Nhân Tháng An toàn giao thông quốc gia, ngày 26/9, tại Hà Nội, Liên minh rượu mạnh và rượu vang quốc tế tại châu Á - Thái Bình Dương (APISWA) và các đối tác phối hợp tổ chức Tọa đàm truyền thông 'Xây dựng văn hóa thưởng thức có trách nhiệm tại Việt Nam thông qua phương pháp tiếp cận toàn xã hội'.
Theo Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, việc bố trí tuyến xe buýt, taxi xanh hoặc dịch vụ gọi xe công nghệ tại các trung tâm giải trí, nhà hàng lớn sẽ giúp người dân dễ dàng tuân thủ quy định nồng độ cồn, giảm nguy cơ tai nạn từ rượu bia.
Mỗi cá nhân cần tự ý thức, làm gương và nhắc nhở người thân, bạn bè về việc 'đã uống rượu, bia thì không lái xe.
Để xây dựng văn hóa sử dụng rượu bia có trách nhiệm không thể chỉ dựa vào nỗ lực của một cá nhân hay một tổ chức. Đây là một vấn đề mang tính chất toàn xã hội, đòi hỏi sự chung tay của tất cả các bên.
Là loại rác thải không thể phân hủy và tồn tại vĩnh viễn trong môi trường, nhưng tỷ lệ tái chế rác thủy tinh ở Việt Nam vẫn rất thấp. Trong khi thủy tinh có thể tái chế 100% và có thể tái chế vô tận mà không làm giảm chất lượng hoặc độ tinh khiết, giúp chất liệu này trở nên lý tưởng cho nền kinh tế tuần hoàn.
Từ kinh nghiệm quốc tế, các chuyên gia cho rằng mức thuế tiêu thụ đặc biệt với đồ uống có cồn phải được đặt ở mức hài hòa, hợp lý và phù hợp với điều kiện, hoàn cảnh đặc thù của mỗi quốc gia. Bởi thuế suất cao sẽ gia tăng khoảng cách lợi ích giữa các sản phẩm chính thức với các sản phẩm phi chính thức, từ đó gián tiếp thúc đẩy hoạt động buôn lậu...
Đây là thông tin đáng chú ý được đưa ra tại Tọa đàm 'Đồ uống có cồn bất hợp pháp-Thực trạng và giải pháp' do Hiệp hội Bia - Rượu - Nước giải khát Việt Nam (VBA) phối hợp với Tiểu ban Rượu vang & Rượu mạnh thuộc Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (Eurocham) tổ chức chiều 9/1 tại Hà Nội.