Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang chủ trì xây dựng 2 dự án luật là Luật Đầu tư công (sửa đổi) và Luật sửa đổi, bổ sung 4 luật khác để trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV vào tháng 10/2024.
Nhà chức trách Trung Quốc cho biết 6 người đã thiệt mạng và 7 người bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ ở tỉnh Hồ Nam, miền Trung nước này vào sáng 23/9.
Thời gian qua, Khối thi đua các ngành Kinh tế-Kỹ thuật (KT-KT) tỉnh đã đẩy mạnh phong trào thi đua yêu nước, qua đó, góp phần thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị của mỗi đơn vị nói riêng và nhiệm vụ phát kinh tế-xã hội của tỉnh nói chung.
Trao đổi với phóng viên TBTCVN, đại biểu Quốc hội nhận định, chưa bao giờ nền tảng tài chính quốc gia vững mạnh như hiện nay. Bộ Tài chính đã điều hành chính sách tài khóa - ngân sách chủ động, sáng tạo khi vừa hỗ trợ được cho doanh nghiệp, vừa đảm bảo nguồn thu ngân sách, kéo giảm bội chi và nợ công… làm cho tiềm lực tài chính quốc gia ngày càng vững mạnh.
Dự án tuyến đường bộ ven biển tỉnh Quảng Trị sẽ tạo ra trục giao thông kết nối liên vùng. Cùng với hệ thống QL1, đường cao tốc Bắc Nam, đường ven biển sẽ là hệ thống giao thông liên tỉnh, tạo liên kết vùng, phát triển kinh tế biển.
Trao đổi với Tạp chí Tài chính, PGS. TS. Nguyễn Hữu Huân - Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh đánh giá rất cao chính sách tài khóa mở rộng được thực hiện trong những năm qua, đã kịp thời giúp cho nền kinh tế, doanh nghiệp vượt qua được khó khăn. Trong thời gian tới, việc điều chỉnh chính sách tài khóa cần có chọn lọc để tạo nguồn lực tốt cho phát triển kinh tế, xã hội.
Trong thế giới ngày càng kết nối, Regal Group với tầm nhìn toàn cầu, luôn hướng đến việc khẳng định vị thế của mình trên bản đồ quốc tế. Đồng thời, tập đoàn còn tạo ra dòng tài sản đầu tư sinh lời vững vàng, có giá trị tích lũy cao và di truyền cho nhiều thế hệ.
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, đoạn Vinh - Thanh Thủy nằm trọn vẹn trên địa phận tỉnh Nghệ An với chiều dài khoảng 65 km.
Thời gian qua, huyện Nông Cống đã tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực khai thác khoáng sản (KTKS) trên địa bàn. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý Nhà nước về tài nguyên khoảng sản (TNKS), giảm thiểu tác động tiêu cực từ hoạt động KTKS đến môi trường và đời sống Nhân dân.
Thời gian qua, trong quá trình thi công Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua tỉnh Quảng Bình đã làm hàng chục nhà dân bị nứt. Nhà thầu, đơn vị thi công cần quan tâm giải quyết thấu đáo các kiến nghị, đảm bảo quyền lợi chính đáng của các hộ dân bị ảnh hưởng.
Ông Cao Đình Huy, Chủ tịch UBND TP Tuy Hòa vừa trực tiếp kiểm tra vướng mắc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua địa bàn thành phố. Đại diện lãnh đạo các phòng, ban liên quan của TP Tuy Hòa tham gia đoàn.
Tập đoàn Sơn Hải nổi tiếng với việc thi công các dự án thuộc cao tốc Bắc Nam và là một trong những doanh nghiệp tư nhân lớn nhất ở Quảng Bình.
Đến thời điểm này, giải ngân vốn đầu tư công mới đạt hơn 34% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Trong động thái mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành chỉ thị yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai giải pháp trọng tâm đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2024.
Tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh Đắk Nông trong tháng 7 và 7 tháng đầu năm 2024 tiếp tục duy trì ổn định, các lĩnh vực sản xuất chủ yếu phát triển tích cực.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bình Phước xây dựng dự thảo nghị quyết của Chính phủ về chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành, trình Chính phủ trước ngày 5-8.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu các đơn vị thi công khoảng 100km đường cao tốc Bắc Nam đi qua tỉnh Quảng Bình hoàn thành tổng thể trước ngày 1/5/2025.
Đến đầu tháng 7/2024, khối lượng vật liệu cát đắp nền đường thi công các cao tốc ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Đông Nam Bộ vẫn thiếu khoảng 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn cung...
Sản xuất công nghiệp tăng trưởng trên diện rộng với 56/63 địa phương có chỉ số sản xuất công nghiệp tăng so với cùng kỳ năm trước, góp phần đưa chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp 6 tháng đầu năm tăng 7,7% so với cùng kỳ năm trước.
Chiều ngày 6/7, Liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 đã chính thức khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Chiều 3-7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Bình Phước.
Mỏ cát biển tiểu khu tiểu khu B1.1 và B1.2 thuộc vùng biển Sóc Trăng đã chính thức được khởi công khai thác lấy cát đắp cho dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đoạn Hậu Giang – Càn Mau...
TP Đà Nẵng kêu gọi các công ty, tập đoàn đầu tư vào 6 dự án lớn ở huyện Hòa Vang trong thời gian tới.
