Năm 2020 mang đến sự khởi sắc cho ô tô con của Trung Quốc tại thị trường Việt Nam. Một số mẫu xe về nước gần đây gây được tiếng vang, khiến nhiều người chú ý và có doanh số bán tốt hơn hẳn so với trước.
Nhiều ý kiến cho rằng xe Trung Quốc khó chen chân vào thị trường trong nước, vốn chứng kiến sự chiếm lĩnh tuyệt đối của các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc suốt nhiều thập kỷ qua. Tuy nhiên, những gì diễn ra lại cho thấy thực tế khác biệt.
Mới đây, công ty con của tập đoàn Tan Chong đã ký biên bản ghi nhớ với GAC Motor International để nghiên cứu tiềm năng và tính khả thi của việc phân phối, lắp ráp ôtô GAC tại cả thị trường Việt Nam.
BAIC Beijing X7, mẫu xe đang gây sốt ở thị trường Việt Nam vừa trải qua tháng 11/2020 đầy khó khăn tại quê nhà Trung Quốc.
Nhu cầu người Việt lại luôn mong muốn sở hữu một chiếc xe với thương hiệu phải mạnh và chất lượng tốt.
Dù có doanh số bán rất thấp nhưng ô tô con của Trung Quốc vẫn không từ bỏ thị trường Việt Nam. Các mẫu xe đời mới với công nghệ hiện đại liên tiếp được nhập về, chờ đến một ngày được khách hàng Việt Nam đón nhận.
Cơn sốt ô tô Trung Quốc liệu sẽ thành xu hướng hay sớm tan như 'sóng bạc đầu'?...
Beijing X7 PHEV có 3 phiên bản, đi kèm mức giá 28.100-33.000 USD tại Trung Quốc.
Với ngân sách 750-850 triệu đồng bao gồm cả chi phí lăn bánh, người dùng có thể lựa chọn MPV nâng gầm, SUV đô thị hoặc SUV hạng C.
Nếu các dòng xe Trung Quốc có thể giúp kéo giảm mặt bằng giá thì cơ hội sở hữu xe của người Việt sẽ tăng lên đáng kể.
Thị trường xe Việt đang chứng kiến sự 'đổ bộ' hàng loạt ôtô thương hiệu Trung Quốc với ngoại hình bắt mắt và giá 'siêu rẻ'. Tuy nhiên 'cơn sốt' này là thật hay ảo vẫn đang là câu hỏi lớn.
Việc ô tô Trung Quốc cấp tập xâm nhập thị trường Việt Nam làm nhiều người liên tưởng đến câu chuyện của 'xe máy Tàu' trước đây.
Hàng loạt các mẫu xe ôtô gốc Trung Quốc đang tràn vào Việt Nam với ưu thế về kiểu dáng và công nghệ, mặc dù vậy nhiều người vẫn hoài nghi về chất lượng của các mẫu xe này.
Mẫu xe SUV Trung Quốc - Beijing X7 được đưa về thị trường Việt Nam nhanh chóng tạo ra cơn sốt, tuy nhiên chất lượng xe có tương xứng với 'đồng tiền, bát gạo' đang khiến nhiều người băn khoăn.
Các thương hiệu xe hơi Trung Quốc đã rất nhiều lần có ý định vào thị trường Việt Nam song tính đến nay không nhiều trong số họ thành công. Mới nhất là MG và mẫu Beijing X7 của BAIC đều tỏ rõ ý định chinh phục thị trường Việt, khai thác thị phần xe phổ thông, giá dưới 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, chất lượng xe có tương xứng với 'đồng tiền, bát gạo' hay không đang khiến nhiều người băn khoăn.
Các báo cáo từ Trung Quốc khẳng định, châu Âu sẽ là thị trường xuất khẩu đầu tiên của mẫu MPV Wuling Victory từ năm 2022.
Với mức giá chỉ bằng 1/2 hay 1/3 mẫu xe châu Âu có cùng mức trang bị, không thể đòi hỏi chất lượng tuyệt đối ở xe Trung Quốc.
Trung Quốc là thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Các hãng xe nội địa lại không được người dân quan tâm bằng các thương hiệu châu Âu, Nhật Bản.