Chính phủ Ấn Độ vừa phê duyệt quyết định phát triển cảng nước sâu mới mang tên Vadhavan, với kinh phí ước tính lên tới 9,14 tỷ USD và kỳ vọng khi cảng hoàn thành sẽ lọt top '10 hải cảng hàng đầu thế giới'.
Thời gian qua, việc thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu (XNK) hàng hóa qua Cửa khẩu Ga đường sắt Quốc tế (ĐSQT) Đồng Đăng gặp một số khó khăn. Nguyên nhân chính là do hạ tầng cơ sở, hệ thống đường sắt, kho bãi... tại đây chưa đáp ứng được hoạt động bốc dỡ, vận chuyển, kiểm hóa… hàng hóa XNK. Những 'rào cản' này khiến kim ngạch hàng hóa XNK qua cửa khẩu Ga ĐSQT Đồng Đăng chưa tương xứng với tiềm năng.
Cuối tuần qua, Bộ Năng lượng Nga cho biết việc vận chuyển nhiên liệu sẽ được ưu tiên bằng đường sắt khi Chính phủ cố gắng giảm bớt tình trạng thiếu hụt và hạn chế giá cả.
Một quan chức cấp cao của Chính phủ Ấn Độ cho biết, ít nhất 10 người thiệt mạng và 27 người bị thương trong vụ va chạm giữa hai đoàn tàu chở khách ở bang Andhra Pradesh.
Chính quyền Bắc Kinh tiếp tục tiến hành một đợt thanh tra chống tham nhũng, chủ yếu tập trung vào lĩnh vực công nghệ sau đợt càn quét khiến ngành y tế trị giá 1.400 tỷ USD điêu đứng.
Trừ khi có sự can thiệp cố tình vào hệ thống, không thể có chuyện một chuyến tàu được thiết lập để đi vào tuyến đường ray chính lại chuyển sang tuyến vòng - một quan chức hàng đầu của cơ quan đường sắt Ấn Độ khẳng định.
Dịch vụ giao thông đường sắt đã được khôi phục hai chiều tại địa điểm xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khi 3 đoàn tàu va chạm vài ngày trước khiến ít nhất 275 người thiệt mạng và 1.200 người bị thương.
Ngày 5/6, Bộ Đường sắt liên bang Ấn Độ thông báo dịch vụ giao thông đường sắt đã được khôi phục hai chiều tại địa điểm xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng.
Vụ tai nạn nghiêm trọng liên hoàn ba đoàn tàu vào tối 2/6 ở bang Odisha, Ấn Độ đã mở ra nghi vấn về tình trạng thiếu thiết bị phòng ngừa tai nạn quan trọng tại nước này.
Hãng Reuters đưa tin ít nhất 233 người chết và 900 người bị thương khi hai đoàn tàu hỏa va chạm tại bang Odisha miền đông Ấn Độ vào ngày 2.6.
Điện chia buồn về vụ tai nạn đường sắt xảy ra vào ngày 2.6 tại bang Odisha, Cộng hòa Ấn Độ khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương.
Được tin vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha (Cộng hòa Ấn Độ) xảy ra vào ngày 2/6/2023 khiến nhiều người dân thiệt mạng và bị thương, ngày 3/6/2023, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng đã gửi điện chia buồn tới Tổng thống Droupadi Murmu.
Ngày 3/6, giới chức Ấn Độ cho biết số người thương vong trong vụ tai nạn đường sắt tại bang Odisha đã lên hơn 1.100 người.
Vụ tai nạn nghiêm trọng giữa ba đoàn tàu ở Ấn Độ vào 7 giờ tối 2/6 (giờ địa phương) để lại hậu quả nặng nề.
Có hàng chục nghìn vụ tai nạn đường sắt xảy ra mỗi năm tại Ấn Độ, phần lớn là do cơ sở hạ tầng cũ kỹ và thiết bị báo hiệu lỗi thời.
Trí tuệ nhân tạo (AI), ngoài những ứng dụng thường thấy trong thương mại hay tài chính, còn đang dần ảnh hưởng đến hoạt động quản lý nhà tù tại một số quốc gia.
Trung Quốc muốn vươn lên hàng đầu thế giới, không phụ thuộc vào công nghệ tiên tiến trong ngành giao thông vận tải.
Lưu Chí Quân, cựu Bộ trưởng Đường sắt Trung Quốc, là một nhân vật phức tạp, gây tranh cãi. Nhiều người đã không vì ông phải vào tù mà phủ nhận những cống hiến của ông trong xây dựng đường sắt cao tốc Trung Quốc.
Trong sáng kiến đầu tiên nhằm nâng cấp hệ thống đường sắt quốc gia cũ kỹ của Ấn Độ, chính phủ của Thủ tướng Narendra Modi đang tìm cách cho phép khu vực tư nhân tham gia.
Ngày 23.9, Quốc vụ khanh Bộ Đường sắt, nghị sỹ cấp cao của đảng Nhân dân Ấn Độ (BJP) cầm quyền tại bang Karnataka, ông Suresh Angadi, đã qua đời ở tuổi 65.
Bộ trưởng Y tế Pakistan Zafar Mirza hôm thứ Hai cho biết ông đã nhiễm Covid-19 sau khi tiến hành xét nghiệm.
Từ ngày 26 đến 31 tháng 5 năm 1993, khi đoàn tàu quốc tế K3 đi từ Bắc Kinh đến Moscow rời khỏi đất nước Trung Quốc thì những nhà buôn và hành khách liên tiếp bị các băng cướp cầm súng hơi, dao găm, dùi cui điện điên cuồng cướp tiền bạc, của cải và hãm hiếp tập thể nhiều phụ nữ; nhiều hành khách bị đánh dã man.