Ngày 24/10 vừa qua, CTCP Hải Đăng đã đưa ra mức giá khởi điểm cao nhất để mua quyền khai thác hai mỏ cát tại Bến Tre với tổng mức giá hơn 325 tỷ đồng.
Bộ GTVT vừa có ý kiến trả lời về việc cử tri tỉnh Đồng Nai kiến nghị đầu tư 4 nút giao với Quốc lộ (QL51) để giảm ùn tắc giao thông. Các nút giao gồm: cổng 11 giữa đường Võ Nguyên Giáp - Bùi Văn Hòa - QL51, QL51 - đường 25B, QL51 - cao tốc Long Thành - Dầu Giây, QL51 - ngã tư Vũng Tàu.
Để đảm bảo nguồn cung cấp vật liệu xây dựng cho dự án Vành đai 3, các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang và Bến Tre đã cam kết hỗ trợ tổng cộng 10 triệu m3 cát theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Ngày 5-11, Sở GTVT tỉnh Long An cho biết, đến nay Dự án đường Vành đai 3 TPHCM qua Long An đạt tiến độ hơn 51%, hiện chủ đầu tư đang khẩn trương thi công, dự kiến đến ngày 31-12-2025 sẽ hoàn thiện, thông xe kỹ thuật.
Tỉnh Long An đang tăng tốc để thực hiện dự án đường vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa bàn huyện Bến Lức. Chủ đầu tư cũng đề ra lộ trình, kế hoạch, mốc thời gian hoàn thành cụ thể đối với các hạng mục của dự án này để thực hiện; phấn đấu đến ngày 31/12/2025 sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật.
Ngày 2-11, UBND tỉnh Tiền Giang cho biết vừa có quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Đầu tư khai thác mỏ cát san lấp Hòa Hưng - 4, xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang. Đây là mỏ cát cung cấp khoảng 6,6 triệu m³ cát cho Dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Sở GTVT TPHCM đề xuất triển khai 3 dự án giao thông áp dụng loại hợp đồng BT (thanh toán bằng tiền ngân sách trả chậm) theo Nghị quyết số 98. Các dự án này dự kiến sẽ triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Vừa qua, tỉnh Bến Tre đã tổ chức đấu giá thành công 3 mỏ cát trên sông Tiền và sông Hàm Luông, với tổng số tiền thu về cho ngân sách địa phương hơn 488 tỉ đồng.
Theo chương trình nghị sự kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, ngày 29-10, Quốc hội sẽ nghe các tờ trình, báo cáo và thảo luận về dự án Luật Đầu tư công (sửa đổi).
Ngày 25-10, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bến Tre Bùi Minh Tuấn đã thông tin về kết quả phiên đấu giá quyền khai thác ba mỏ cát ở tỉnh với số tiền hơn 487 tỉ đồng.
Sáng nay (17-10), Phó Thủ tướng Lê Thành Long, tổ trưởng tổ công tác số 3, đã làm việc với 5 tỉnh, thành phố vùng Đông Nam bộ về đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024. Các tỉnh này là TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chính phủ vừa gửi báo cáo lên Quốc hội (QH) về triển khai thực hiện Dự án (DA) đầu tư (ĐT) xây dựng (XD) đường Vành đai (VĐ) 3 TPHCM.
Chiều 14-10, Đoàn Đại biểu Quốc hội TPHCM làm việc với UBND TPHCM về tình hình hình kinh tế - xã hội, việc thực hiện Nghị quyết 98/2023/QH15, Nghị quyết 57/2022/QH15 của Quốc hội và các nội dung đăng ký thông qua tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.
Chính phủ yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là nguồn cung cấp vật liệu xây dựng đáp ứng tiến độ thi công dự án.
Đoạn 3,4km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao quốc lộ 1 đến cao tốc TPHCM - Trung Lương có 6 làn xe, sắp được đưa vào khai thác sau 10 năm khởi công.
Với quy mô lớn và vị trí địa lý khá gần, mỏ cát ở Tiền Giang sẽ mang tới nhiều lợi ích cho dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Nhiều ý kiến gia cho rằng, nếu quy định được đổi mới toàn diện và khắc phục bất cập, thì hợp đồng BT sẽ tiếp tục phát huy hiệu quả.
