Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị các ngành chức năng phía Quảng Tây (Trung Quốc) tiếp tục phối hợp để sớm mở lại hoạt động thông quan hàng hóa tại một số cặp cửa khẩu của hai bên.
Khu vực đường sắt trên địa bàn các phường Hàng Bông, Cửa Đông, Điện Biên vẫn tồn tại nhiều hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.
Việc tái diễn tình trạng quay phim, chụp ảnh trên 'phố cà phê đường tàu' đã 'vi phạm nghiêm trọng' hành lang an toàn giao thông đường sắt và cần có phương án giải quyết dứt điểm.
Thời gian qua đã tái xuất hiện tình trạng một số quán cà phê, quán ăn uống mở ngay trong phạm vi hành lang an toàn đường sắt. Tình trạng vi phạm này đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc bảo đảm an toàn chạy tàu, đòi hỏi cần có giải pháp quyết liệt để khắc phục triệt để vi phạm.
Thời gian gần đây, đoạn đường sắt dài khoảng 2km chạy qua phố Lê Duẩn, Trần Phú, Cửa Đông và Phùng Hưng (Hà Nội) tái xuất hiện tình trạng một số quán cà phê, quán ăn uống mở ngay trong phạm vi hành lang an toàn đường sắt. Kéo theo đó là tình trạng khách hàng tại các quán này ra tụ tập, quay phim, chụp ảnh trên đường sắt, gây ảnh hưởng tới việc bảo đảm an toàn chạy tàu.
Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Nội vừa đề nghị UBND các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm và các phường liên quan phối hợp xử lý tình trạng bán hàng, quay phim, chụp ảnh trên tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.
Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Nội (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) vừa đề nghị chính quyền các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm và các phường liên quan phối hợp xử lý tình trạng bán hàng, quay phim, chụp ảnh trên tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.
Chi nhánh Khai thác đường sắt Hà Nội (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam) vừa đề nghị Ủy ban nhân dân các quận: Ba Đình, Hoàn Kiếm và các phường liên quan phối hợp xử lý tình trạng bán hàng, quay phim, chụp ảnh tại 'café đường tàu' trên tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng.
Du khách đi lại xung quanh những quán càphê đường tàu gây mất an toàn khi có tàu chạy qua và cản trở đến việc duy tu bảo trì của ngành đường sắt.
Trong giai đoạn 2021-2030, tăng trưởng GRDP vùng trung du, miền núi Bắc Bộ đặt mục tiêu 8,0-9,0%/năm; đến năm 2030, quy mô kinh tế vùng đạt khoảng 2.100 nghìn tỷ đồng.
Các đơn vị đường sắt đang tập trung nhân lực, vật tư, phương tiện, nỗ lực sửa chữa các vị trí bị hư hỏng nặng do mưa lớn trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn những ngày vừa qua.