Hãng hàng không Vietnam Airlines ngày 13/6 cho biết, hãng sẽ nhận thêm 3 máy bay Airbus A320neo trong năm 2024.
Dự kiến, chiếc đầu tiên được tiếp nhận vào đầu tháng 7-2024, giai đoạn cao điểm nhất của mùa du lịch hè năm nay.
Hãng hàng không Vietnam Airlines thuê thêm 3 máy bay Airbus A320 neo trong năm 2024, chiếc đầu tiên nhận từ tháng 7, giai đoạn cao điểm nhất của mùa du lịch hè.
Trong hoàn cảnh ngành hàng không đang thiếu máy bay do ảnh hưởng từ việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ trên toàn cầu, Vietnam Airlines nhận thêm 3 máy bay để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, Vietnam Airlines sẽ nhận thêm 3 máy bay Airbus A320neo trong năm 2024. Trong đó, hãng dự kiến tiếp nhận chiếc đầu tiên vào đầu tháng 7, giai đoạn cao điểm nhất của mùa du lịch hè năm nay.
Hãng dự kiến tiếp nhận chiếc đầu tiên vào đầu tháng 7, giai đoạn cao điểm nhất của mùa du lịch hè năm nay.
Các hãng hàng không toàn cầu mới đây đã nâng dự báo lợi nhuận cho năm nay và dự kiến doanh thu toàn ngành đạt khoảng 1.000 tỷ USD, trong bối cảnh số lượng khách du lịch di chuyển bằng đường hàng không tăng kỷ lục…
Tốc độ đô thị hóa và phát triển xã hội đang đẩy nhanh quá trình đa dạng hóa các loại hình dịch vụ giao thông.
Một số hãng hàng không kiếm bộn tiền bằng cách bán máy bay mới cho các công ty cho thuê với giá cao hơn nhiều so với chi phí mua ban đầu trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm.
Brussels Airlines vừa giới thiệu phiên bản mới của chiếc máy bay 'Amare' mang màu sắc lễ hội Tomorrowland, đánh dấu sự hợp tác lâu dài giữa hãng hàng không Bỉ và lễ hội âm nhạc điện tử nổi tiếng thế giới.
Dù nhu cầu đi lại dự kiến sẽ vượt mức trước đại dịch nhưng ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt với áp lực khi việc cung ứng máy bay giảm mạnh.
So sánh cùng kỳ năm trước, tổng số ghế nội địa và quốc tế tăng lần lượt hơn 10% và 12% trong giai đoạn giai đoạn cao điểm từ 26/4 đến 2/5.
Dự kiến cuối tháng 5-2024, Vietnam Airlines sẽ tiếp nhận máy bay Boeing 787-10 thứ 5 trong tổng số 8 chiếc theo hợp đồng thuê mua máy bay. Đây là bước đi được đẩy nhanh để giải tỏa cơn khát thiếu hụt tàu bay của các hãng hàng không Việt.
Nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân trong dịp nghỉ lễ có thể kéo dài 5 ngày liên tục, các hãng hàng không trong nước đã lên kế hoạch tăng chuyến bay, mở bán vé nhiều hơn.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 01/5/2024, các hãng hàng không Việt Nam sẽ cung ứng mỗi ngày từ 100.000 đến 110.000 ghế trên các đường bay nội địa, tăng khoảng 20% so với trung bình trong tháng 3/2024.
So với cùng kỳ năm ngoái, tổng số ghế nội địa và quốc tế của hãng hàng không quốc gia tăng lần lượt hơn 10% và 12%.
Dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 dự kiến kéo dài năm ngày liên tục, Vietnam Airlines sẽ bổ sung thêm hơn 100 chuyến bay nội địa và quốc tế, tương ứng hơn 15 ngàn chỗ
Ngày 11-4, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) công bố bổ sung hơn 100 chuyến bay nội địa và quốc tế, tương ứng hơn 15.000 chỗ nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân trong dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 sắp tới.
Hãng hàng không Vietnam Airlinessẽ cung ứng tổng cộng 575.000 ghế và 2.900 chuyến bay nội địa trong giai đoạn cao điểm dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Các hãng hàng không toàn cầu đang đối phó với tình trạng thiếu hụt máy bay trầm trọng, đặc biệt là mùa hè sắp tới. Nhu cầu đi lại dự báo đạt mức cao kỷ lục với 4,7 tỉ người đi du lịch trên toàn cầu trong năm nay, cao hơn cả thời điểm trước Covid-19.
Ngày 27/2, hãng sản xuất máy bay quốc doanh của Trung Quốc COMAC cho biết sẽ thực hiện những chuyến bay trình diễn đối với dòng máy bay C919 và ARJ21 tại 5 quốc gia Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam.
Máy bay chở khách thương mại C919 của Trung Quốc đã có màn trình diễn ấn tượng tại lễ khai mạc Triển lãm hàng không quốc tế Singapore (Singapore Airshow) hôm 20/2. Đây là lần đầu tiên C919 Trung Quốc thực hiện chuyến bay bên ngoài lãnh thổ.
Đại diện của hãng máy bay Trung Quốc Comac tuyên bố bên lề Triển lãm hàng không Singapore rằng họ đã bán được một số lượng lớn máy bay C919.
Hãng Boeing (Mỹ) sẽ không mang máy bay thương mại đến Triển lãm Hàng không Singapore, diễn ra từ ngày 20 đến 25-2.
Trung Quốc đã cho ra mắt dòng máy bay thân hẹp nội địa đầu tiên tại Triển lãm Hàng không Singapore, nỗ lực tạo dấu ấn trong mắt các đối tác quốc tế và cạnh tranh với Boeing và Airbus…
COMAC C919 - chiếc máy bay phản lực chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất, vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên ra nước ngoài, khi tới tham dự Triển lãm hàng không Singapore vào ngày 18/2. Tuy nhiên, việc nó có đủ sức cạnh tranh trên 'bầu trời quốc tế' hay không sẽ là một dấu hỏi lớn.
Máy bay chở khách nội địa đầu tiên của Trung Quốc - C919 đã xuất hiện tại triển lãm quốc tế ở Singapore, bên cạnh các đối thủ Mỹ như Airbus và Boeing.
Chiếc C919 thân hẹp, do Tập đoàn Hàng không Thương mại Trung Quốc (COMAC) sản xuất, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên bên ngoài lãnh thổ Trung Quốc và sẽ có mặt tại Triển lãm hàng không Singapore Airshow 2024 diễn ra ở Changi Exhibition Centre từ ngày 20-25/2.
Tờ Bloomberg nhận định, con đường phục hồi phía trước với Boeing còn rất dài...
Công ty sản xuất động cơ máy bay Pratt & Whitney sắp tới sẽ tiến hành gọi sửa chữa 3000 động cơ A320Neo của hãng do phát hiện lỗi kỹ thuật tiềm ẩn. Sự cố này gây ra những ảnh hưởng đến hoạt động của nhiều hãng hàng không trên thế giới, trong đó có cả Hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines sẽ nhận thêm 2 máy bay thân rộng hiện đại nhất của Boeing trong nửa đầu năm sau.
Một máy bay của hãng Air China chở 146 hành khách đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống Singapore vì động cơ bốc cháy.
Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao vừa tổ chức công bố và trao quyết định điều động, bổ nhiệm nhân sự mới.
Theo tin từ Bamboo Airways, hãng đã khai thác thành công chuyến bay thẳng đầu tiên kết nối Hà Nội - Lệ Giang (Vân Nam, Trung Quốc) ngày 30-7
Hãng hàng không Bamboo Airways đã khai thác thành công chuyến bay thẳng đầu tiên kết nối Hà Nội-Lệ Giang (Vân Nam, Trung Quốc) qua sân bay quốc tế Tam Nghĩa bằng 2 chuyến bay khứ hồi mang số hiệu QH802 và QH801, bắt đầu từ ngày 30/7.
Hãng hàng không Bamboo Airways vừa khai thác thành công chuyến bay thẳng đầu tiên kết nối Hà Nội – Lệ Giang (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) vào ngày 30-7, TTXVN đưa tin.
Thời gian bay khoảng hai giờ, rút ngắn đáng kể so với các hình thức di chuyển trước đây. Thông thường, hành khách mất từ 4-16 giờ nếu bay nối chuyến, hoặc 16 giờ nếu di chuyển bằng đường bộ từ Hà Nội, Việt Nam để đến với 'cổ trấn' này.
Hành khách đã có thể bay thẳng từ Hà Nội tới Lệ Giang (Trung Quốc) thăm cổ trấn bồng lai.
Bamboo Airways là hãng hàng không Việt Nam đầu tiên và duy nhất khai thác các chuyến bay thuê chuyến từ Hà Nội đến Lệ Giang, với tần suất dự kiến 3 chuyến khứ hồi/tuần.
C919, máy bay phản lực chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất, được hành khách nhận xét là rộng rãi, còn phi công đánh giá là máy bay 'xuất sắc'.
Máy bay chở khách C919 do Trung Quốc nghiên cứu chế tạo đã có chuyến bay thương mại đầu tiên từ thành phố Thượng Hải đến thủ đô Bắc Kinh vào hôm 28/5.
Dòng máy bay chở khách do Trung Quốc chế tạo để cạnh tranh với các doanh nghiệp như Airbus và Boeing đã có chuyến bay thương mại đầu tiên vào hôm 28/5, Bloomberg đưa tin.
Máy bay phản lực chở khách C919 của Trung Quốc đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào Chủ nhật (27/5), khi hãng hàng không China Eastern Airlines đã sử dụng nó cho chuyến bay từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.
Phi cơ C919 nội địa Trung Quốc đã có chuyến bay thương mại đầu tiên với hành trình từ Thượng Hải tới Bắc Kinh. Điều này mở ra trang sử mới cho ngành hàng không Trung Quốc, dù vậy đường vươn tầm ra thế giới của chiếc máy bay này vẫn còn đầy gian nan.
Trong tuần này, Go First, hãng hàng không lớn thứ tư của Ấn Độ, nộp đơn xin bảo hộ phá sản và đột ngột hủy hàng trăm chuyến bay. Go First là nạn nhân mới nhất của cuộc cạnh tranh khốc liệt trên bầu trời Ấn Độ và có thể không phải là hãng bay cuối cùng gục ngã.