Chỉ riêng 9 dự án BOT vừa được kiểm tra, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm và kiến nghị giảm thời gian thu phí của 7 dự án tổng cộng 56,4 năm
Kết quả kiểm toán năm 2019 đối với 9 dự án BOT ngành giao thông cho thấy, hầu hết các dự án đều có sai sót. Đặc biệt, qua kiểm toán tại 9 dự án này, đã giảm đến 56 năm thu phí hoàn vốn.
Kiểm toán Nhà nước vừa gửi báo cáo tổng hợp kết quả kiểm toán năm 2019 đến Quốc hội, trong đó có kết quả kiểm toán với 9 dự án BOT và một số dự án BT.
Chỉ riêng 9 dự án BOT vừa được kiểm tra, Kiểm toán Nhà nước đã chỉ ra hàng loạt vi phạm và kiến nghị giảm thời gian thu phí của 7 dự án tổng cộng 56,4 năm
Kiểm toán Nhà nước vừa gửi đến Quốc hội kết quả kiểm toán trong năm 2019. Trong đó, cơ quan kiểm toán tiếp tục chỉ ra nhiều bất cập, vi phạm trong các dự án BT, BOT.
Kiểm toán Nhà nước kiến nghị xử lý 925 tỷ đồng của các dự án BOT và 5.228 tỷ của các dự án BT.
Kiểm toán các dự án đầu tư theo hình thức BOT, BT cho thấy nhiều vi phạm nghiêm trọng, có khả năng gây thất thu ngân sách, người dân phải chịu phí cao.
Gửi báo cáo đến Quốc hội, Kiểm toán Nhà nước cho biết đã kiến nghị xử lý 925 tỷ đồng của các dự án BOT và 5.228 tỷ đồng của các dự án BT.
UBND TP.HCM vừa ban hành giá dịch vụ tại BOT cầu Phú Mỹ và BOT An Sương - An Lạc.
Mọi công tác chuẩn bị cho dự án thu phí tự động không dừng đã khởi động từ lâu, không thể dừng lại với bất kỳ lý do nào
Khi đến trạm thu phí BOT An Sương, Tâm lái xe vào làn số 15 nhưng không mua vé mà tông thẳng vào thanh chắn kiểm soát vé làm gãy gập một đầu thanh chắn, vượt qua trạm thu phí.
Đến trạm thu phí BOT An Sương, Hoàng không mua vé vì cho rằng trạm đặt sai vị trí và anh ta lái xe tông gãy thanh chắn.