Hai đường băng 25R/07L và 25L/07 của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, sau thời gian dài chỉ khai thác một đường băng để thi công xây mới các đường lăn, thoát nhanh, đã chính thức được đưa vào khai thác trở lại, giải quyết bài toán 'kẹt' sân bay bấy lâu nay...
Đường cất hạ cánh cùng các đường lăn, thoát nhanh được đưa vào khai thác giúp tăng công suất kịp thời trước dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Các lớp kết cấu thép đa tầng cùng hàng chục nghìn thanh chống gai uốn hai đầu giúp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất chịu tải trọng hàng trăm tấn.
Sân bay Nội Bài sẽ tạm đóng cửa một đường băng đến ngày 23/2 để nâng cấp, cải tạo, còn tại Tân Sơn Nhất sẽ tạm đóng cửa một đường băng trong khoảng 25 ngày để sửa chữa.
Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo nhà thầu tập trung thi công ba ca để rút ngắn thời gian thi công, sớm khai thác đường cất hạ cánh 25R/07L trở lại.
Đường cất hạ cánh 25R/07L sẽ tạm dừng khai thác từ ngày 21/2 đến ngày 15/3 để thi công các hạng mục cuối cùng của dự án.