Những hư hỏng về đường cất, hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Vinh (tỉnh Nghệ An) sẽ sắp được tiến hành cải tạo, sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn khai thác bay.
Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) tiếp tục tập trung nguồn lực triển khai các dự án cảng hàng không quan trọng quốc gia, các dự án trọng điểm của ngành hàng không.
Từ năm 2017, hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn của sân bay Vinh chưa được nâng cấp, cải tạo, sửa chữa tổng thể, do đó đã bị xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế.
Đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không Quốc tế Vinh đã bị xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế, trong khi sản lượng hành khách gia tăng trong những năm vừa qua.
Sau hơn 20 năm kể từ khi được tăng cường, kéo dài vào năm 2004, hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn Cảng hàng không quốc tế Vinh đã bị xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế.
Đề án Xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không Nà Sản (Sơn La) nếu được triển khai thành công sẽ mở ra cơ hội nâng cấp và đầu tư mới nhiều cảng hàng không quy mô nhỏ ở các địa phương vùng sâu, vùng xa.
Nhiều vị trí đỗ tàu bay ATR72 cùng khu vực huấn luyện nghiệp vụ cứu nạn, PCCC, khu vực bảo dưỡng trang thiết bị mặt đất sẽ được bổ sung vào quy hoạch hiện hữu ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải báo cáo sự cố và công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh tại cảng hàng không Vinh hôm 3/7.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ GTVT báo cáo sự cố và công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh tại cảng hàng không Vinh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải để báo cáo sự cố và công tác khắc phục hư hỏng đường cất hạ cánh tại cảng hàng không Vinh hôm 3/7.
Theo đánh giá sơ bộ, sau khoảng 5 năm khai thác kể từ thời điểm duy tu sửa chữa gần nhất, bề mặt đường băng sân bay Vinh đã có dấu hiệu xuống cấp.
Sau khi phát hiện sự cố bong tróc đường băng, sân bay Vinh đã hủy gấp 21 chuyến bay và tạm thời đóng cửa sân bay khiến nhiều chuyến bay khác phải thay đổi lộ trình.
Qua khảo sát, đơn vị tư vấn đánh giá giữa 2 lớp bê tông nhựa của đường băng sân bay Vinh có dấu hiệu không bám dính với nhau, dẫn đến tình trạng bong tróc khi chịu lực kéo ngang và tải trọng lớn.
UBND tỉnh đã lấy phiếu biểu quyết của các thành viên ủy ban thông qua hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Đó là chỉ đạo của Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng tại phiên họp toàn thể của UBND tỉnh về báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 xây dựng cảng hàng không (CHK) thuộc dự án đầu tư CHK Quảng Trị diễn ra sáng nay 9/8. Các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến, Hoàng Nam tham dự phiên họp.
Chiều nay 8/5, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Nam chủ trì làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T (Tập đoàn T&T) về dự án Cảng hàng không Quảng Trị và một số dự án khác.
Ông Trần Huy Trường - Chánh Thanh tra Bộ Tài chính vừa ký quyết định thanh tra công tác quản lý, sử dụng vốn đầu tư tại dự án cải tạo, nâng cấp đường cất, hạ cánh, đường lăn cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận - Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư.
Bộ Giao thông - Vận tải rốt ráo đẩy nhanh công tác chuẩn bị để khởi công Dự án cải tạo, mở rộng Cảng hàng không Côn Đảo trong năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác vào năm 2024.
Theo Bộ GTVT, dự án cải tạo, mở rộng cảng hàng không Côn Đảo đang được thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư đồng bộ các hạng mục nâng cấp, mở rộng đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga, sân đỗ,... để phấn đấu khởi công trong năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2024.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Từ các vụ cướp bóc sử dụng vũ khí nóng, tội phạm tại Hong Kong giờ đã chuyển sang hình thức mới với khả năng kiếm nhiều tiền hơn, đồng thời tránh được truy quét của cảnh sát.
Giải Nhất thi tuyển phương án kiến trúc công trình Nhà ga hàng không dân dụng thuộc dự án CHK Quảng Trị thuộc về phương án 'Đan dệt tương lai'.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê bình nghiêm khắc hàng loạt nhà thầu, đơn vị liên quan do chậm trễ trong triển khai công việc tại dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan chấn chỉnh để hoàn thành dự án trước ngày 30/4/2022.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê bình nghiêm khắc hàng loạt nhà thầu, đơn vị liên quan do chậm trễ trong triển khai công việc tại dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM), đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan chấn chỉnh để hoàn thành dự án trước ngày 30/4 tới.
Nhu cầu khách bay khó đạt 4 triệu lượt/năm như dự kiến, nên tư vấn đề xuất chỉ đầu tư vừa phải vào nhà ga để đáp ứng nhu cầu phục vụ 2 triệu khách/năm vào 2030.
Tư vấn đề xuất xây dựng thêm một đường băng và nhà ga T2 cho sân bay Phú Quốc, để nâng công suất khai thác của cảng này lên 18-20 triệu hành khách mỗi năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định điều chỉnh mở rộng, nâng công suất đón khách sân bay Cát Bi (Hải Phòng).
Chỉ còn hơn 2 tháng là đến dịp cao điểm Tết Nhâm Dần 2022, dự án sửa chữa đường băng Nội Bài và Tân Sơn Nhất vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục.
UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đề nghị các sở, ngành liên quan, phối hợp với các bộ, ngành trung ương đẩy nhanh tiến độ 3 dự án sân bay trên địa bàn.
Công ty CP Tập đoàn T&T vừa được UBND tỉnh Quảng Trị chấp thuận làm nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án sân bay Quảng Trị.
Ngoài hình tượng cầu Hiền Lương-vòm cổng Thành cổ, các phương án kiến trúc nhà ga CHK Quảng Trị toát lên hình ảnh miền đất gió cát, kiên cường.
Các chuyên gia cho rằng cần phải nghiên cứu sâu về quy hoạch cảng hàng không thứ 2 của Thủ đô Hà Nội, đặc biệt là việc lựa chọn vị trí.
Sau khi kiểm tra thực tế và nghe các đơn vị báo cáo về tiến độ Dự án nâng cấp, sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài (Hà Nội), Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã phê bình nghiêm khắc tư vấn thiết kế (nhà thầu ADCC). Do tư vấn chậm trễ, sợ trách nhiệm trong công tác thiết kế các hạng mục công trình, có thể làm chậm tiến độ dự án.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể phê bình nghiêm khắc tư vấn thiết kế để chậm tiến độ sửa chữa đường băng sân bay quốc tế Nội Bài.
Kiểm tra tại hiện trường, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng tiến độ hiện nay chậm so với yêu cầu đặt ra. Sự phối hợp giữa các đơn vị là có nhưng còn lỏng lẻo, chưa nhịp nhàng.