Bến xe buýt Hóc Môn, TP.HCM được xây dựng trên diện tích 10.340 m², tổng mức đầu tư gần 70 tỷ đồng chính thức khai trương phục vụ người dân.
Bến xe buýt Hóc Môn rộng hơn 10.000m² vừa được đưa vào hoạt động nhằm giải quyết nhu cầu bến bãi khu vực Tây Bắc TP.HCM và sẵn sàng kết nối với tuyến Metro số 2 trong tương lai.
Ngày 25/11 vừa qua Ban Cán sự Đảng UBND TP Hồ Chí Minh đã có thông báo về việc thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách để triển khai tiếp dự án xây dựng tuyến Metro số 2. Với chủ trương này, thành phố dự kiến sẽ không sử dụng vốn vay ODA từ các ngân hàng ADB, KFW và EIB nước ngoài để đầu tư cho dự án…
Trạm sạc xe điện là mảng kinh doanh mới, hấp dẫn đối với nhiều người. Tuy nhiên, dự báo áp lực cạnh tranh sắp tới sẽ rất lớn khi chi phí đầu tư giảm xuống dưới 100 triệu đồng/trụ sạc
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TPHCM vừa thông báo điều chỉnh thời gian hoạt động trên tuyến xe buýt không trợ giá số 70-1 (Bến xe Củ Chi - Bến xe Tây Ninh) và điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt số 64 (Bến xe Miền Đông - Đầm Sen).
Tuyến metro số 2, giai đoạn 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), đang xúc tiến đầu tư với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Kexim).
Dự án tuyến Metro số 3a giai đoạn 1 được UBND TPHCM gửi Bộ KH-ĐT từ ngày 16-12-2016, nhưng đến nay vẫn chưa được Thủ tướng phê duyệt đề xuất dự án (hơn 8 năm).
Khẳng định sẵn sàng lắng nghe các ý kiến góp ý từ dự luận, chủ đầu tư ga tàu tuyến buýt sông số 1 cho biết đang gấp rút đổi tên ga tàu thủy Bạch Đằng thành bến tàu Bạch Đằng, và ga tàu thủy Thủ Thiêm thành bến tàu Thủ Thiêm.
Ngày 11/11, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh cho biết, đã tạm giữ số lượng thuốc lá lậu do tài xế L.T.N (SN 1972, ngụ thị xã Hòa Thành) vận chuyển để điều tra mở rộng theo quy định.
Chiều 14/9, Công an huyện Châu Thành (Tây Ninh) cho biết: Qua công tác tuần tra, kiểm soát đảm bảo TTATGT, đã phát hiện P.Đ.T. (SN 2008, ngụ khu phố 3, thị trấn Châu Thành, huyện Châu Thành) điều khiển ô tô.
Sáng 22/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) đã tổ chức khởi công xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (tuyến metro Bến Thành – Tham Lương).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết, đến nay công tác lựa chọn nhà thầu thi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật để triển khai dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành – Tham Lương) đã cơ bản hoàn tất. Ngày 22/6 tới, Ban Quản lý sẽ khởi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật này.
Dự án tàu điện metro đầu tiên của Việt Nam đã được khởi động từ hơn 1 thập niên. Sau nhiều lần trễ hẹn, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên lại được gia hạn thời gian hoàn thành thực hiện và thi công vào khoảng cuối năm 2023 hoặc đầu năm 2024, theo tính toán các nhà thầu.
Trong 12 tuyến xe buýt được đề xuất mở mới có 4 tuyến buýt nhỏ, 4 tuyến chất lượng cao và 4 tuyến liên tỉnh.
12 tuyến xe buýt mới gồm 4 tuyến xe buýt nhỏ, 4 tuyến chất lượng cao và 4 tuyến liên tỉnh được UBND TP HCM vừa có quyết định bổ sung vào mạng lưới tuyến.
12 tuyến xe buýt mới ở TP.HCM bao gồm xe buýt nhỏ, xe buýt liên tỉnh và xe buýt chất lượng cao.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi vừa ký quyết định bổ sung mạng lưới tuyến xe buýt trên địa bàn TPHCM, gồm 8 tuyến xe buýt nội thành và 4 tuyến xe buýt qua các tỉnh Đồng Nai, Tiền Giang, Tây Ninh.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa ký quyết định mở thêm 12 tuyến xe buýt gồm 4 tuyến xe buýt nhỏ, 4 tuyến chất lượng cao và 4 tuyến liên tỉnh.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa chấp thuận Danh mục Dự án kêu gọi đầu tư năm 2022 do Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất với 197 dự án và tổng vốn đầu tư 943.937 tỷ đồng (tương đương 42,89 tỷ USD).
Thành phố HCM đã chấp thuận Danh mục Dự án kêu gọi đầu tư năm 2022 do Sở Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp, đề xuất, với 197 dự án và tổng vốn đầu tư 943.937 tỷ đồng (tương đương 42,89 tỷ USD).
Nhằm bổ sung để phù hợp nhu cầu đi lại của người dân, Sở GTVT đề xuất mở thêm 12 tuyến xe buýt mới tại TP.HCM.
12 tuyến xe buýt dự kiến được mở mới tại TP.HCM bao gồm 4 tuyến có sức chứa nhỏ, 4 tuyến buýt chất lượng cao và 4 tuyến còn lại phục vụ khách đi tỉnh liền kề.
Ngày 17-5, thông tin từ Bộ GTVT cho biết, Dự án xây tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ với tổng mức vốn đầu tư khoảng 7 tỷ USD đang được lập nghiên cứu tiền khả thi.
Tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm- Long Thành dài 38km nằm trong nhóm 9 tuyến đường sắt quy hoạch mới thuộc mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2030.
TP.HCM vừa phản hồi Đồng Nai về việc đề xuất giao địa phương này làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành.