Nhiều chuyến bay đi/đến Đài Loan (Trung Quốc) của các hãng hàng không Việt Nam trong ngày 31/10 và 1/11 đã phải điều chỉnh lịch khai thác do ảnh hưởng của bão Kong-rey.
Do ảnh hưởng của bão Kong-rey đổ bộ vào Đài Loan (Trung Quốc), các hãng hàng không Việt Nam đã điều chỉnh chuyến bay đi, đến Đài Loan trong ngày 31-10 và 1-11.
Các hãng khuyến nghị hành khách cập nhật thông tin thời tiết và tình hình khai thác qua fanpage, website, hoặc thông tin liên lạc cung cấp khi đặt vé.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm tra định kỳ và kiểm tra đột xuất hành lý tổ bay của các hãng hàng không Việt Nam trước và sau khi kết thúc chuyến bay.
Cục Hàng không yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác kiểm soát an ninh nội bộ đối với chính những nhân viên hàng không.
Cục Hàng không yêu cầu tăng cường phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, hàng cấm qua đường hàng không liên quan đến nhân viên hàng không
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, 9 tháng năm 2024, số chuyến bay bị chậm chiếm tỷ lệ khá cao với 25,8% trong đó nguyên nhân chủ yếu là do máy bay về muộn…
Tin từ Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này vừa có văn bản gửi các đơn vị trong ngành về tăng cường công tác về phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, hàng cấm qua đường hàng không liên quan đến nhân viên hàng không.
Cục Hàng không VN vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan liên quan trong ngành hàng không về tăng cường công tác về phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả, hàng cấm qua đường hàng không liên quan đến nhân viên hàng không.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tính bình quân tỷ lệ cất cánh đúng giờ của các hãng hàng không trong 9 tháng qua chỉ đạt 74,2%, trong đó máy bay về muộn là nguyên nhân chính khiến chuyến bay bị chậm, TTXVN đưa tin.
Theo thống kê từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không nội địa có tỷ lệ cất cánh đúng giờ chỉ đạt 74,2% trong 9 tháng đầu năm 2024. Trong tổng số 194.027 chuyến bay được thực hiện, 50.031 chuyến bay đã bị chậm, chiếm tỷ lệ cao 25,8%, trong đó, lý do chính là máy bay về muộn.
Hơn 100 chuyến bay của các hãng hàng không Việt Nam bị hủy do ảnh hưởng của cơn bão số 6 (Trà Mi).
Theo Tổng công ty Điện lực miền Trung (EVNCPC), tính đến 13h hôm nay đã cơ bản hoàn tất việc khắc phục sự cố và khôi phục cấp điện cho tất cả khách hàng bị ảnh hưởng do bão số 6.
Các hãng hàng không khuyến nghị khách đang có kế hoạch di chuyển tại các sân bay khu vực miền Trung nên thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình thời tiết, thông tin nhằm chủ động lịch đi lại.
Ngay sau khi các sân bay Đồng Hới, Phú Bài, Đà Nẵng và Chu Lai khai thác trở lại tàu bay sau bão số 6, chiều 27/10, Vietnam Airlines đã tăng thêm 4 chuyến bay giữa Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.
Sau bão Trà Mi, khi sân bay của 4 tỉnh miền Trung khai thác trở lại, các hãng hàng không Việt Nam đã tăng cường số lượng chuyến bay cho du khách.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, chín tháng qua, số chuyến bay bị chậm chiếm tỷ lệ khá cao với 25,8% (tương đương 50.031 /194.027 chuyến bay), trong đó máy bay về muộn là nguyên nhân chính.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố tổng hợp số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam. Trong 6 hãng bay, VASCO dẫn đầu về tỷ lệ bay đúng giờ và xếp cuối về tỷ lệ chuyến bay bị chậm.
Theo thông tin dự báo khí tượng hồi 10 giờ ngày 27/10/2024 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia và Trung tâm Khí tượng hàng không về ảnh hưởng của cơn bão số 6 (bão TRAMI), Cục Hàng không Việt Nam quyết định tiếp thu, khai thác tàu bay đi và đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực miền Trung.
Nhờ triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ để thúc đẩy hoạt động vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, sản lượng vận tải hàng hóa, hành khách đều tăng trưởng hiệu quả.
Các quy định của Liên minh Châu Âu (EU) về phát triển bền vững trong lĩnh vực hàng không dự kiến sẽ tác động tới tính cạnh tranh của các hãng hàng không khai thác các chuyến bay trực tiếp giữa các khu vực EU và ASEAN, trong đó có Việt Nam.
Theo báo cáo từ Cục Hàng không Việt Nam, trong 9 tháng năm 2024, ngành hàng không đã khai thác tổng cộng 194.027 chuyến bay. Bình quân chung tỉ lệ cất cánh đúng giờ của các hãng đạt 74,2%, thấp hơn so với những năm trước.
Việc tham gia giai đoạn tự nguyện của Corsia sớm hơn dù chỉ 1 năm, các hãng hàng không của Việt Nam phải chi ra từ 4,6 triệu đến 31 triệu USD cho việc mua tín chỉ carbon. Điều này liệu có ảnh hưởng tới giá vé máy bay?
Tính bình quân chung tỉ lệ cất cánh đúng giờ của các hãng hàng không trong 9 tháng năm 2024 chỉ đạt 74,2%, thấp hơn so với những năm trước.
