Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội đã kiến nghị UBND TP Hà Nội và sở GTVT Hà Nội ưu tiên triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt.
Ngày 24-11, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng TP Hà Nội Nguyễn Trọng Thông cho biết, Hiệp hội vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội và Sở Giao thông vận tải Hà Nội ưu tiên triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt nhằm cải thiện điều kiện vận hành, nâng cao năng lực vận chuyển, góp phần thu hút hành khách sử dụng dịch vụ, giúp giảm phương tiện cá nhân và ùn tắc giao thông.
Hiệp hội Vận tải hành khách công cộng thành phố Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ưu tiên triển khai 14 tuyến đường dành riêng cho xe buýt nhằm cải thiện điều kiện vận hành, nâng cao năng lực vận chuyển, góp phần thu hút hành khách sử dụng dịch vụ, từ đó giúp giảm phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc giao thông.
Nhằm đạt mục tiêu tỷ lệ đáp ứng vận tải hành khách công cộng đạt khoảng 25% vào năm 2030, thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng giai đoạn từ năm 2021 – 2030, trong đó dự kiến sẽ tổ chức 10 làn đường ưu tiên cho xe buýt.
Thành phố Hà Nội đã xây dựng kế hoạch phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng giai đoạn từ năm 2021 – 2030, trong đó dự kiến sẽ tổ chức 10 làn đường ưu tiên cho xe buýt.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chấp thuận đề xuất điều chỉnh sức chứa của phương tiện cho tám tuyến buýt gom cỡ nhỏ nằm trong danh mục tuyến buýt mở mới năm 2019 để tổ chức đấu thầu.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa đề nghị UBND thành phố Hà Nội chấp thuận đề xuất điều chỉnh sức chứa phương tiện cho 8 tuyến buýt gom cỡ nhỏ nằm trong danh mục tuyến buýt mở mới năm 2019 để tổ chức đấu thầu.
Thẻ xe bus miễn phí sẽ được cấp cho những người thuộc diện người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, nhân khẩu thuộc hộ nghèo.