Toàn bộ cơ sở hạ tầng của GM tại Thái Lan trị giá khoảng 1,4 tỷ USD đã được bán đứt cho một hãng xe Trung Quốc là Tập đoàn Ô tô Trường Thành.
Chính phủ Thái Lan đang đề ra một lộ trình nhằm phát triển các dòng xe điện, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất xe điện hàng đầu Đông Nam Á trong năm 2025.
Chính phủ Thái Lan vừa đề ra lộ trình để đưa quốc gia Đông Nam Á này trở thành trung tâm sản xuất ô tô điện và xe máy điện (EV) của ASEAN trong vòng 5 năm tới bằng việc áp dụng các biện pháp của nhà nước nhằm thúc đẩy nhu cầu.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, để đối phó với dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19, đảng cầm quyền Dân chủ đồng hành, Chính phủ và Phủ Tổng thống Hàn Quốc nhất trí sẽ tìm mọi đối sách để đảm bảo nguồn cung khẩu trang trong nước, như hủy phần lớn đơn hàng xuất khẩu và huy động doanh nghiệp sản xuất khẩu trang vào cuối tuần.
Bộ Công nghiệp Thái Lan vừa lên kế hoạch khai trương một nền tảng kỹ thuật số và hệ thống dữ liệu lớn (Big data) nhằm tạo điều kiện phát triển cho lĩnh vực công nghiệp và cải thiện sự thuận lợi trong các hoạt động kinh doanh vào năm tới.
Có thể nói, cuộc đua thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) từ các nước trong khu vực ASEAN đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết khi mới đây, các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia... đã kiến tạo những gói hỗ trợ công ty nước ngoài muốn chuyển khỏi Trung Quốc. Trước xu hướng này, việc nâng cao khả năng cạnh tranh trong thu hút FDI của Việt Nam càng cấp bách hơn bao giờ hết.
Giá nhân công rẻ không phải lợi thế cạnh tranh lâu dài trong khi môi trường kinh doanh và kết cấu hạ tầng là những điểm còn phải cải thiện nhiều để thu hút vốn FDI.
Việt Nam phải cạnh tranh thu hút đầu tư nước ngoài với các nước trong khu vực như Thái Lan, Malaysia, Indonesia ở các ngành công nghệ cao, dịch vụ hiện đại ngày càng gay gắt hơn, trong khi năng lực cạnh tranh của Việt Nam so với các nước này còn khoảng cách khá xa.