Sau 13 tháng khởi công, gói thầu XL-08 thuộc tuyến đường Vành đai 3 TPHCM đi qua huyện Hóc Môn chỉ đạt 15% tổng sản lượng do thiếu nguồn cát nên tiến độ thời gian qua bị chững lại. Từ đầu tháng 9, sau khi cát về nhà thầu tập trung hàng trăm kỹ sư, công nhân và máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ.
Một số dự án các đoạn trục giao thông nội vùng, liên vùng và cao tốc ở các tỉnh phía Nam đang thi công vượt tiến độ, dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm 2024.
Đến hết quý 2-2024, dù tình hình địa - chính trị toàn cầu đầy bất ổn thì trong đà phục hồi mạnh mẽ của Đông Nam Á, Philippines và Việt Nam tiếp tục là hai nền kinh tế có hiệu suất cao nhất trong khu vực, tăng trưởng lần lượt là 6,3% và 6,9%, trong khi Malaysia đứng thứ ba, tăng trưởng 5,9%.
Sáng 5/10, tại trụ sở Thành ủy TPHCM, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng đoàn Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM về kết quả triển khai Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố và Nghị quyết 57/2022/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
TPHCM chuẩn bị trình Quốc hội dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, đề án đường sắt đô thị TPHCM và đề án xây dựng Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM .
Buổi làm việc nhằm đánh giá kết quả triển khai Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM và Nghị quyết 57 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TPHCM; đánh giá về tình hình thực hiện các nội dung TPHCM đăng ký thông qua tại Kỳ họp thứ 8 sắp tới.
Buổi làm việc nhằm đánh giá kết quả triển khai Nghị quyết 98, Nghị quyết 57 của Quốc hội, các nội dung qua thực tiễn áp dụng tại TPHCM cần nghiên cứu để sửa đổi, bổ sung pháp luật...
TPHCM đang phấn đấu hoàn thành hồ sơ thủ tục trình Quốc hội xem xét thông qua 3 dự án hạ tầng trọng điểm trong kỳ họp cuối năm 2024. Đó là Dự án đường Vành đai 4, Đề án phát triển đường sắt đô thị TPHCM và Đề án xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TPHCM với những cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng cho từng dự án, kỳ vọng gỡ vướng về thể chế để hoàn thiện hạ tầng, phát triển kinh tế - xã hội.
Mỏ cát Hòa Hưng 5 ở tỉnh Tiền Giang vừa được cấp phép khai thác phục vụ cho dự án đường vành đai 3 TPHCM đến khi đủ khối lượng.
Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu đang được nghiên cứu, lập hồ sơ đầu tư. Trong đó, để tăng cường kết nối liên vùng, đơn vị đã nghiên cứu bổ sung quy mô, phương án tuyến kết nối đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu với đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và Vành đai 3.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành là tuyến đường huyết mạch, có ý nghĩa chiến lược, kết nối giữa Tây Nguyên, Đông Nam Bộ, sân bay Long Thành và hàng loạt tuyến cao tốc, cảng biển.
Sáng 26/9, trong chương trình công tác tại Bình Dương, Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai dự án đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.
Ngày 24-9, UBND huyện Bến Lức, tỉnh Long An tổ chức mời hơn 100 hộ dân bị giải tỏa bởi dự án Vành đai 3 qua Long An đến để nhận lô nền tái định cư tại ấp 3, xã Tân Bửu.
Sáng 24-9, tại TP Biên Hòa, Tỉnh ủy, HĐND, UBND, UBMTTQ Việt Nam tỉnh Đồng Nai phối hợp tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và xúc tiến đầu tư vào tỉnh Đồng Nai với chủ đề 'Kết nối- hội nhập- cất cánh'.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Đồng Nai phấn đấu trở thành địa phương phát triển kinh tế hàng đầu cả nước, là tỉnh văn minh, hiện đại, thu nhập ở nhóm đầu cả nước.
UBND tỉnh Tiền Giang đã có quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án Đầu tư khai thác mỏ cát san lấp Hòa Hưng - 5 (xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang). Đây là một trong những mỏ cát sẽ cung cấp khoảng 6,6 triệu m³ cát cho dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Làm việc với lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị tỉnh phát huy tinh thần '3 tiên phong', tập trung thực hiện 8 nhiệm vụ trọng tâm, với mục tiêu đưa Đồng Nai trở thành địa phương phát triển kinh tế hàng đầu cả nước, là tỉnh văn minh, hiện đại, thu nhập cao trong nhóm đầu cả nước.
