên, ít người qua lại là do đặt sai vị trí, khi xây dựng đơn vị quản lý không tính tới nhu cầu sử dụng thực tế.
Phát triển Thủ đô sáng, xanh, sạch, đẹp, văn minh là một trong những mục tiêu và hành động xuyên suốt của nhiệm kỳ Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ XVI. Với những kết quả đã đạt được trong 5 năm qua, tin tưởng chắc chắn rằng, nhiệm kỳ 2020-2025, Thành phố sẽ dành nguồn lực để đầu tư cho lĩnh vực hạ tầng và môi trường để đưa Hà Nội thực sự là thành phố xanh - sạch - văn minh.
Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 408/KH-SVHTT về việc tổ chức trang trí, tuyên truyền, cổ động trực quan chào mừng Đại hội thi đua yêu nước Thành phố, giai đoạn 2020- 2025. Các hoạt động thông tin, tuyên truyền cổ động trực quan sẽ diễn ra từ ngày 01/10 đến ngày 12/10/2020.
Dịp Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay chỉ nghỉ một ngày, cộng với dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp và khó lường, nên nhiều gia đình hạn chế đi chơi xa.
Sau 'ATM gạo', 'ATM khẩu trang' miễn phí đã chính thức xuất hiện tại Hà Nội nhằm hỗ trợ người dân trong 'cuộc chiến' phòng, chống dịch COVID-19.
Thời gian gần đây tại Hà Nội xuất hiện một số cây ATM phát khẩu trang miễn phí, góp phần cùng với cộng đồng chung tay đẩy lùi Covid-19. Theo ghi nhận, hiện nay tại Ngã tư Lê Văn Hưu giao Ngô Thì Nhậm, đường Giảng Võ, Bà Triệu đã xuất hiện những cây ATM phát khẩu trang miễn phí...
Tại Hà Nội những ngày gần đây đã xuất hiện một số cây ATM phát khẩu trang miễn phí, tuy thiết kế không được hiện đại như cây ATM khẩu trang tại TP. Hồ Chí Minh, nhưng cũng đã góp phần cùng với cộng đồng chung tay đẩy lùi Covid-19.
Trong thời điểm dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, người dân, các cơ quan, đơn vị… trên địa bàn thành phố Hà Nội đã thực hiện nghiêm việc cách ly xã hội, tổ chức làm việc trực tuyến. Nhưng vì đặc thù công việc, trong những ngày này, những chiến sĩ công an, nhân viên điện lực, viễn thông, bưu chính, công nhân cấp thoát nước, môi trường… hằng ngày vẫn thực hiện nhiệm vụ trực tiếp để giúp người dân bảo đảm cuộc sống và yên tâm cách ly xã hội, góp phần sớm đẩy lùi dịch bệnh. Công nhân Công ty TNHH MTV Nước sạch Hà Nội vệ sinh khu bể lọc, bảo đảm chất lượng nước cung cấp cho người dân.
Văn phòng UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải và Công an thành phố về việc điều chỉnh công tác tổ chức giao thông trên địa bàn.
Hôm nay, 28-3, Hà Nội bắt đầu tạm dừng toàn bộ hoạt động xe buýt. Do không chú ý thông báo tạm dừng hoạt động được đơn vị vận tải dán tại khu vực nhà chờ cũng như thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng, một số hành khách đã đứng cả tiếng đồng hồ để chờ xe. Trước đó, trong cuộc họp giao ban trực tuyến của Ban Chỉ đạo công tác phòng, chống dịch Covid-19 thành phố Hà Nội ngày 27-3, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu cầu Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tạm dừng toàn bộ hoạt động của xe buýt kể từ 0h ngày 28-3 đến ngày 15-4 để phòng, chống dịch Covid-19.
Sáng 28/3, toàn bộ xe buýt trên địa bàn TP Hà Nội đã tạm dừng hoạt động, dự kiến đến hết ngày 15/4. Bên cạnh đó, các hãng taxi, xe hợp đồng khi hoạt động không được dùng điều hòa, phải hạ kính, bắt buộc tài xế, hành khách phải đeo khẩu trang, tiến hành khử khuẩn trước và sau khi đón trả khách.