Để triển khai thỏa thuận Paris, Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đã ban hành Kế hoạch giảm và bù đắp carbon trong các chuyến bay quốc tế (Corsia) nhằm góp phần đạt phát thải ròng bằng '0' vào năm 2050 của lĩnh vực hàng không dân dụng.
Để chuẩn bị sẵn sàng cho hoạt động và nhu cầu vận chuyển hàng không được dự báo sẽ gia tăng trong giai đoạn Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định công bố điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất từ ngày 14/1/2025 đến ngày 12/02/2025.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định công bố điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ.
Thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, để chuẩn bị sẵn sàng cho hoạt động và nhu cầu vận chuyển hàng không dự báo sẽ gia tăng trong giai đoạn Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định công bố điều chỉnh tham số điều phối giờ hạ, cất cánh tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, từ ngày 14/1/2025 đến ngày 12/2/2025.
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định tăng tham số điều phối tại sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 để đáp ứng nhu cầu dịp cao điểm.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia nhận được một số đơn, thư của người tiêu dùng nước ngoài phản ánh, kiến nghị về việc hủy chuyến bay, trễ chuyến bay, chậm hoàn tiền của một số hãng hàng không Việt Nam
Tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến, chậm hoàn tiền,… của các hãng hàng không Việt Nam đã gây mất uy tín, lòng tin với du khách nước ngoài.
Cục Hàng không Việt Nam vừa thống nhất và dự kiến tham gia kế hoạch giảm, bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế (Corsia) giai đoạn tự nguyện từ ngày 1-1-2026.
Cục Hàng không VN vừa thông tin về việc tham gia Kế hoạch giảm và bù đắp carbon đối với các chuyến bay quốc tế (Corsia) của hàng không Việt Nam và một số chính sách liên quan tới phát triển bền vững của EU.
Đây là khẳng định của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc tại buổi làm việc với ông Steffen Goedecke - Phó Chủ tịch Tập đoàn Airbus, trong khuôn khổ chuyến công tác tại Cộng hòa Liên bang Đức, ngày 8/10.
Gặp gỡ và làm việc với Airbus, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cho biết: Chính phủ Việt Nam khẳng định tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp, trong đó có Airbus đầu tư và mở rộng đầu tư tại Việt Nam.
Tạo điều kiện để các hãng có thể thuê bổ sung đội tàu bay; điều chỉnh thời gian khai thác tàu bay; tăng cường thêm các chuyến bay vào khung giờ chiều tối và đêm; tăng tham số điều phối tại các cảng hàng không… là một số giải pháp đã và đang được kỳ vọng giúp 'hạ nhiệt' giá vé máy bay nội địa.
Mặc dù chỉ chỉ còn 3-4 tháng nữa mới đến thời điểm Tết Nguyên đán 2025 nhưng nhiều hãng bay đã bắt đầu mở bán vé bay sớm.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong thời gian tới, Vietjet Air dự kiến nhận 2 máy bay Embraer 190 để phục vụ khai thác chặng Hà Nội - Côn Đảo.
Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam đưa ra nhiều chỉ đạo liên quan đến việc kiểm soát giá vé máy bay nhằm đảm bảo lợi ích hài hòa giữa người tiêu dùng và các hãng hàng không.
Nhiều hãng hàng không Việt Nam đã đồng loạt mở bán vé máy bay dịp Tết Nguyên đán 2025 từ giữa tháng 9, giá vé neo ở mức cao.
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không đang lên kế hoạch nhận thêm nhiều tàu bay trong thời gian tới, trong đó một hãng hàng không sẽ nhận tàu phục vụ đường bay Hà Nội - Côn Đảo.
Bộ GTVT yêu cầu tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt giá vé máy bay, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định pháp luật về giá.
Đầu năm đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay của các hãng hàng không Việt có xu hướng tăng, tập trung chủ yếu vào khung giờ đẹp giai đoạn cao điểm. Bộ giao thông Vận tải yêu cầu tiếp tục tăng cường kiểm soát chặt giá vé máy bay, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm…
Các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air dự kiến sẽ tiếp tục nhận thêm và có kế hoạch thuê các máy bay bổ sung đội máy bay hiện có
Theo Cục Hàng không Việt Nam, Vietjet dự kiến nhận 8 chiếc A321 và 2 máy bay E190. Máy bay E190 sẽ khai thác chặng Hà Nội/TP.HCM - Côn Đảo.
Để chuẩn bị cao điểm vận tải cuối năm, Cục Hàng không đã chỉ đạo các hãng hàng không Việt Nam cân đối nguồn lực, phối hợp với đơn vị phục vụ mặt đất để bảo đảm nguồn cung tải phù hợp.
Nhiều giải pháp đang được ngành hàng không triển khai để chuẩn bị cho giai đọng cuối năm 2024 cũng như tết Nguyên đán 2025.
Cục Hàng không cho biết Vietjet Air sắp nhận thêm 10 máy bay, trong đó có 2 chiếc E190 để khai thác các chặng Hà Nội - Côn Đảo.
Trong thời gian tới, các hãng hàng không Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục nhận thêm và có kế hoạch thuê các máy bay bổ sung đội bay hiện có nhằm tăng năng lực khai thác dịp cao điểm Tết Nguyên đán.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành văn bản yêu cầu tiếp tục siết chặt công tác quản lý nhà nước, tăng cường kiểm soát giá vé máy bay.