Sau một ngày tạm dừng hoạt động để bảo đảm an toàn khi bão số 3 đổ bộ vào Hà Nội và các tỉnh miền bắc, từ chiều 8/9, hệ thống xe buýt và hai tuyến tàu điện Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-ga Hà Nội đã vận hành trở lại.
Để giảm thiểu phương tiện cá nhân, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, tất yếu phải đầu tư cho vận tải hành khách công cộng. Trong đó, mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) phải là xương sống của hệ thống giao thông công cộng. Việc đẩy mạnh đầu tư xây dựng mạng lưới ĐSĐT tại Hà Nội là rất cần thiết, đòi hỏi các cơ chế, chính sách tạo bước đột phá.
Dự kiến, số lượng tuyến buýt mở mới của thành phố Hà Nội đến năm 2020 từ 46-51 tuyến, trong đó năm 2019 mở mới 21 tuyến, năm 2020 mở từ 25-30 tuyến.