Sở Giao thông Vận tải đã đề xuất lên UBND Thành phố Hà Nội dỡ biển hạn chế taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ở 10 tuyến đường, đoạn đường trên địa bàn thành phố.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa ban ban hành văn bản số 1832/SGTVT-QLKCHTGT về việc đề xuất tạm thời dỡ bỏ biển cấm xe Taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại 10 tuyến đường, đoạn đường trên địa bàn Thành phố.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông, bỏ biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên một số tuyến đường.
Nếu được UBND TP Hà Nội thông qua, 10/11 tuyến phố, đoạn đường trên địa bàn Hà Nội sẽ dỡ bỏ biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động.
Nếu được UBND TP Hà Nội thông qua, 10/11 tuyến phố, đoạn đường trên địa bàn Hà Nội sẽ dỡ bỏ biển cấm xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ hoạt động.
Rất nhiều xe taxi ngang nhiên đi vào phố cấm, giờ cấm trong 11 tuyến phố cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ tại Hà Nội.
Công tác thiết lập biển báo giao thông tại các đô thị hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế và chưa kịp thời.
Những ngày giáp Tết Nguyên đán, như thường lệ nhiều tuyến đường khu vực nội đô, nhất là 4 quận lõi trung tâm Hà Nội luôn trong tình trạng quá tải. Nhiều ý kiến cho rằng, một phần nguyên nhân do các quy hoạch phân khu tại các quận này chưa có dẫn đến mất cân đối về cơ cấu sử dụng đất. Số lượng nhà ở, đặc biệt là nhà cao tầng phát triển không tương xứng với diện tích đất giao thông nội đô.
Hình ảnh dòng phương tiện di chuyển theo thứ tự, hàng lối trên trục đường có BRT đi qua đang nhận được sự quan tâm lớn của dư luận.
Tại Hà Nội, tình trạng các phương tiện sử dụng điện thoại khi đang lưu thông diễn ra nhan nhản... nhức nhối nhất là đội ngũ lái xe ôm công nghệ.
65 năm về trước, ngày 10/10/1954, hàng vạn người dân Hà Nội vỡ òa trong niềm vui đón đoàn quân chiến thắng trở về, giải phóng Thủ đô. Nhìn lại quá trình phát triển của Thành phố từ mốc son rực rỡ này, càng thấy rõ điểm tựa để Hà Nội phát triển như hôm nay chính là tinh thần đoàn kết, ý chí quật cường không bao giờ lùi bước trước khó khăn của các thế hệ cán bộ, nhân dân Thủ đô Hà Nội và cả nước.
Sáng nay (4/10), nhiều tuyến đường và tòa nhà cao tầng tại Hà Nội chìm trong sương mù huyền ảo đã tạo nên quang cảnh khá lãng mạn...
Rất nhiều người dân ra đường những ngày này buộc phải mang khẩu trang, kính mắt để bảo vệ bản thân. Đặc biệt, điều dễ khiến người dân nhận ra nhất đó là hiện tượng mờ ảo bủa vây khắp Thủ đô.
Khoảng 10h15 ngày 10-9, khi trời đang mưa lớn, người dân lưu thông trên đường Giảng Võ hoảng hốt thấy cột khói đen bốc lên ở khu vực gần đó.
Dịp Tết Trung thu cận kề, trên nhiều tuyến phố của Thủ đô, các quầy bánh trung thu lại đua nhau dựng trên vỉa hè...
Chiều 29/8, một trận mưa giông xảy ra trong thời gian ngắn nhưng gây gió mạnh đã làm gãy đổ nhiều cây trên địa bàn Hà Nội. Một người đi đường đã tử vong do bị cây đổ trúng người.
Hà Nội mưa to, gió giật, cây đổ đè chết người trước khi bão số 4 đổ bộ.
Nhiều tuyến vỉa hè bị biến thành xưởng sản xuất, gia công sắt thép... khiến người đi bộ phải đi xuống lòng đường để tránh xa.
Mọi hành vi cản trở phương tiện cứu hỏa, lực lượng chữa cháy làm nhiệm vụ tại hiện trường đều là vi phạm pháp luật, nguy hiểm đến tính mạng con người và đều bị xử lý nghiêm...