Việc kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước bị treo đồng nghĩa với việc hàng nghìn tỷ đồng kiến nghị xử lý tài chính... không được thực hiện đầy đủ, kịp thời và có nguy cơ gây thất thoát, lãng phí.
Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, thành phố Hà Nội đã tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng hạ tầng xã hội, đặc biệt là hạ tầng giao thông.
Các tuyến đường, phố chính nội thành Hà Nội, lượng người và phương tiện giao thông ở mức trung bình, khu vực các bến xe khách và tuyến đường lân cận có tăng cao hơn nhưng không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cải tạo và mở rộng cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ dài 29km theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư ban đầu 6.731 tỷ đồng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cải tạo và mở rộng cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ dài 29km theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư ban đầu 6.731 tỷ đồng.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cải tạo và mở rộng cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ dài 29km theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư ban đầu 6.731 tỷ đồng.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km với điểm đầu tại Km182+300.
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km với điểm đầu tại Km182+300.
Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã lắp đặt xong hệ thống sao lưu dữ liệu thu phí của Tổng cục Đường bộ yêu cầu xong trước ngày 10/6/2019 nên không có chuyện dừng thu phí trạm BOT này.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT yêu cầu Cty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ dừng thu phí kể từ ngày 10-6-2019 cho đến khi Cty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ thực hiện sao lưu dữ liệu thu phí dịch vụ theo đúng quy định.
Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã hoàn thành việc sao lưu dữ liệu và mời Tổng cục Đường bộ Việt Nam xuống kiểm tra, xác nhận tiến độ hoàn thành.