Để tránh nắng nóng gay gắt ban ngày, người dân ở các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Vĩnh Long... đã lựa chọn di chuyển ban đêm lên Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông làm việc, học tập sau kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày.
Những ngày qua, hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre vẫn tiếp tục nóng chuyện nước uống, nước sinh hoạt, lại thêm chuyện kẹt xe liên tục ở cầu Rạch Miễu dịp nghỉ lễ 30.4-1.5.
Xe tải gặp sự cố trên cầu Rạch Miễu khiến giao thông bị ùn ứ nghiêm trọng trên QL60 phía Tiền Giang và Bến Tre.
Sáng nay 28/4, Lãnh đạo công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu (Bến Tre) cho biết, đã thực hiện miễn phí 50 phương tiện thường xuyên chở nước từ thiện đến hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng của hạn mặn về phục vụ người dân xứ dừa theo đề nghị của UBND tỉnh Bến Tre.
Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.Hồ Chí Minh (mã cổ phiếu CII) hiện ước tính doanh thu mảng BOT năm nay sẽ tăng từ 60-70% so với năm 2023.
CII ghi nhận nguồn thu phí hạ tầng giao thông tại 7 dự án, đóng góp lớn nhất là BOT cầu Rạch Miễu, dự án BOT Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ, BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Do lưu lượng xe cộ tăng cao, chiều 13/2 (mùng 4 Tết), trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đã 2 lần xả trạm để giảm áp lực ùn ứ trên quốc lộ 60.
Lượng phương tiện từ các tỉnh miền Tây lưu thông qua cầu Rạch Miễu tăng trở lại, do người lao động bắt đầu quay lại làm việc tại các nhà máy, công ty... ở TPHCM và các tỉnh miền Đông.
Tính đến 12h trưa 29-4, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, tình hình giao thông trên địa bàn đã ổn định, khu vực nội đô giao thông thông thoáng. Tại các tuyến đường hướng ra ngoại thành, đường vành đai có hiện tượng ùn ứ nhẹ, đã được giải quyết.
Bộ GTVT đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT Cầu Rạch Miễu chủ động nghiên cứu phương án gia cố lề, mở rộng mặt đường, giảm tai nạn giao thông trên tuyến tránh QL60 đoạn qua tỉnh Bến Tre.
Trước tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ nối Tiền Giang - Bến Tre, Bộ GTVT yêu cầu doanh nghiệp BOT cầu Rạch Miễu có giải pháp khắc phục.
Khu vực cầu Rạch Miễu thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào khoảng thời gian từ buổi trưa đến chiều tối trong những ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Chiều mùng 5 Tết, giao thông Quốc lộ 1 và cửa ngõ TP.HCM thông thoáng trong khi đó trạm Trạm thu phí cầu Rạch Miễu - QL60 phải xả trạm 1 lần để tránh ùn tắc.
Do lưu lượng giao thông tăng đột biến cả 2 bờ Tiền Giang và Bến Tre, nên trong ngày 23/1/2023 (mùng 2 Tết Nguyên đán Quý Mão), trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu phải nhiều lần xả trạm theo yêu cầu của lực lượng chức năng để giải phóng lưu lượng xe.
Do mật độ phương tiện lưu thông quá đông, trạm thu phí đã phải thực hiện 2 lần xả trạm ở làn 2, 4 và 6 hướng từ Bến Tre - Tiền Giang.
Do mật độ phương tiện lưu thông quá đông, trạm thu phí đã phải thực hiện 2 lần xả trạm ở làn 2, 4 và 6 hướng từ Bến Tre - Tiền Giang.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trạm thu phí tại cầu Rạch Miễu, (cầu dây văng nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre) vẫn tiếp tục thu phí để hoàn vốn cho giai đoạn 2 dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến QL60
Trạm thu phí tại cầu Rạch Miễu vẫn tiếp tục thu phí để hoàn vốn cho giai đoạn 2 dự án là đầu tư nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến QL60.
2 trạm thu phí phụ đã dừng thu phí từ năm 2021 đến nay, người dân đề nghị nên tháo dỡ để không cản trở giao thông lối đi từ cầu Rạch Miễu xuống cồn Thới Sơn và ngược lại.
Qua gần 13 năm hoạt động, dự án BOT cầu Rạch Miễu đã phát huy hiệu quả. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân nên dự án này chưa xác định thời điểm dừng thu phí.
Trước tình trạng kẹt xe kéo dài vừa qua, ông Nguyễn Văn Vĩnh, Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang vừa có văn bản số 2458 gửi Bộ Giao thông Vận tải xem xét xả trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu trong các dịp lễ, tết để khắc phục vấn đề này.
Địa hình của ĐBSCL sông nước chằng chịt, khung cảnh bồng bềnh, êm đềm, nên thơ, nhưng lại là trở ngại đối với phát triển kinh tế - xã hội của vùng, vì đi lại, vận chuyển khó khăn, đặc biệt là thiếu những cây cầu, hoặc có mà không đáp ứng được nhu cầu lưu thông ngày càng lớn…
Mùng 2 Tết, mật độ phương tiện qua lại cầu Rạch Miễu tăng cao gây ùn ứ giao thông tại nhiều địa điểm.
Nghiêm trọng nhất là đoạn quốc lộ 60 từ ngà bã Trung Lương đến chân cầu Rạch Miễu hàng trăm ô tô phải đậu nối đuôi nhau để chờ qua cây cầu này.
Theo tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Bộ này vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bến Tre đề nghị thống nhất phương án di dời và vị trí đặt trạm thu phí Dự án BOT cầu Rạch Miễu và cải tạo, nâng cấp 4 đoạn tuyến Quốc lộ 60.
Việc thống nhất phương án di dời và vị trí đặt trạm thu phí hoàn vốn cho Dự án BOT cầu Rạch Miễu, theo Bộ Giao thông Vận tải là để đảm bảo tuân thủ theo các quy định của pháp luật
Tỉnh Bến Tre yêu cầu kiểm tra nghiêm ngặt người và phương tiện về từ ngoại tỉnh về, hạn chế qua lại tỉnh giáp ranh có dịch Covid-19.
Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu vừa được đồng ý cho sử dụng trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu trên quốc lộ 60 hiện hữu để thu phí giai đoạn 2 cho hợp phần nâng cấp, mở rộng quốc lộ 60 thêm hơn 7 năm, tức kéo dài đến năm 2028.
Ngày 4-6, Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu cho biết, dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu nằm trên quốc lộ 60 (qua địa bàn 2 tỉnh Tiền Giang, Bến Tre) sẽ tiếp tục thu phí giai đoạn 2.
Thông tin từ Công ty TNNH BOT cầu Rạch Miễu (Bến Tre), trong tháng 7/2021, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án sẽ tiến hành thu phí giai đoạn 2 Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu – Quốc lộ 60, tỉnh Tiền Giang và Bến Tre, sau khi hoàn vốn giai đoạn 1.
Trạm Thu phí BOT cầu Rạch Miễu (Bến Tre) sẽ tiếp tục thu phí giai đoạn 2 từ sau tháng 7/2021 đến tháng 7/2028.