Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê bình nghiêm khắc hàng loạt nhà thầu, đơn vị liên quan do chậm trễ trong triển khai công việc tại dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM), đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan chấn chỉnh để hoàn thành dự án trước ngày 30/4 tới.
Nhu cầu khách bay khó đạt 4 triệu lượt/năm như dự kiến, nên tư vấn đề xuất chỉ đầu tư vừa phải vào nhà ga để đáp ứng nhu cầu phục vụ 2 triệu khách/năm vào 2030.
Tư vấn đề xuất xây dựng thêm một đường băng và nhà ga T2 cho sân bay Phú Quốc, để nâng công suất khai thác của cảng này lên 18-20 triệu hành khách mỗi năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định điều chỉnh mở rộng, nâng công suất đón khách sân bay Cát Bi (Hải Phòng).
Chỉ còn hơn 2 tháng là đến dịp cao điểm Tết Nhâm Dần 2022, dự án sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục.
UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đề nghị các sở, ngành liên quan, phối hợp với các bộ, ngành trung ương đẩy nhanh tiến độ 3 dự án sân bay trên địa bàn.
Công ty CP Tập đoàn T&T vừa được UBND tỉnh Quảng Trị chấp thuận làm nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sân bay Quảng Trị.
Ngoài hình tượng cầu Hiền Lương-vòm cổng Thành cổ, các phương án kiến trúc nhà ga CHK Quảng Trị toát lên hình ảnh miền đất gió cát, kiên cường.
Các chuyên gia cho rằng cần phải nghiên cứu sâu về quy hoạch cảng hàng không thứ 2 của Thủ đô Hà Nội, đặc biệt là việc lựa chọn vị trí.
Sau khi kiểm tra thực tế và nghe các đơn vị báo cáo về tiến độ Dự án nâng cấp, sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài (Hà Nội), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã phê bình nghiêm khắc tư vấn thiết kế (nhà thầu ADCC). Do tư vấn chậm trễ, sợ trách nhiệm trong công tác thiết kế các hạng mục công trình, có thể làm chậm tiến độ dự án.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể phê bình nghiêm khắc tư vấn thiết kế để chậm tiến độ sửa chữa đường băng sân bay quốc tế Nội Bài.
Kiểm tra tại hiện trường, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng tiến độ hiện nay chậm so với yêu cầu đặt ra. Sự phối hợp giữa các đơn vị là có nhưng còn lỏng lẻo, chưa nhịp nhàng.
Sau khi kiểm tra thực tế tại sân bay Nội Bài, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã phê bình tư vấn thiết kế ADCC và yêu cầu các đơn vị chấn chỉnh lại khâu tổ chức thực hiện dự án.
Bộ GTVT vừa thông báo lịch khởi công 2 dự án nâng cấp đường băng Nội Bài, Tân Sơn Nhất và công bố các nhà thầu được giao quyền thi công tại mỗi dự án.
Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long và Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long – CIPM (Bộ Giao thông Vận tải) thông tin là đã hoàn tất các thủ tục, xác định xong nhà thầu để khởi công xây dựng hai dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6/2020.
Đã hoàn tất các thủ tục, xác định xong nhà thầu để khởi công xây dựng hai dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 6/2020.
Nhờ sở hữu gương mặt khả ái và thân hình quyến rũ, võ sĩ Nhu thuật Brazil (BJJ), Kyra Gracie được nhận xét là một trong những võ sĩ nữ đẹp nhất thế giới.
Bộ GTVT tiếp nhận bổ nhiệm hai sĩ quan lực lượng vũ trang về làm Phó Vụ trưởng KH&ĐT và Phó Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.
Đại tá Nguyễn Bách Tùng, Chủ tịch kiêm Giám đốc Công ty Xây dựng công trình hàng không (Bộ Quốc phòng) sẽ chuyển ngành để giữ chức Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Giao thông - Vận tải.
Cảng hàng không Quảng Trị là một trong 28 cảng hàng không nội địa, có diện tích sử dụng 312ha đưa vào khai thác giai đoạn từ năm 2020 – 2030.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phương án quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) bảo đảm khai thác được tàu bay A321. Theo đó, để nâng cấp sân bay Côn Đảo, dự kiến cần tổng kinh phí lên tới hơn 11.700 tỷ đồng.
Nếu kéo dài đường cất hạ cánh lấn ra biển, sân bay Côn Đảo có thể tiếp nhận tàu bay A321 'cõng' được nhiều hành khách hơn so với tàu bay ATR72 chỉ chở được khoảng 70 khách như hiện nay.
Cục Hàng không VN vừa báo cáo Bộ GTVT phương án quy hoạch CHK Côn Đảo đảm bảo khai thác được tàu bay A321.
Đơn vị tư vấn trong nước đề xuất phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất với chi phí thấp hơn Tư vấn Pháp (ADPi) khoảng 10.700 tỷ đồng.
Trong các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ được Thủ tướng phê duyệt vào tuần tới, phương án tối ưu là mở rộng đường lăn, sân đỗ, nhà ga ra cả phía Nam và phía Bắc, với tổng công suất 43-45 triệu hành khách/năm