OAG, nhà cung cấp dữ liệu du lịch toàn cầu có trụ sở tại Anh vừa công bố danh sách các đường bay đông khách nhất thường niên. Đứng đầu danh sách là đường bay Hồng Kông - Đài Bắc (105 phút) với gần 7 triệu ghế được bán vào năm 2024.
Đầu tư sân bay nhỏ là nhu cầu chính đáng giúp địa phương mở rộng cơ hội phát triển, thu hút đầu tư, kết nối các vùng miền, khu vực và quốc tế.
Việc phát triển hạ tầng hàng không có ý nghĩa lớn trong việc tạo ra động lực cho nền kinh tế phát triển. Thậm chí, đây còn được coi như một 'đòn bẩy' cho nền kinh tế.
Rwanda - đất nước nhỏ bé tại Đông Phi đang không ngừng đầu tư phát triển hạ tầng hàng không, trong đó phải kể tới sân bay quốc tế Bugesera quy mô 1,3 tỷ USD được xây dựng theo hình thức hợp tác công tư (PPP).
Nếu coi lĩnh vực hàng không như một quốc gia thì đây sẽ là nền kinh tế lớn thứ 17 thế giới, hỗ trợ 87,7 triệu việc làm và tạo ra 3.500 tỷ USD trong tổng GDP toàn cầu. Tốc độ tăng trưởng của ngành này đi liền với yêu cầu mở rộng mạng lưới sân bay và đường bay để đáp ứng nhu cầu thực tiễn.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, việc phát triển hạ tầng hàng không luôn được chú trọng, bởi đây được xem là bàn đạp có vai trò lớn 'kích hoạt' nền kinh tế.