Ngày 25-6, ông Đặng Đại Tình, Chủ tịch UBND huyện Lệ Thủy (tỉnh Quảng Bình) cho biết, trên địa bàn có 2 hộ dân hiến hàng trăm mét vuông đất để thi công đường cao tốc Bắc Nam.
Ngay sau khi xảy ra vụ sạt lở đất khiến 2 công nhân thương vong, lãnh đạo huyện Can Lộc đã tới thăm hỏi, động viên các gia đình nạn nhân và chỉ đạo khắc phục hậu quả.
Sáng 17/6, Quốc hội đã thảo luận tại nghị trường về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Nhiều cử tri mong chờ tuyến đường cao tốc sớm được Quốc hội tán thành chủ trương đầu tư, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
Thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), các đại biểu đều đồng tình và mong rằng, sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ sớm triển khai dự án, đáp ứng sự mong mỏi của đồng bảo, cử tri, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, các đại biểu cũng đề nghị cân nhắc cơ chế, chính sách chỉ định thầu.
Tại phiên thảo luận tại hội trường ngày 17/6, chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) đã thu hút sự quan của các đại biểu, bởi: sau khi được Quốc hội thông qua, và dự án được triển khai, sẽ đáp ứng sự mong mỏi của đồng bảo, cử tri và phục vụ đắc lực cho phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Mời quý vị cùng nhìn lại những phát ngôn ấn tượng tại Nghị trường hôm nay!
Thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), các đại biểu đều đồng tình và mong rằng, sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ sẽ sớm triển khai dự án, đáp ứng sự mong mỏi của đồng bào, cử tri, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, các đại biểu cũng đề nghị: đánh giá kỹ phương án tài chính và thời gian thu phí BOT.
Ngày 17/6, chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Bên lề Quốc hội, các đại biểu đã nêu sự cần thiết về phát triển kinh tế vùng nếu dự án này được Quốc hội thông qua.
Liên quan đến chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), sáng 17/6 các đại biểu đều tán thành và hy vọng, sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ sớm triển khai dự án, đáp ứng sự mong mỏi của đồng bảo, cử tri, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
'Quá trình tính toán cho thấy Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có thời gian hoàn vốn tương đối tốt so với các dự án trước đây, phù hợp với các nhà đầu tư, cũng được các ngân hàng đánh giá cao', Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nêu.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, dựa theo kinh nghiệm làm cao tốc, thời gian tối đa để làm cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành chỉ khoảng 1,5 năm.
Sáng 17/6, tán thành chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), các đại biểu đều bày tỏ hy vọng sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, Chính phủ sớm triển khai dự án, đáp ứng mong mỏi của đồng bào, cử tri, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, nguồn vốn đầu tư dự án là vấn đề mà nhiều đại biểu còn băn khoăn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết sau khi đường cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành đi vào hoạt động, có thể tính toán được mức độ ảnh hưởng tới các dự án khác và có thể kéo dài thời gian thu phí.
Theo Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có thời gian hoàn vốn tương đối tốt so với các dự án trước đây (khoảng 18 năm), phù hợp với các nhà đầu tư và cũng được các ngân hàng đồng tình.
Sáng 17/6, Quốc hội đã thảo luận về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước)'.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7, sáng 17/6, Quốc hội thảo luận tại hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) và Chơn Thành (Bình Phước).
Đại biểu Tạ Văn Hạ cho rằng Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) sẽ tạo cơ hội, biến các nguồn tài nguyên, văn hóa hết sức đa dạng của vùng Tây Nguyên thành các sản phẩm du lịch hấp dẫn.
Sáng 17/6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về 'chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước)'. Nhiều đại biểu bày tỏ băn khoăn về vốn đầu tư cũng như phương thức thực hiện sẽ ảnh hưởng tới tiến độ dự án.
Đồng tình với chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), sáng 17/6, các đại biểu cũng đề nghị cần có phương án bồi thường hỗ trợ tái định cư trước khi đấu thầu để không làm ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Về tiến độ của dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, dự kiến tiến độ là rất khả thi.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành: Cần có tầm nhìn tổng thể về vốn đầu tư
Sáng 17/6, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV, Quốc hội thảo luận ở hội trường về Chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đây là dự án có thời gian hoàn vốn tương đối tốt so với các dự án trước đây, phù hợp với các nhà đầu tư, cũng được các ngân hàng đánh giá cao.
Hôm nay, 17/6, Quốc hội bắt đầu ngày họp đầu tiên của đợt 2, Kỳ họp 7. Trong 11 ngày làm việc của đợt 2 (từ ngày 17-28/6), Quốc hội sẽ thảo luận nhiều vấn đề quan trọng và xem xét thông qua nhiều dự án luật, nghị quyết, trong đó đặc biệt có Quy hoạch thủ đô Hà Nội.
n 'Phát triển thành phố Vũng Tàu trở thành trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế' xác định 3 nhóm sản phẩm, đề xuất 32 dự án với mục tiêu: Xây dựng thành phố Vũng Tàu du lịch chất lượng cao, đẳng cấp quốc tế, hướng đến phát thải ròng bằng không vào năm 2050. Thành phố Vũng Tàu đang tiếp tục đón nhận ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà quản lý và người dân trên địa bàn thành phố…