Trung Quốc phản ứng mạnh mẽ khi liên minh châu Âu (EU) chính thức thông qua việc áp thuế lên tới 45,3% đối với xe điện nhập khẩu được sản xuất tại Trung Quốc.
Theo CEO của BMW, châu Âu cần xây dựng một khung quản lý linh hoạt hơn, cho phép áp dụng nhiều công nghệ khác nhau để đảm bảo tính cạnh tranh và giảm bớt sự phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc.
Volvo Car AB cùng hàng chục nhà sản xuất công nghiệp đã kêu gọi Brussels giữ vững kế hoạch ngừng bán xe mới sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035.
Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã hợp tác để phát triển nền tảng xe điện chạy bằng pin nhiên liệu nhằm cố gắng mở rộng số lượng xe ô tô và giảm chi phí công nghệ.
Vào tháng 7, doanh số bán xe điện của Đức đã giảm mạnh, kéo dài đà giảm mạnh kể từ khi các ưu đãi kết thúc vào cuối năm ngoái và làm suy yếu kế hoạch chuyển đổi sang xe điện của các nhà sản xuất ôtô.
BMW, nhà sản xuất ôtô đến từ xứ Bavaria đã đánh bại các đối thủ đồng hương Mercedes và Audi trong cuộc đua doanh số bán xe nửa đầu năm 2024, với mức tăng trưởng mạnh ở phân khúc xe điện.
Tờ Global Times (Trung Quốc), trích dẫn thông tin từ một 'người trong doanh nghiệp', các ngành công nghiệp Trung Quốc có kế hoạch yêu cầu các cơ quan chức năng bắt đầu điều tra chống bán phá giá đối với thịt lợn nhập khẩu từ Liên minh châu Âu (EU).
Các nhà sản xuất ô tô trên khắp châu Âu và châu Á đang đối mặt với một năm đầy thử thách khi chi phí gia tăng và nhu cầu về xe điện (EV) suy giảm ảnh hưởng đến lợi nhuận.
Không có trợ cấp, doanh số bán xe điện của Đức có thể giảm 14% trong năm nay. Audi, VW nằm trong số những công ty đang thu hẹp tham vọng liên quan đến xe điện.
Jaguar Land Rover (JLR) lên kế hoạch đầu tư khoảng 15 tỷ bảng Anh (18,7 tỷ USD) trong vòng 5 năm tới để phát triển lĩnh vực sản xuất ô tô điện cũng như các tính năng tự lái như một phần trong nỗ lực bắt kịp các đối thủ trong ngành ô tô.
Với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và mô-men xoắn 1.000 Nm, XM Label Red là chiếc xe đường trường mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của bộ phận xe thể thao M (BMW).
Thế hệ mới của BMW 5-Series sẽ ra mắt vào tháng 10/2023 với các tùy chọn hybrid nhẹ, plug-in hybrid và chạy hoàn toàn bằng điện.
Mẫu xe sedan BMW 3-Series lắp ráp tại Việt Nam sẽ được mở bán với 3 phiên bản cùng giá niêm yết chính hãng từ 1,399 - 1,719 tỷ đồng, rẻ hơn sản phẩm nhập khẩu nhiều nhất tới 770 triệu đồng.
Nhiều hãng xe bắt đầu lo sợ viễn cảnh 'vang bóng một thời', giống như Nokia hay BlackBerry, khi thế mạnh của họ là hệ truyền động có thể biến thành 'gót chân Achilles'.
BMW AG (Đức) xác nhận đối tác Trường Hải (Thaco) sẽ lắp ráp các mẫu xe Series 3, Series 5, X3, X5 tại Việt Nam. Điều này giúp giá xe trong nước của hãng giảm mạnh, lên tới gần 1 tỷ đồng.
BMW AG (Đức) xác nhận đối tác Trường Hải (Thaco) sẽ lắp ráp các mẫu xe Series 3, Series 5, X3, X5 tại Việt Nam. Điều này giúp giá xe trong nước của hãng giảm mạnh, lên tới gần 1 tỷ đồng.
Đầu tư từ EU vào Trung Quốc trong nửa đầu năm nay tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái, nhờ thương vụ hãng sản xuất ô tô BMW AG của Đức mua cổ phần kiểm soát của liên doanh sản xuất ô tô tại Trung Quốc.
Liên minh châu Âu (EU) bày tỏ lo ngại trước chương trình hỗ trợ tín dụng thuế của Mỹ dành cho xe điện, vì cho rằng chương trình này mang tính phân biệt đối xử với các hãng sản xuất xe châu Âu.
c đang chuẩn bị cho việc Nga cắt nguồn cung khí đốt tự nhiên, gây ra một loại thiết quân luật về năng lượng có thể ảnh hưởng đến 80 triệu công dân và doanh nghiệp.