Khu đô thị này được quy hoạch thuộc khu đô thị trung tâm Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa với các chức năng chính: Khu công cộng, dịch vụ thương mại, y tế, đầu mối giao thông đường bộ và các khu ở đô thị với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ.
Xác định đầu tư hạ tầng vào Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) là nhiệm vụ rất quan trọng, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm chỉ đạo, đồng thời tranh thủ, vận dụng nhiều nguồn vốn để thực hiện. Không chỉ tăng khả năng cạnh tranh, thu hút đầu tư, việc đầu tư hạ tầng tại KKTNS còn làm thay đổi bộ mặt đô thị theo hướng hiện đại, văn minh, góp phần cải thiện và nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho Nhân dân.
Dự án tuyến đường dài gần 6km tại thị xã Nghi Sơn là một trong những dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT cuối cùng tại tỉnh Thanh Hóa, cũng như của cả nước trước khi loại hình dự án này bị 'khai tử' do có nhiều nguy cơ thất thoát tài sản nhà nước.
Những năm qua, Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (KKT Nghi Sơn và các KCN) đã và đang trở thành 'đòn bẩy' phát triển công nghiệp, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu lao động của tỉnh Thanh Hóa. Chỉ tính riêng trong giai đoạn từ 2021 – 2023, thu ngân sách KKT Nghi Sơn đạt hơn 51.200 tỷ đồng.
Năm 2023, thị xã Nghi Sơn thực hiện 39 dự án, với tổng diện tích phải thu hồi là 468,29 ha. Để đảm bảo bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công, thị xã đang tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Là một trong 8 khu kinh tế trọng điểm của cả nước, có diện tích hơn 100 nghìn ha và được chia làm 55 phân khu chức năng (gồm cảng biển, công nghiệp, đô thị và sinh thái), hệ thống giao thông thuận lợi, đặc biệt là chính sách ưu đãi, Khu kinh tế Nghi Sơn đang là điểm sáng cho các nhà đầu tư.
Với mục tiêu xây dựng Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) trở thành một trong những trung tâm công nghiệp - đô thị và dịch vụ ven biển trọng điểm của cả nước, gắn với việc xây dựng và khai thác có hiệu quả Cảng biển Nghi Sơn, trong thời gian qua, tỉnh Thanh Hóa đã huy động và sử dụng có hiệu quả các nguồn lực để đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo lực hấp dẫn vào khu kinh tế trọng điểm này.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có quyết định về việc phê duyệt giá đất giao đất đợt 1, đối ứng cho dự án BT tuyến đường Hải Hòa - Bình Minh, Thị xã Nghi Sơn.
Việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại đòi hỏi nguồn lực lớn trong khi điều kiện kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa còn có những khó khăn. Hiện thực hóa kỳ vọng xây dựng Thanh Hóa nằm trong nhóm các tỉnh dẫn đầu của cả nước, ngay trong giai đoạn 'nước rút' này, từ tỉnh đến các ngành và từng địa phương cần nắm bắt cơ hội, vận dụng hiệu quả, linh hoạt những thuận lợi và cơ chế, chính sách của Trung ương dành cho Thanh Hóa để tạo bước đột phá trong phát triển hạ tầng giai đoạn 2021-2025.
Sau nửa nhiệm kỳ nỗ lực triển khai các nhiệm vụ, vị thế của một trung tâm công nghiệp lớn của tỉnh Thanh đã dần được khẳng định, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh, khu vực và cả nước. Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn những hạn chế, tồn tại cần có các giải pháp tổng thể từ nguồn lực tới cơ chế để tháo gỡ, nhằm biến trung tâm công nghiệp lớn này thành một trụ cột tăng trưởng như kỳ vọng.
Việc thiếu quỹ đất, mặt bằng 'sạch', chưa có cảng container chuyên dụng và trung tâm logistics đang là một trong những hạn chế cơ bản khiến việc phát triển Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (KKTNS&CKCN) chưa đạt kỳ vọng. Cần xúc tiến thu hút đầu tư vào các hạng mục này; phối hợp hiệu quả, linh hoạt giữa các sở, ngành, đơn vị và nỗ lực cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính để tạo thuận lợi cho việc thực hiện các nhiệm vụ phát triển tại KKTNS&CKCN.
Năm 2023, tổng số dự án sử dụng đất thực hiện trên địa bàn thị xã Nghi Sơn là 39 dự án, với diện tích hơn 468 ha. Trong đó, 26 dự án chuyển tiếp từ năm 2022 với hơn 145 ha, 13 dự án mới triển khai từ năm 2023 là hơn 323 ha.
Giai đoạn 2021-2025, thị xã Nghi Sơn xây dựng và triển khai thực hiện 4 chương trình trọng tâm, trong đó có Chương trình Phát triển đô thị và Kinh tế đô thị. Thị xã đặt ra mục tiêu tập trung phát triển, nâng cao chất lượng đô thị, phấn đấu đến năm 2025, xây dựng thị xã Nghi Sơn - Khu Kinh tế Nghi Sơn có bước chuyển biến lớn về hạ tầng đô thị, trở thành trung tâm kinh tế, đô thị động lực của tỉnh và khu vực, đến năm 2030 trở thành một trung tâm kinh tế, đô thị ven biển trọng điểm của cả nước. Đồng thời, xây dựng thị xã Nghi Sơn phát triển toàn diện trên cơ sở kế thừa, chỉnh trang các khu vực đô thị hiện hữu và kết hợp phát triển các khu vực đô thị mới theo hướng đô thị xanh, đô thị thông minh, không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị văn minh, hiện đại; sử dụng đất có hiệu quả, quản lý chặt chẽ việc thực hiện quy hoạch và quy chế đô thị.
Là một trong những dự án BT cuối cùng tiếp tục triển khai sau khi điều chỉnh theo quy định của pháp luật. Tuyến đường Hải Hòa – Bình Minh, thuộc địa phận thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) được ký hợp đồng từ đầu tháng 7/2021. Đây là một trong những dự án kinh tế trọng điểm của xứ Thanh nói chung và thị xã Nghi Sơn nói riêng… đang đối diện với khó khăn chồng chất.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Hải Hòa – Bình Minh, thuộc địa phận thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) được phê duyệt từ đầu tháng 7/2021. Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, dự án hứa hẹn sẽ mở ra nhiều cơ hội 'vàng' trong phát triển kinh tế, xã hội cho các phường ven biển của thị xã Nghi Sơn. Đồng thời được kỳ vọng sẽ là điểm nhấn trong việc thu hút đầu tư đối với KKT Nghi Sơn nói chung.