Thời gian qua, Cảng vụ Hàng không miền Nam tại Cần Thơ đã phối hợp với chính quyền địa phương thuộc quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ đốn hạ nhiều cây cao quanh khu vực sân bay để đảm bảo an toàn khi tàu bay cất và hạ cánh.
Tại buổi tiếp xúc cử tri TP. Cần Thơ, Thủ tướng lưu ý 10 nhiệm vụ cụ thể của Cần Thơ như đẩy mạnh đầu tư công, thực hiện tốt quy hoạch thành phố, triển khai các tuyến cao tốc và xây dựng các nút giao, nâng cấp sân bay Cần Thơ…
Cục Hàng không yêu cầu các hãng bay tăng tần suất đường bay Hà Nội - Cần Thơ vào khung giờ phù hợp với nhu cầu đi lại của cán bộ, người dân, du khách và nhà đầu tư.
Air India nhận định sân bay Cần Thơ đáp ứng đủ các tiêu chí về kỹ thuật, an toàn, chất lượng để khai thác các chuyến bay thương mại.
Trong khuôn khổ Hội chợ, triển lãm 'Thành phố Cần Thơ – 20 năm thành tựu và phát triển', diễn ra đến hết ngày 6-11, những mô hình mô phỏng các công trình, dự án, địa điểm nổi bật của Cần Thơ được trưng bày độc đáo, thu hút du khách tham quan.
Cảng hàng không (CHK) Cam Ranh thực hiện nghiêm việc tuân thủ, kiểm soát nồng độ cồn, đảm bảo 100%, người lao động không có cồn trong hơi thở.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa chính thức đưa vào khai thác giai đoạn 3 dự án cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh.
Ngày 18-4, Hãng hàng không Xiamen Airlines bắt đầu khai thác chuyến bay đầu tiên từ Hạ Môn - Trung Quốc đến Việt Nam qua sân bay quốc tế Nội Bài
Ngày 18-4, Cảng HKQT Cam Ranh - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa vào khai thác giai đoạn 3 Dự án Cải tạo, nâng cấp sân đậu máy bay của Cảng HKQT Cam Ranh.
Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh - Khánh Hòa sẽ có tối đa 33 vị trí đỗ máy bay, đồng thời đảm bảo tiếp thu được các loại máy bay B777-300ER, A350-900 và tương đương.
Sân bay Cam Ranh đảm bảo tiếp thu được các loại máy bay B777-300ER, A350-900 và tương đương.
Ngày 18/4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng HKQT Cam Ranh cùng các đơn vị liên quan đã đưa vào khai thác giai đoạn 3 của công trình cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay (QT + QN) – Cảng HKQT Cam Ranh.
Ngày 18/4, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh (thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam-ACV) phối hợp các đơn vị liên quan đưa vào khai thác giai đoạn III dự án cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay (quốc tế + quốc nội).
Dự án cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh hoàn thành góp phần nâng cao năng lực khai thác các mạng đường bay, tạo cơ hội kết nối các vùng miền đến với Khánh Hòa.
Giai đoạn 3 Dự án cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay Cảng HKQT Cam Ranh chính thức được đưa vào khai thác.
Nhiếp ảnh gia chụp ảnh từng máy bay riêng rẽ rồi ghép thành tấm ảnh chung tạo ra khung cảnh choáng ngợp.
Nhiều khuyến nghị được Bộ Kế hoạch và Đầu tư đưa ra đối với đơn vị tiến hành điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND Tp. Hà Nội đề nghị đơn vị lập quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Nội Bài bổ sung thêm các hệ thống giao thông kết nối giữa sân bay với trung tâm thành phố.
Korean Air Lines Co., hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc, ngày 5/11 cho biết đã lỗ ròng 385,93 tỷ won (343 triệu USD) trong quý III/2020.
Cảnh tượng hàng trăm chiếc máy bay cất cánh cùng một lúc khiến bất cứ ai cũng đều phải kinh ngạc.
Tư vấn ADPi đã hoàn thiện phương án quy hoạch sân bay Nội Bài tầm nhìn 2050, gồm 4 đường cất hạ cánh (CHC) (phía Bắc 2 đường CHC, phía Nam 2 đường CHC).
Từ ngày 20/8, hãng hàng không Air France sẽ nối lại tuyến bay Bắc Kinh (Trung Quốc) - Paris (Pháp) và là hãng hàng không châu Âu đầu tiên nối lại các chuyến bay chở khách giữa Bắc Kinh và châu Âu.
Theo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đến năm 2050, sân bay Nội Bài sẽ có 4 đường cất hạ cánh, công suất đón 100 triệu khách/năm.
Các nhà đầu tư có các dự án nằm trong ranh giới nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Sân bay Nội Bài sẽ phải tạm dừng cho đến khi quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Theo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đến năm 2050, sân bay Nội Bài sẽ có 4 đường cất hạ cánh, công suất đón 100 triệu khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.
Đến năm 2050, sân bay Nội Bài sẽ có bốn nhà ga và bốn đường băng để đáp ứng công suất 100 triệu khách/năm.
Theo dự tính, sau khi được điều chỉnh theo quy hoạch mới, năm 2030, sân bay Nội Bài sẽ 'khủng' cả về công suất khai thác hành khách và khai thác hàng hóa.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Nội Bài 3 đường băng và 3 nhà ga hành khách để đến năm 2030, đạt công suất 63 triệu khách và 2 triệu tấn hàng hóa/năm.
Năm 2030, sân bay Nội Bài - Hà Nội có thể đạt công suất 63 triệu khách/năm, năm 2050 đạt 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa, khai thác 4 đường băng.
Eva Air là hãng bay nổi tiếng của Đài Loan, có trụ sở hoạt động chính tại sân bay quốc tế Đào Viên.