Thời gian qua, dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang tất bật thi công với mục tiêu giảm ùn tắc kẹt xe, tăng kết nối khu vực phía Nam. Đường Vành đai 4 TPHCM (Vành đai 4) chuẩn bị được thực hiện sẽ chủ yếu hướng tới mục tiêu là kết nối, giúp mạng lưới hạ tầng giao thông vươn xa, thúc đẩy kinh tế - xã hội toàn bộ khu vực phía Nam.
Hiện 10 gói thầu xây lắp của đường vành đai 3 TPHCM đạt tiến độ 16% giá trị hợp đồng. Trong đó, gói thầu XL3 đi qua thành phố Thủ Đức đạt khối lượng thi công nhiều nhất với khoảng 32%.
Mặc dù được xây dựng để tạo ra mạng lưới giao thông tốc độ cao nhưng vì nhiều nguyên nhân khác nhau, một số đoạn cao tốc tại phía Nam đang trở thành điểm nghẽn kẹt xe. Việc giải quyết dứt điểm tình trạng này thời gian tới không chỉ giúp hệ thống cao tốc thông suốt, mà còn nâng cao năng lực khai thác các tuyến đường khác.
Hơn 1 năm sau khi thực hiện cơ chế đặc thù (Nghị quyết 98 của Quốc hội), nhiều dự án hạ tầng ở TPHCM đã có sự thay đổi đáng kể, nhanh hơn so với dự kiến. Điều này trái ngược với những dự án bị chậm tiến độ trước đó.
Đường Long Phước ở TP Thủ Đức (TPHCM) đã hoàn thành và được thông xe vào sáng nay ngày 12/9. Tuyến đường này có vai trò kết nối cầu Long Đại và thông suốt từ phường Long Bình sang phường Long Phước. Trong thời gian tới, TP Thủ Đức sẽ tính phương án kết nối với đường Vành đai 3 TPHCM và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngày 27/8, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, từ nay đến cuối năm sẽ ưu tiên triển khai đầu tư các cửa ngõ TPHCM qua Quốc lộ 1, 13, 22, 50B. Cụ thể, các tuyến đường này đã quá tải và 'thắt nút cổ chai'. Trong đó, Quốc lộ 1 khoảng 12.876 tỷ đồng, Quốc lộ 13 khoảng 13.510 tỷ đồng, Quốc lộ 22 với hơn 7.170 tỷ đồng và Quốc lộ 50B khoảng 5.238 tỷ đồng.
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương đang chạy đua với thời gian, tuy nhiên hiện gặp vướng ở khâu tái định cư cho các trường hợp bị giải tỏa. Để xử lý tình huống này, ngành chức năng chọn giải pháp tạm chi ngân sách để hỗ trợ tiền thuê nhà cho người dân.
Bộ GTVT vừa cho biết, 15,3km đường Vành đai 3 TPHCM đi trùng đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn đã được đề xuất đầu tư thành dự án mới độc lập bằng nguồn vốn ngân sách trung ương.
Bộ GTVT và UBND tỉnh Bình Dương thống nhất báo cáo Thủ tướng giao UBND tỉnh Bình Dương triển khai thực hiện đầu tư đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km thành dự án mới vận hành độc lập.
Để có cát đáp ứng tiến độ các dự án phải tăng khai thác, nhưng nếu khai thác quá mức sẽ gia tăng nguy cơ sạt lở bờ sông, khi sạt lở ngân sách lại phải chi rất nhiều để chống sạt lở. Giải bài toán giữa các lựa chọn khó cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) khiến lãnh đạo nhiều tỉnh đau đầu.
Công trình cầu Nhơn Trạch nối tỉnh Đồng Nai và TPHCM trên tuyến vành đai 3 TPHCM đã đạt 80% khối lượng, sẽ hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.
Cầu Nhơn Trạch dài hơn 2.000m, qua sông Đồng Nai thuộc tuyến Vành đai 3 TPHCM thi công vượt tiến độ 4 tháng, dự kiến hợp long nhịp đầu tiên vào tháng 9 tới.